Hej,

dziś przytrafił mi się taki problem - po odpaleniu auta wszystko było normalnie, ale po ok. minucie wskaźnik paliwa opadł całkowicie (tzn. do takiej pozycji jak jest przy wyłączonej stacyjce) i zaczęła mrugać (nie świecić stale jak to jest kiedy pokazuje rezerwę) żółta kontrolka. "Zrestartowałem" kilka razy samochód, dolałem na stacji 10L paliwa (po korek) ale nic to nie dało.
Co to może być? Czy są jakieś przewody od czujnika poziomu paliwa, które mogły się rozłączyć? Gdzie ich szukać? A może to coś innego? Czy ktoś spotkał się z czymś takim? Dzięki z góry za pomoc

mozliwe ze plywak w baku sie zawiesil

Hm, a gdyby się zawiesił, to nie "zawiesiłby" się też wskaźnik? A on po prostu w trakcie jazdy z prawidłowego wskazania 4/5 nagle zleciał do 0 + migająca kontrolka

Coś by go musiało wcisnąć w dół Ale migająca kontrolka? Może oznacza ona awarię? Fiat ECU Scan - jeśli mnie pamięć nie myli - ma możliwość sprawdzenia kontrolek (ktoś chyba o tym pisał w tamtym temacie).

potwór

Tu miał podobnie objawy i wyszło że uszkodzony body komputer http://www.elektroda.pl/rtvforum/topic816352.html

Heh, dzięki za linka. Mój odpala, może to nie bodykomp, bo jeśli tak to

potwor zatrulby sie oparami

tomee usterka wystapila przy duzych mrozach?

Nie, jak przyszla odwilz Wpadlem na chwile do mechanika i umowilem sie na czwartek, wstepnie obstawil padniety czujnik poziomu paliwa. Oby mial racje, zobaczymy.

mnie się dzieje tak samo. Autko chodzi bardzo dobrze, ale czasem jak skręcam w lewo i przyhamuję to właśnie wskaźnik paliwa spada do 0 i rezerwa miga. Po chwili wszystko wraca do normy. Moze jakiś kabelek ?

Mnie się w momencie, kiedy jechałem do mechanika, wskaźnik magicznie naprawił. Minęło kilka dni i nadal działa, więc póki co nie mam motywacji żeby drążyć temat Ale myślę, że to czujnik poziomu i niedługo padnie na dobre.

Witam
U mnie w jtd wystepuje nastepujacy problem
Wskaznik paliwa pokazuje zawsze jakies 2-3 kreski wiecej paliwa
takze rezerwa zapala sie juz przy 1/4 baku wg wskazan, a wskazowka powinna gdzies byc przy 1/8
Jak zatankuje do pelna to jest za skale
Co ciekawe kiedy na postoju bez kluczyka wlacze radio to wskazowka z zera podskakuje na te swoje 2-3 kreski nad zero a jak wlacze zaplon to pokazuje stan paliwa + 2-3 kreski ?? Co ma do tego wlaczenie radia?
Jak roziwazac problem? Plywak?
Zanim zajrze zapytam
Pozdrawiam

Może miałeś rozbierane zegary?

rezerwa ma się zacząć palić w okolicach 1 kreski poniżej 1/4.

Najprostszy sposób zalać pod korek i na przekręconym kluczyku zdjąć szybę zegarów, wyjąć wskazówkę i ustawić pionowo No i ile przy pełnym korku wychodzi ciut poza skalę. Bo jak nie to jakieś dziwne to

[ Dodano: 19 Sie 2011 17:26 ]
Tylko uwaga żeby osi silniczka nie skrzywic.

Jak skrzywi to zegary wymieni. I tak już są trefne

Zegary ok,
wskazowki nie da sie przestawic w zaden sposob
zajrze w bak moze tam znajde rozwiazanie
pozdrawiam

A co tam w baku możesz zobaczyć... skrzata trzymającego pływak?

Miałes tak od momentu zakupu, czy to się stało później?

Problem rozwiazany, sprawdzajac opornosc na plywaku wykrylem ze w dwoch miejscach na skali wariuje, do wymiany plywak i powinno byc ok

[ Dodano: 25 Sie 2011 09:54 ]
oczywiscie siedzacy skrzat w baku mi pomogl wiec dziekuje mu za pomoc

Nie wpadłbym na to szczerze mówiąc

Sprawdź przewody w okolicy czy nie są nadłamane/naderwane i czy styki mocno siedzą i nie są zaśniedziałe