Witam.
Posiadam takowy voltomierz digital , ( tutaj jeszcze zamontowany w moim uno )


i mam zamiar zainstalować go w niedalekiej przyszłości w Grande
i teraz bym miał pytanko do elektryków :
- gdzie podłączyć czerwony przewód plusowy od voltomierza żeby załanczał się po włączeniu zapłonu
domyślam się że będzie to któryś z bezpieczników bo tak miałem podłączony w uno
tylko który najlepiej byłby to bezpiecznik ?
i jak najmniej problemowo dołączyć tam przewód plusowy zasilania voltomierza żeby w razie co nie spalić auta.

pod gniazdko zapalniczki Będzie jedynie wskazywać źle (o spadek naipięcia na przewodach ) jak coś będziesz zasilać z gniazdka lub gdy włączysz nagrzewanie zapalniczki

Po 1:


pisz po ludzku.


Po 2: woltomierzem nie spalisz auta

Po 3: podepnij pod zapalniczkę

wydaje mi się że zapalniczka jest pod napięciem niezależnie od położenia kluczyka w stacyjce to wtedy voltomierz by świecił stale .

Zapalniczka jest pod napięciem dopiero po przekręceniu kluczyka. Przynajmniej tak jest u mnie.

no to nie wiem , w uno po wciśnięciu zapalniczki grzeje ona nawet jak kluczyka nie ma w stacyjce.

W GP zasilanie zapalniczki jest tylko i wyłącznie po włączeniu zapłonu.

aaa to teraz już mam jasność
dzięki

w pII też

Hmm... to dziwne rozwiązanie
tzn. będzie trzeba włączać zapłon nawet kiedy będę chciał skorzystać np. z odkurzacza ? żeby podłączyć go do gniazdka zapalniczki

tzn w Punto 2 akumulator podłączony jest bezpośrednio do zapalniczki czyli nawet taki woltomierz( http://aukcjewp.wp.pl/auto-gauge-steppe ... 27317.html ) podłącza się do zapalniczki

tak

wiem że w p1 chyba bez zapłonu działała zapalniczka (chyba że mi sie wydaje )

dla chcącego nic trudnego pewnie można zrobić tak żeby zasilanie zapalniczki działało bez kluczyka w stacyjce kwestia prawidłowego podłączenia przewodów

ja chciałem żeby mi radio przy instalacji tak zrobili żeby sie wyłączało przy zgaszeniu i włączało przy zapalnie silnika... to mówili że nie da rady, musi być sale napięcie. Pewnie da rade, ale ja na kabelkach sie nie znam totalnie

a mogę plus podłączyć do bezpiecznika F42 ? ( spryskiwacze szyb )
bo nie bardzo mam pojęcie jak dobrać się do kabelków w gnieździe zapalniczki tzn. nie wiem jak wyjąć gniazdko.

Wyjąć mieszek lewarka zmiany biegów i zdjąć kostkę z gniazda. 12V po stacyjce masz też w kostce ISO od radia, tylko na co Ci ten "festyniarski" woltomierz w nowym aucie...

tzok nie wiem dlaczego uważasz że jest on festyniarski
moim zadaniem jest bardzo fajny
mały zgrabny ( wielkość pudełka od zapałek )
już nawet zmieniłem podświetlenie z zielonego

Zbędne świecidełko rozpraszające kierowcę i zupełnie nie pasujące do oryginalnego wnętrza samochodu. Ale Twoje auto i zakładaj sobie co chcesz...

piasek_71 A tak poza tematem skąd kupiłeś ten woltomierz i za ile ?

[ Dodano: 15 Sty 2011 12:56 ]
Mi się on podoba

PoldasSs kupiłem w zwykłym sklepie moto za 69 zł .

1. Po co Ci ten woltomierz?
Jak auto sprawne to i tak będzie cały czas naładowane. A jak niesprawne to się naprawia.
W uno był wtrysk czy gaźnik?

2. Jak zmieniłeś podświetlenie na niebieskie to dopiero się zrobił festyn na całego...

oj tam oj tam jak ktoś takie coś chce to sobie montuje
Mi to się podoba

Nie wiem.. mnie jakoś w grande by przeszkadzał... W Tico to ok

Mnie drażni nawet przełącznik gazu jak nie jest wkomponowany, więc pewnie zbyt nadgorliwie marudzę

lakikwap da się podłączyć radio tak jak chcesz. Stały plus musi być tylko na pamięć radia, żeby Ci się nie resetowały ustawienia, stacje itp. A plus do radia wystarczy wpiąć po stacyjce i już. Włączasz zapłon pojawia się napięcie i radio włączysz. Wyłączasz zapłon wtedy napięcie znika i radio się wyłącza.

jak na niebieskie ? gdzie była mowa o niebieskim ?

Pytałeś o uno - w uno był wtrysk .