Zeby nie bylo ze nic sie nie dzieje...
Poniekad sprawa zwiazana z FL-em bo opony z niego pochodzily. Przy zmianie obuwia na lato, FLowi zalozylem kupione w poprzednim sezonie do 'dwojki' Micheliny (z ktorych jestem naprawde bardzo zadowolony - auto idzie poslusznie za reka, jedzie sie cicho i czuje sie ze auto lzej idzie niz na fabrycznych Firestonach), za to "dwojka" dostala Firestony ktore przejezdzily juz na FLu ponad 75000km ale dlugo na nich nie pojezdzila... W niedziele jade sobie sobie moja benzynowa dwojka, tu nagle slysze "tyktyktyktyk..." - jakby cos sie przyczepilo do opony (kamyk jakis czy cus). Cos mnie jednak tknelo, zatrzymalem sie i co widze? Opona trzymala jeszcze cisnienie (pewnie jakbym dalej pojechal to by puscila), ale zobaczylem rozciecie o dlugosci okolo 10cm i na jego koncu jakas wystajaca blache - jak sie pozniej okazalo kawalek odlamywanego ostrza od nozyka do tapet ktory to kawaleczek ostrej blaszki lezal sobie na jezdni. Nie ryzykowalem dalszej jazdy tylko wymienilem kolo, przy okazji przypominajac sobie ze w benzyniaku zapas ma juz 11 lat.
Tak wiec, dzis rano pojechalem do gumiarza i zakupilem ogumienie Debica Passio 2, sztuk dwie. Pocieta guma juz nie nadawala sie do niczego innego jak na przemial, wiekowy zapas poszedl tez do utylizacji, a 'zdrowa' opona z pary ktora byla zalozona na osi w czasie incydentu z blaszka w oponie poszla na zapas. Tak wiec os przednia obsluguje nadal Firestone, a tylna nowe Debice.Dobrze ze "Michalki" poszly do Multijeta, bo Michelina "prawie nowki" byloby mi znacznie bardziej szkoda niz ponad piecioletniego dobrze juz zjechanego Firestona ktorego dziwnym trafem akurat w tym sezonie zdjalem z Multijeta zeby zalozyc do starszej benzynowej 'dwojki'.
Przy okazji, jezeli ktos uzytkuje to jakie macie wrazenia w kwestii trwalosci Debicy Passio 2? Jakie przebiegi przy spokojnej jezdzie wytrzymuja te opony?
Ruszam sobie we wtorek ze stopu a tam je*udu! Huk i widze ze lewa szyba obok mnie dostala pajeczyny i sie troszke posypala (troszke, bo kompletnie sie sypnela po najblizszym zamknieciu drzwi). 
Najpewniej jakis kamien spod kol jednego z przejezdzajacych obok samochodow. Pieknie... Kropek dzis nocuje w serwisie, jutro bede wiedzial czy szyba bedzie na srode i czy w srode wlasnie bedzie mozna auto juz odebrac. No i ile mnie za to skasuja. :-/
Toć to 15min roboty, z odkurzeniem pozostałości po poprzedniej włącznie.
Poszukalem troche dokladniej, podzwonilem, zajrzalem tu i tam... no i znalazly sie Micheliny Alpin A4 w dobrej cenie, tyle ze przejezdza pierwszy sezon na starym Punto II. Pierwsze wrazenia? Super. Lepiej od Vredesteinow (ktore tez sa calkiem dobrymi oponami przeciez) jezeli chodzi o komfort jazdy - cicho, miekko, nawet po dolnoslaskiej kostce brukowej tocza sie naprawde cichutko. Guma Michelinow "w dotyku" wydaje sie byc dosc miekka - ciekawe jak to bedzie ze zuzyciem. Auto jedzie jak po sznurku (podobne wrazenia mialem po zalozeniu letnich Michelinow kupionych juz jakis czas temu), jak na razie jestem wiecej niz zadowolony i przekonany ze warto bylo dolozyc troche ponad cene opon ze sredniej polki. Na ocene w warunkach zimowych przyjdzie czas pozniej, zaluje tylko ze nieco wczesniej nie poszukalem rownie dokladnie Michelinow...