Witam, czy ktoś mógłby mi powiedzieć, które dokładnie wtyczki należy odłączyć, aby pozbyć się "pikacza" kontrolki pasów pasażera? Chciałbym uniknąć przypadkowego wypięcia wtyczki napinacza. U mnie po zdjęciu osłonki wygląda to tak:

kazaa, masz dziwny sposób prowadzenia rozmowy, który, szczerze mówiąc, nie do końca mi odpowiada.

nic mnie nie czeka, nic nie tracę - podłączam wtyczkę i jest ok. z mojej wypowiedzi jasno wynika, że jakakolwiek zmiana prócz braku sygnalizacji mnie nie interesuję, więc proszę daruj sobie pouczanie ludzi na każdym kroku, bo nie jest to potrzebne.

pozdrawiam

a nie lepiej....zapinać pasy?

Jasne, że stawiam. Chciałem sprawdzić czy bangla metoda, która nie wymaga odwiedzin w ASO. Nie działa? TRUDNO. Dalej nie będę mógł wozić plecaka z laptopem na fotelu pasażera.

to co Ty masz za laptopa? SX-64?

wlasnie, gdzie. Ktora opcja.

Przed chwilą sprawdzałem w FESie:

Kod:

Deska=>Marelli Instrument Panel=>Adaptacje=>Dezktywacja alarmu niezapiętego pasa bezpieczeństwa

A co ma piernik do wiatraka? To tylko czujnik niezapiętych pasów. Czy on jest czy go nie ma - wszyscy powinni mieć zapięte pasy. Przecież równie dobrze może być odpięty ten czujnik czy zrobiona druciarnia i nikt nie ma nic do gadania - to tylko wyposażenie dodatkowe. Co innego gdybyś zrobił jakąś druciarnie która spowodowałaby jakiś wypadek czy zagrożenie, np. odłączenie czujnika zużytych klocków hamulcowych, bo się kończyły "ale jeszcze miesiąc pojeżdżą"

Zresztą u Nas jest jeszcze o tyle dobrze, że w miarę mamy swobodę jeżeli chodzi o modyfikację auta. Na zachodzie już coraz mniejszą