Witam serdecznie. Mama taki dziwny dosyć problem, że przy włączonym radiu, kiedy zapalam światła mijania lub któryś (losowy raz lewy raz prawy) kierunkowskaz radio się samo wyłącza. Dodatkowo raz na jakiś czas wskazówka od temperatury silnika "staje" pionowo do góry sama z siebie. I czasem podczas jazdy silnik na ułamek sekundy gaśnie i za moment sam odpala sie pod wpływem pędu auta. Brzmi to wszystko dosyć dziwnie. Zastanawiam się czy nie oddać tej sprawy Scherlockowi Ktoś pomoże?


P.S. Punto 1.7 TD 1995 r

posprawdzaj podpięcie radia może ono jest winne (jakieś zwarcie)?

Sprawdziłem radio wszystko wydaje się być ok. Po czym mogę rozpoznać że jest zwarcie?

A czy przy odpiętym radiu też się to od czasu do czasu dzieje:


?

No dokładniej nie umiem tego napisac, jest dosłownie tak jak napisałem. A dzisiaj np. stanąłem na światłach i nagle auto samo zgasło, wskazówka od temperatury podniosła sie maksymalnie do góry chociaz wcześniej była w połowie normalnie, przestała działac cała elektryka (światła, szyby, grzanie świec itd.) i centalny losowo włączał się i wyłączał. zepchnąłem auto na bok (bo nie chciało odpalić). zadzwoniłem po kumpla żeby przyjechał mnie zcholować a jak przyjechał (po ok 5 min) wszystko zaczęło znowu samo z siebie działac jak należy. To auto żyje własnym życiem chyba:P i najgorsze jest to ze to się dzieje w losowych momentach i potem samo się naprawia. Więc nie jestem w stanie jechac normalnie do elektryka i mu pokazać co się dzieje bo musiało by się to stać kiedy przejeżdżam obok jego domu Miał ktos tak może w swoim aucie?

a nie przegrzewa ci się kropas tzn wentylator dziala nie wywala płynu chłodniczego?

wentylator nie wiem czy działa bo nigdy go nie słyszałem żeby działał. A płynu nie wylewa, tzn od czasu do czasu musze trochę dolać (raz na 2 - 3 miesiące), ale myślałem że to normalne ze w 15-sto letnim aucie czasem gdzieś wypłynie i trzeba uzupełnić. Tylko sądzisz że to może mieć jakiś związek z elektryką?

po prawej stronie chłodnicy jak zbiorniczek wyrownawczy jest czujnik wiatraka wypnij kostkę z niego i zewrzyj ją na ostro kawalkiem przewodu i zobaczysz czy wentylator działa.

Ok, mówisz o kostce na której jest oznaczenie 4141F DC12V 30A? takiej z pięcioma wtykami? (o takim małym czarnym sześcianiku? )

nie kostka do czujnika wiatraka na 2 kabelki wypinasz z czujnika zwieracz np. kawalkiem drutu i wentylator powinien się załączyć.

Zrobiłem tak jak napisałeś i wentylator zaczął działać i nawet wskazówka temperatury powróciła do normalnego położenia. Tylko czy będę teraz musiał jeździć z włączonym cały czas wentylatorem zwartym na krótko żeby wszystko było ok? czy może muszę coś wymienić w nim?

Ambasador: jeśli wiatrak działą w takim układzie, to znaczy że z nim jest wszystko w porządku i gdzie indziej jest problem. Sprawdź bezpiecznik wentylatora (pod maską obok akumulatora) i bezpieczniki w kabinie (+/- obok lewego kolana kierowcy). Gdzieś musisz mieć zwarcie które powoduje te problemy.

możesz jeszcze wymienić czujnik wentylatora jeśli bezpieczniki będą dobre

Bezpieczniki są wporządku, będę musiał za tym czujnikiem sie rozejrzeć? Orientujecie sie ile moze kosztować taki czujnik?

chwilka szukania i jest http://www.allegro.pl/item1099357572_cz ... o_scn.html

tylko to jest do punto 1.2 8V a ja mam 1.7 TD... a z częściami do tej wersji ciężko niestety jest:/

to najlepiej sklep motoryzacyjny i się dowiesz co i jak