Lisek199 napisał(a):
Witam miałem przy mrozach problem ze wspomaganiem słyszałem że może iść słabym prądem , a więc :
Przy odpalonym aucie, światła, kierunkowskaz ,stop i kręceniu kierą na city 13,2/13,7
Przy samych światełkach 13,8/14
Z delikatnym użyciem gazu 14,1
Akumulator Nowy 50aH 450A (1,9JTD)
Czy jest to odpowiedni prąd ?
Dodam że wspomaganie wyrzuca mi przy małej prędkości i najczęściej w zakręcie
Przy odpalonym aucie, światła, kierunkowskaz ,stop i kręceniu kierą na city 13,2/13,7
Przy samych światełkach 13,8/14
Z delikatnym użyciem gazu 14,1
Akumulator Nowy 50aH 450A (1,9JTD)
Czy jest to odpowiedni prąd ?
Dodam że wspomaganie wyrzuca mi przy małej prędkości i najczęściej w zakręcie
Pomiary których dokonałeś dotyczą napięcia ładowania akumulatora, moim zdaniem są trochę słabe, u mnie bez użycia gazu przy włączonych wszystkich światłach, ogrzewaniu tylnej szyby, city oraz klimie nie schodziło poniżej 13 ,9 V - 14 V ,a na samych światłach tylko bez użycia gazu mam 14, 19 V - 14, 20 V, nie obstawiał bym mimo to słabego alternatora ale dlaczego kupiłeś taki mały akumulator dla diesla do tego z takim małym prądem rozruchowym?
Tam powinien siedzieć co najmniej 64 Ah, taki wchodzi do standardowego kosza na aku, ja u siebie wsadziłem nawet 74 Ah bo mam nie kompletny kosz i wchodzi mi na styk, jak taki mały aku ma gromadzić Ci energie na to wszytko do tego zimą jeszcze, nie masz problemów z odpalaniem go? Dla diesla zdecydowanie powinieneś kupić większy, taki to dla punta w benzynie spokojnie starczy ale nie dla 1,9 jtd
