| Fiat Punto :: Forum https://fiatpunto.com.pl/ |
|
| Tempomat [ montaż ] http://fiatpunto.com.pl/topic8309.html |
Strona 1 z 23 |
| Autor: | krzepka [ 28 Maj 2008, 18:08 ] |
| Temat postu: | Tempomat [ montaż ] |
Witam, kupiłem swoje GP bez tempomatu, teraz chciałbym sobie założyć, niestety w serwisie w Wawie powiedzieli mi, że już nie można zamontować tempo. Znalazłem na ebay'u coś podobnego to tempo http://cgi.ebay.pl/Waeco-Tempomat-MS800-MS-800-NI1-Fiat-Grande-Punto-Croma_W0QQitemZ350063199444QQihZ022QQcategoryZ38728QQssPageNameZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem ale niewiem jak to zamontować. Może zna ktoś rozwiązanie tego problemu. |
|
| Autor: | ppawel [ 28 Maj 2008, 21:52 ] |
| Temat postu: | |
kupa kasy... jaka masz wersje GP? czytalem na jakims zagranicznym forum, ze niektóre wersje GP maja kostki i oprogramowanie tempo. Wystarczy podpiąć "wajchę' Oczywiście w ASO nikt mi nie był tego w stanie potwerdzić... Sam bardzo chetnie założe sobie tempo, żałuje że go nie zamówiłem kupujac GP 
|
|
| Autor: | bbanditoss [ 28 Maj 2008, 22:06 ] |
| Temat postu: | |
jeśli miałbym coś kombinować to w kieruku tego co napisał ppawel  bo takie "druciarnie" jak ta z linka do mnie nie przemawiają 
|
|
| Autor: | Grzegorz1976 [ 28 Maj 2008, 22:12 ] |
| Temat postu: | |
W GP świateł przeciwmgielnych załozyć nie można normalnie a co dopiero oryginalny tempomat. Moja rada: Dać sobie spokój, albo bawić się w jakieś druciarnie na własne ryzyko i poczucie estetyki |
|
| Autor: | sadoo [ 29 Maj 2008, 00:16 ] |
| Temat postu: | |
ktoś kiedys pisał ze w stilo była taka opcja ze sie jedynie wajchę od tempo podłączało i wszystko pięknie funkcjonowało. A ma ktos może informacje jakie wersje wyposażeniowe, maja wolne kostki, aby tylko sie podpiąć np własnie tempo albo podświetlenie drzwi, dodatkowe podswietlenie sufitu i takie tam inne bajury... |
|
| Autor: | bbanditoss [ 29 Maj 2008, 07:06 ] |
| Temat postu: | |
sadoo myślisz, że w Sporcie będzie ta kostaka ? 
|
|
| Autor: | Grzegorz1976 [ 29 Maj 2008, 07:33 ] |
| Temat postu: | |
bbanditoss napisał(a): sadoo myślisz, że w Sporcie będzie ta kostaka ?
bbanditoss ja myślę że ty w swoim masz wszystko więc pewnie i taką kostkę
|
|
| Autor: | krzepka [ 29 Maj 2008, 08:01 ] |
| Temat postu: | |
Jam mam wersje Energy 1,3 JTD 90 KM z '05r. Czy ktoś możę wiej jak znaleźć taką kostkę? może mozna rozpoznać w jakiś sposób poprzez nr VIN nadwozia? |
|
| Autor: | bravoemotionmjet [ 19 Cze 2009, 22:19 ] |
| Temat postu: | |
krzepka napisał(a): Witam, kupiłem swoje GP bez tempomatu, teraz chciałbym sobie założyć, niestety w serwisie w Wawie powiedzieli mi, że już nie można zamontować tempo. Znalazłem na ebay'u coś podobnego to tempo http://cgi.ebay.pl/Waeco-Tempomat-MS800-MS-800-NI1-Fiat-Grande-Punto-Croma_W0QQitemZ350063199444QQihZ022QQcategoryZ38728QQssPageNameZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem ale niewiem jak to zamontować. Może zna ktoś rozwiązanie tego problemu. Jeśli temat dalej Cię interesuję to daj znać. W najbliższy poniedziałek jadę zamontować tempomat u siebie. GP 1.3 90 KM Multijet Sport [ Dodano: 19 Cze 2009 22:06 ] krzepka napisał(a): Jam mam wersje Energy 1,3 JTD 90 KM z '05r. Czy ktoś możę wiej jak znaleźć taką kostkę? może mozna rozpoznać w jakiś sposób poprzez nr VIN nadwozia?
Do CC w GP wymienia się cały przełącznik zespolony. Nie ma możliwości tak jak w Bravo dołożenie samej manetki od CC. Przełącznik z CC leży przede mną i będę go montował. Co więcej się robi, napiszę w poniedziałek, po =mam nadzieję= udanym montażu. Nikt tego nie robił do tej pory i nie wiadomo, czy body komputer tak pięknie odczyta nowe urządzenie jak w Bravo. 
|
|
| Autor: | mario-sz [ 20 Cze 2009, 06:17 ] |
| Temat postu: | |
pytanie czy komputer "zobaczy" tę manetkę
|
|
| Autor: | bbanditoss [ 20 Cze 2009, 06:22 ] |
| Temat postu: | |
bravoemotionmjet czekam na relację co i jak 
|
|
| Autor: | ipIV [ 20 Cze 2009, 07:05 ] |
| Temat postu: | |
hm  Mały układ elektroniczny + przycisk i da rade Obczaić zakres rezystancji potencjometru gazu przytrzymać gaz w pozycji jakiej sie chce, wcisnąć przycisk i niech układ imituje wciśnięty pedał gazu Znowu masakrycznej druciarni by nie było ale by działało reset przy naciśnięciu hamulca
|
|
| Autor: | krzysiek_pere [ 20 Cze 2009, 10:37 ] |
| Temat postu: | |
Cytuj: hm Mały układ elektroniczny + przycisk i da rade Obczaić zakres rezystancji potencjometru gazu przytrzymać gaz w pozycji jakiej sie chce, wcisnąć przycisk i niech układ imituje wciśnięty pedał gazu Znowu masakrycznej druciarni by nie było ale by działało reset przy naciśnięciu hamulca
Tylko jest mały problem, fabryczny tempomat ma utzymywać stałą prędkość a ciekaw jestem jak Twoja uproszczona wersja zobaczy sporą górkę... |
|
| Autor: | bravoemotionmjet [ 21 Cze 2009, 23:51 ] |
| Temat postu: | |
bbanditoss napisał(a): bravoemotionmjet czekam na relację co i jak
Szukaj już przełącznika zespolonego z tempomatem Ja swój znalazłem przez przypadek na allegro...
|
|
| Autor: | Limet [ 21 Cze 2009, 23:58 ] |
| Temat postu: | |
no i jak działa to ??, kurde strasznie ciekaw jestem
|
|
| Autor: | ipIV [ 22 Cze 2009, 01:54 ] |
| Temat postu: | |
Nie będzie działać bez zmiany bodykompa imho. |
|
| Autor: | Aveo [ 22 Cze 2009, 15:00 ] |
| Temat postu: | |
A nie wystarczy go przeprogramować? |
|
| Autor: | mario-sz [ 22 Cze 2009, 19:52 ] |
| Temat postu: | |
Aveo napisał(a): A nie wystarczy go przeprogramować?
a kto to zrobi?
|
|
| Autor: | Aveo [ 22 Cze 2009, 19:58 ] |
| Temat postu: | |
ASiO
|
|
| Autor: | Grzegorz1976 [ 22 Cze 2009, 20:03 ] |
| Temat postu: | |
Aveo napisał(a): ASiO Smile Zapomnij [ Dodano: 22 Cze 2009 19:03 ] ipIV napisał(a): Nie będzie działać bez zmiany bodykompa imho.
Takie też moje zdanie. Przełcznik to tylko przełącznik a wg mnie całym ustrojstwem steruje bodykomp, a ten jak wiemy nauczni doświadczeniem św. przeciwmgielnych i fabrycznych cd to twierdza nie do zdobycia
|
|
| Autor: | Yacek [ 22 Cze 2009, 20:27 ] |
| Temat postu: | |
Grzegorz1976 napisał(a): Przełcznik to tylko przełącznik a wg mnie całym ustrojstwem steruje bodykomp
Tym ustrojstwem steruje centralka która musi być podłączona do body compa.Aby ta centralka działała musi być aktywowana bodycompem. Aktywacja odbywa się po lini can. Jeśli bodycomp nie ma oprogramowania które "widzi" centalkę to cała para idzie w gwizdek. |
|
| Autor: | Grzegorz1976 [ 22 Cze 2009, 20:39 ] |
| Temat postu: | |
Yacek o to mi chodzilo, ty to bardziej fachowo ująłeś. Efekt - bez odpowiedniego softu mozna sobie tysiąc przałączników zespolonych zamontować ... dla ozdoby
|
|
| Autor: | Aveo [ 22 Cze 2009, 20:40 ] |
| Temat postu: | |
Czyli tak jak w Bravo trzeba aktywować Examinerem, oczywiście jeśli wszystko jest. |
|
| Autor: | Limet [ 22 Cze 2009, 20:59 ] |
| Temat postu: | |
a moze poczekacie z opiniami na odp głownego zainteresowanego ??:) |
|
| Autor: | Yacek [ 22 Cze 2009, 21:01 ] |
| Temat postu: | |
Cytuj: Czyli tak jak w Bravo trzeba aktywować Examinerem, oczywiście jeśli wszystko jest.
Jeśli Twój bodycomp posiada czyli ma wgrane oprogramowanie do obsługi tego urządzenia to podpinasz centralkę i aktywujesz ją egzaminerem i wtedy działa. Po podłączeniu egzaminera otrzymujesz informację o aktywnych centralkach czyli takich które są obecnie zamontowane w samochodzie oraz obsłudze innych nieaktywnych centralek. I teraz jak na liście nie ma tempomatu, świateł przeciwmgielnych itd to nie masz opcji aktywacji tych centralek. Możesz je podłączyć jak w oryginale ale nie będą współdziałać z bodycompem.Egzaminerem nie możesz dopisać centralek. W kilku przypadkach taka jest konfiguracja bodycompa że pewne opcje muszą być połączone. Polityka Fiata jest sprzedać jak najlepiej wyposażony samochód w wyższej cenie. Po zakupie niższej wersji dołożenie dodatków słono kosztuje. |
|
| Strona 1 z 23 | Wszystkie czasy w strefie UTC + 1 godzina (czas letni) |
| Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group http://www.phpbb.com/ |
|