Witam. Wczoraj padł mi akumulator i zapaliłem kropka no pych, jednak od tego czasu nie gaśnie kontrolka code i w ogóle nie mogę odpalić samochodu (nie mam klucza matki i karty kodowej) Macie jakieś pomysły co można zrobić poza wymianą komputera i usunięcia immo? Jeśli nie proszę o rozsądne oferty jeśli ktoś ma na sprzedaż komputer (najlepiej z immo) z kluczykami (matka, i ten zwykły) i kartą kodową wersja to P1 1.1S z 96r bez gazu.

najpierw porządnie naładuj akumulator - bo te cyrki mogą się brać z jego powodu

Kupiłem dziś nowy bo tamten całkowicie zakończył żywot i nic to nie dało, włożyłem również akumulator z 2 samochodu, który bezproblemowo odpala zero efektu Dodam jeszcze, że przed tą operacją zapalania na pych kontrolka normalnie gasła, jednak gdy auto zapaliło kontrolka również i już nie zgasła.

no to pewnie centralka immo padła - szukaj kompa bez immo, bo w sumie po co ci ono? do starego auta?

Ok dzięki za szybką odpowiedź. Tak więc jeśli ktoś ma na sprzedaż komputer (z immo, lub bez) z całym potrzebnym osprzętem to proszę o info:)

artix121, pytaj/szukaj w dziale giełda

jeszcze jedno pytanie- czy wymiana samej centralki immo pomoże w tym wypadku?

nie, bo powiązana ona jest z konkretnym kompem w aucie;
najprostsze wyjście odłączyć centralkę immo i podłączyć kompa bez immo i powinien odpalić

A wie ktoś jak połączyć przewody?;)

jakie przewody?
jeżeli chodzi ci o odpięcie centralki immo to jest ona nad skrzynką bezpieczników (czarna mała puszka) i wystarczy wypiąć wtyczki i po sprawie; wtyczkę immo wypina się także w sytuacjach awaryjnych np. gdy pożyczamy od kogoś kompa bez immo na próbę i nie chcemu mu go zakodować

Po takim zabiegu kontrolka code gaśnie ale wtryski się i tak zaświecają więc nie ma możliwości zapalić samochodu, pompy paliwa nie słychać.

no bo nie pozwala na to komp, po odpięciu centralki immo pożycz od kogoś kompa bez immo i wtedy próbuj

Temat do zamknięcia. Zostało usunięte z komputera IMMO, odpięta centralka i jeździ jak trzeba:) dzięki wszystkim za pomoc :piwo:

Jak to zrobiłeś? Sam mam tylko 1 klucz do auta i myślałem raczej o jakimś jego usunięciu bo za dużo liczą sobie za dorobienie kluczy z immo do niego, a to stare auto bo 98 rok - to ma jeździć i tyle.

Możesz opisać jak to wyglądało?

[ Dodano: 06 Lut 2012 02:06 ]



To jest nad skrzynką w komorze silnika czy w kabinie po lewej stronie deski rozdzielczej przy drzwiach kierowcy?

bunczu co do 1 to znalazłem elektromechanika który się tym zajmuje i zrobił to w naprawdę dobrych pieniądzach. Komputer zawiozłem w piątek po południu a odebrałem w sobotę rano- jak nie ma ruchu robią to "na poczekaniu". Więc podzwoń popytaj i zawozisz sam komputer.
A centralka od ommo jest w w kabinie po lewej stronie kierownicy nad bezpiecznikami (zdjęcie w załączniku) i odpinasz 2 wtyczki węższą i szerszą i cieszysz się brakiem immo- tylko trzeba uważać żeby tego przez przypadek kiedyś nie wpiąć bo na nowo się komputer zakoduje. Powodzenia

Niech ktoś mądrzejszy mnie poprawi jeśli coś pomieszałem.

jeśli komp rozkodowany to się nie zakoduje.

ja jestem w trakcie wymiany ecu. bede go miał jutro ale sprzedający u którego kupuje powiedział że kostkę trzeba odpiąć ponieważ ecu może się zakodować ile w tym prawdy?

dobrze gość prawi tak zrób, jak nie odepniesz to się zakoduje do niej

tak miałem zamiar zrobić jak mówił ale zwsze dobrze potwierdzić

Kupiłem punciaka w którym jest immo, problem polega na tym że kluczyk który posiadam jest owinięty taśmą izolacyjną, mam wrażenie że nie ma obudowy, a boję się tego ruszać. Wraz z samochodem dostałem kartę kodową, ale nie mam zapasowego kluczyka, ani kluczyka matki. Co robić?
Iść do kluczykarza żeby dorobił mi kluczyk z immo czy może kupić na allegro zestaw 3 kluczy i kartę kodową i wtedy udać się do kluczykarza. Co radzicie?

najtaniej będzie podjechać do elektryka samochodowego aby usuną immo.

Takie tanie to nie będzie bo z tego co mi mówili mechanicy w Punto z immo nie da się usunąć immo bo silnik nie odpali bez niego przez komputer. Dorobienie klucza do immo u mnie to koszt od 180 do ponad 200 - co ciekawe, jeden zakład robi to za 130 i jeśli się nie uda (kwestia jakichś kodów i przejściowych modeli punto, roczniki 98) to płaci się tylko za kluczyk, a nie transponder, gdzie większość każe sobie płacić całość nawet jak się nie uda. Wywalenie immo, całkowite, o ile to w ogóle możliwe, będzie pewnie znacznie droższe.

co ma mechanik do elektryki?, nie słuchaj ich bo źle radzą - immo się usuwa z komputera właśnie

Dziś podjechałem do kluczykarza, dałem kluczyk i spytałem czy da radę.
Efekt jest taki, że mam kluczyk z immo + kluczyk do otwierania drzwi bez immo za łączna kwote 160 zł. Kluczyk oryginalny, a raczej jego części leżą w szyfladzie z wszystkim dokumentami samochodu jako zapas.

rozumiem że w stacyjce i zamku drzwiowym są 2 różne wkładki