Panowie doradzcie co jest przyczyną ząbkowania opon. Amortyzatory sa w pełni sprawne, opony nowe fuldy, robią się bardzo głosne. Czy te opony są takie tandetne
Wczesniej jeżdziłem na michelinach i nie było żadnych problemów.
| Fiat Punto :: Forum https://fiatpunto.com.pl/ |
|
| Wymiana opon i kłopoty http://fiatpunto.com.pl/topic14857.html |
Strona 1 z 1 |
| Autor: | stendbeck [ 04 Kwi 2009, 10:39 ] |
| Temat postu: | Wymiana opon i kłopoty |
Po sciągnięiciu zimówek (165/75) i założeniu letnich (155/80 ) kropek zaczął stawiać większy opór przy kręceniu kierownicą tj przedtem kręciło się kółkiem bez najmniejszych problemów a teraz wymaga to więcej siły i ponadto zaczeło sciągać auto w lewo. Wina opon? |
|
| Autor: | Piotr Mirowski [ 04 Kwi 2009, 10:54 ] |
| Temat postu: | Re: Wymiana opon i kłopoty |
stendbeck napisał(a): Po sciągnięiciu zimówek (165/75) i założeniu letnich (155/80 ) kropek zaczął stawiać większy opór przy kręceniu kierownicą tj przedtem kręciło się kółkiem bez najmniejszych problemów a teraz wymaga to więcej siły i ponadto zaczeło sciągać auto w lewo. Wina opon? Rozmiar opon zmieniłeś na węższy czyli to na pewno nie ma wpływu ,nie wiem czy masz wspomaganie bo być może to winna wspomagania a co do ściągania w lewo to podstawa sprawdzić ciśnienie w oponach i geometrie
|
|
| Autor: | stendbeck [ 04 Kwi 2009, 10:56 ] |
| Temat postu: | |
wspomagania brak, ciśnienie jak w instrukcji 2,0 przód 1,9 tył. Może zbieżnośc trzeba ustawić, ale rano na zimówkach jeździło prościutko, a teraz konkretnie drze go w lewo |
|
| Autor: | greg505 [ 04 Kwi 2009, 12:16 ] |
| Temat postu: | |
wywazone opony? |
|
| Autor: | Konar! [ 04 Kwi 2009, 12:20 ] |
| Temat postu: | |
Napompowane jak zimówki? |
|
| Autor: | stendbeck [ 04 Kwi 2009, 13:01 ] |
| Temat postu: | |
wyważone w tamtym roku, nie było z nimi problemów, napompowane 2,0 przód i 1,9 tył zimówki były nadmuchane tak samo |
|
| Autor: | marcinwrc2 [ 04 Kwi 2009, 18:29 ] |
| Temat postu: | |
stendbeckja mam tak samo tz. na zimowych było lekko jedną ręką, a teraz na letnich jest ciężej. Zimowe mam Firestone winterhowk2 155/70/13, a letnie PointS 155/70/13. Moim zdaniem to wina opon. |
|
| Autor: | greg505 [ 04 Kwi 2009, 20:05 ] |
| Temat postu: | |
stendbeck napisał(a): wyważone w tamtym roku, nie było z nimi problemów, napompowane 2,0 przód i 1,9 tył zimówki były nadmuchane tak samo
w takim wypadku od wywazenia kol bym zaczal.... |
|
| Autor: | jabb [ 04 Kwi 2009, 23:35 ] |
| Temat postu: | |
A opony są kierunkowe lub asymetryczne? |
|
| Autor: | stendbeck [ 04 Kwi 2009, 23:41 ] |
| Temat postu: | |
kierunkowe, założone w dobrą stronę. W poniedziałek skocze do warsztatu, niech je wyważy jeszcze raz chociaż nie wiem czy przez zimę mogło sie coś w nich pozmieniać jeśli chodzi o wyważenie. Póki co założyłem znowu zimówki i jeździ sie jak marzenie |
|
| Autor: | Vulcan [ 05 Kwi 2009, 22:44 ] |
| Temat postu: | |
stendbeck Zamieniałeś przód / tył? |
|
| Autor: | czech22 [ 01 Sie 2009, 13:45 ] |
| Temat postu: | |
Panowie doradzcie co jest przyczyną ząbkowania opon. Amortyzatory sa w pełni sprawne, opony nowe fuldy, robią się bardzo głosne. Czy te opony są takie tandetne Wczesniej jeżdziłem na michelinach i nie było żadnych problemów.
|
|
| Autor: | Bonzooo [ 07 Lis 2009, 19:22 ] |
| Temat postu: | |
Witam, Pozwole dołączyć sie do tematu. Chcę wymienic kółka na zimówki. W prawym przednim kole łeb śruby wbił się pare mm w alufelgę i za pomocą klucza nasadowego nie da rady odkręcić jej - klucz łapie za małą powierzchnię łba. Co mogę w tej sytuacji zrobic? |
|
| Autor: | greg505 [ 07 Lis 2009, 19:24 ] |
| Temat postu: | |
udac sie do wulkanizatora/mechanika |
|
| Autor: | Bonzooo [ 07 Lis 2009, 19:29 ] |
| Temat postu: | |
właśnie wulkanizator odmówił pomocy, kazał wybrać sie do mechnika, który prawdopodobnie zdemontuje prawą strone przednią koła razem z piastą; rozumiem że nie da rady tego inaczej ogarnąć |
|
| Autor: | Joint32 [ 07 Lis 2009, 22:25 ] |
| Temat postu: | |
stendbeck zimówki są wykonane z innej gumy i dlatego inaczej się kręci. |
|
| Autor: | czech22 [ 08 Lis 2009, 12:13 ] |
| Temat postu: | |
Bonzooo wydaje mi się, że nie trzeba będzie odkręcać wszystkiego. Jedż do dobrego warsztatu, tam dospawają do tej śruby inną śrubę i odkręcą. Teraz są takie spawarki [punktowe], że nie powinni popalić felgi. W każdym bądż razie należy spróbować. |
|
| Autor: | STax [ 08 Lis 2009, 22:15 ] |
| Temat postu: | |
Eee, ale jakim cudem łeb śruby się wbił? Jedyna opcja to zbyt mocne zakręcenie tej śruby, więc jak ktoś dał radę ją wkręcić to i odkręcić powinien, więc jedź do tego, kto ci ostatnio koła zmieniał... |
|
| Autor: | Bonzooo [ 19 Lis 2009, 19:49 ] |
| Temat postu: | |
Byłem na warsztacie i ziomek najpierw wywiercił otwór w łbie śruby zaczynając od wiertła o małej średnicy, następnie wbił wykrętak i wykręcił za pomocą klucza nasadowego. Na fotce drugiej widać jaka była mała powierzchnia łba śruby do złapania przez klucz. 
|
|
| Strona 1 z 1 | Wszystkie czasy w strefie UTC + 1 godzina (czas letni) |
| Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group http://www.phpbb.com/ |
|