Witam wszystkich,
mam poważny problem ze swoim punciakiem - mianowicie, przez okres świąteczny stał pod blokiem, po świętach okazało się że akumulator jest kompletnie martwy - już przy próbie naładowania był problem, bo prostownik nawet nie chciał wystartować. Następnego dnia spróbowałem odpalić na kable i się udało ku mojej wielkiej radości ale pojawił się kolejny problem - wszystko w samochodzie działało "za mocno" - światła za mocno świeciły, zegary tak samo, podświetlenie zegarka, wycieraczki itd. Pomyślałem, że póki działa to nie jest to problem. Samochód chodził cały dzień i nie było problemu. Następnego dnia rano akumulator po raz kolejny był totalnie martwy, a z racji tego że ma już 6 lat, doszedłem do wniosku, że trzeba go zmienić. Po kupnie nowego i założenia (wczoraj popołudniu - odpalałem, wszystko ok, ale napięcie znowu było za duże - wszystko dalej za mocno działało), dzisiaj rano okazuje się, że nowy akumulator jest padnięty.
Czy ktoś się z czymś takim spotkał? Zależy mi na tym, żeby nie szukać na oślep bo w ten sposób to całą elektrykę wymienię
Nie wiem czy jest możliwość jakiegoś przemierzenia obwodów, ewentualnie czy są potencjalni sprawcy tego? Myślałem o alternatorze (bo tam chyba jest regulator napięcia) ale czy alternator przy zgaszonym silniku może cokolwiek robić?/pobierać prąd? Bardzo proszę o wszelkie możliwe rady/doświadczenia.
