Ideą jest zapewne komfort jazdy i poprawna praca zawieszenia
stara szkoła mówiła że felga amelinowa
powinna być jak najlżejsza i mieć jak najwięcej połączeń środka felgi z zewnętrzną jej częścią przewymiarowane i ciężkie felgi mają wpływ na trwałość łożysk .
Sam ostatnio nabyłem w dobrej cenie felgi marki Dotz model Imola w idealnych
( fabrycznych ) wymiarach jakie wymaga kropek . I czekam az nastanie pełna wiosna by je założyć
ale fakt ,że nie warzyłem ich i pewnie to zrobie przed założeniem dla porównania wagi z felgami stalowymi .