Witam. Wracalem wczoraj moim GP do domciu az tu w pewnym momencie zaczął przerywac. Po chwili pojechałem dalej i bylo wszystko ok. Kilka km pozniej znow przerywa i do tego wariuja wskazowki. Zatrzymalem sie.Wylaczylem silnik i juz nie chcial odpalic (nie kreci rozrusznikiem) i swieci sie kontrolka kluczyka. Podlaczylem kompa (autocoma - zawsze sie nim laczylem) i nie laczy sie ze sterownikiem silnika. Abs poduchy itp bez problemu. Macie koledzy jakies pomysły ?

p.s
bezpieczniki w kabinie i popd maska sprawdzilem i sa ok.

U mnie dzisiaj wszytko super aż wracając z Katowic...

AŻ NAGLE!!!

kontrolka ABS

potem poduszka

potem pasy

reczny

akumulator

nie ma wspomagania

radio sie wyłączyło

wycieraczki ledwo chodzą

swiatła ledwo świecą

dojechałem pod blok zgasiłem i juz nie idzie go odpalic :/

hmmm.... proszę o pomoc.
Punto 1.2 2006r

Sprawdz glowny przewod masowy od aku do silnika, auto ma juz pare lat wiec przewod mogl skorodowac. Sprawdz aku - naladuj (bo przez slaba mase moze byc niedoladowany) lub wymien (bo jezeli jest stary to moze juz tez jest padniety). Do sprawdzenia alternator czy nie ma zwarcia i czy szczotkek nie trzeba wymienic. Niejako przy okazji styki na alternatorze i rozruszniku tez.

Widzę, że nie jestem jedyny, któremu to się zrobiło w ostatnich dniach - tak więc pytam - co jest grane!? :O

witam, udało wam się rozwiązać ten problem?
ja dziś miałem to samo: wszystkie kontrolki, wszystko przestało działać.
a potem już nie odpalił...


co trzeba naprawić/wymienić? i co jest przyczyną?

Po pierwsze sprawdzić przewód masowy łączący karoserie z obudowa silnika. Trzeba chwycić go ręka i zobaczyć czy nie trzyma na kilku cieniutkich drucikach . podokrecac klemy .

przyczyną okazało się zwarcie w alternatorze. Podczas silnego deszczu napadało tam trochę wody i wiadomo co dalej.
koszt wymiany (nowy "regenerowany" alternator) można sprawdzić na allegro ; )