| Fiat Punto :: Forum https://fiatpunto.com.pl/ |
|
| Silnik 1.1 http://fiatpunto.com.pl/topic29787.html |
Strona 1 z 2 |
| Autor: | PiterCn [ 13 Lip 2011, 12:37 ] |
| Temat postu: | Silnik 1.1 |
Czesc mam pytanie slyszalem ze mozna jakos zmodyfikowac silnik 1.1 54km zeby bylo chociaz troche wiecej... 
slyszalem ze mozna zrobic 3 rzeczy zeby bylo lepiej napiszcie co o tym sadzicie: po 1. zmienic walek rozrzadu z 1.1 na 1.2 8v po 2. zrobic tlumik przelotowy po 3. zrobic dolot na filtrze stozkowym... slyszalem ze to moze pomoc w uzyskaniu lepszych efektow w moim silniku... czy to prawda?? z gory dzieki za info:) : 
|
|
| Autor: | STax [ 13 Lip 2011, 14:04 ] |
| Temat postu: | |
PiterCn napisał(a): po 2. zrobic tlumik przelotowy po 3. zrobic dolot na filtrze stozkowym... To poza dźwiękiem praktycznie nic nie da. PiterCn napisał(a): po 1. zmienic walek rozrzadu z 1.1 na 1.2 8v
Nie wszystkie 1.2 8v miały "lepszy wałek". Musisz szukać 1.2 75 (czyli wielopunktu), chociaż podobno pod koniec produkcji 1.2 60 też miały ten wałek (oznaczenie wałka 866). Wałek daje ciut lepszą jazdę na wysokich obrotach i może powodować falowanie niskich. Można się bawić w wywalenie katalizatora, ale to raczej nie da nic ponad seryjną moc, tyle tylko że odmuli go jeśli kat. jest już zapchany. U mnie po lekkim splanowaniu głowicy (nie wiem ile, bo planowane było po przepaleniu UPG), zmianie wydechu na 4-2-1 od punto 1.2 75 i mojej autorskiej (druciarskiej ) przeróbce dolotu 1.1 wypluło tyle:
[ Dodano: 13 Lip 2011 13:04 ] Jak chcesz modzić 1.1 to powiedz ile chcesz wydać. |
|
| Autor: | rzel [ 13 Lip 2011, 14:39 ] |
| Temat postu: | |
STax napisał(a): PiterCn napisał:
po 2. zrobic tlumik przelotowy po 3. zrobic dolot na filtrze stozkowym... To poza dźwiękiem praktycznie nic nie da. wszystko ma znaczenie; dobry tłumikarz zrobi wydech a nie jakiś polep, podobnie jak różnica między jakimś kibel-dolotem a np. dolotem węglarskiego |
|
| Autor: | STax [ 13 Lip 2011, 14:42 ] |
| Temat postu: | |
rzel napisał(a): dobry tłumikarz zrobi wydech a nie jakiś polep
Owszem, ale to jak się zrobi kompletny wydech od kolektora do końcowego. Sam jeden tłumik przelotowy nic nie da. Co do dolotu to spierał się nie będę, czytałem kiedyś testy i do tych silników najlepiej sprawdzał się tam seryjny dolot ewentualnie jego modyfikacje lekkie, a niekoniecznie stożek. |
|
| Autor: | alaniasty [ 25 Paź 2011, 13:55 ] |
| Temat postu: | Re: Silnik 1.1 |
Ja też jestem zainteresowany odmuleniem Kropka.... moze jest coś co mozna zrobić np przez kompa...? Czy moze wystarczy zmienić filtry na inne..? ? |
|
| Autor: | STax [ 25 Paź 2011, 13:58 ] |
| Temat postu: | Re: Silnik 1.1 |
STax napisał(a): moze jest coś co mozna zrobić np przez kompa...? Przez kompa wiele nie osiągniesz. Są chipy w necie które obiecują 7KM i 12NM ale to bajki, realnie to może ze 3KM i 3NM dodaje, ale przy kilku innych modach przydaje się to, ze przesuwaja odcięcie na wyższe obroty, bo fiatowskie silniczki lubią się wysoko kręcić. Generalnie przy tej mocy wyjściowej elektroniką wiele się nie osiągnie. alaniasty napisał(a): Czy moze wystarczy zmienić filtry na inne..? ? Wymiana filtrów jeszcze nikomu nie zaszkodziła, ale cudów nie będzie  Przejrzyj tutaj co ja zrobiłem i co to dało http://staxomoto.blogspot.com/2011/08/m ... akcje.html |
|
| Autor: | alaniasty [ 25 Paź 2011, 15:31 ] |
| Temat postu: | Re: Silnik 1.1 |
ten dolot jest ze zwyklej rurki...? |
|
| Autor: | STax [ 25 Paź 2011, 15:41 ] |
| Temat postu: | Re: Silnik 1.1 |
Tak  Z tym ze rurka tylko zimne powietrze doprowadza. |
|
| Autor: | alaniasty [ 26 Paź 2011, 08:51 ] |
| Temat postu: | Re: Silnik 1.1 |
hmmmmm muszę to sprawdzić.... skocze do Obi po rurkę i zaciski..  ciekawe czy to coś zmieni..
|
|
| Autor: | STax [ 26 Paź 2011, 08:51 ] |
| Temat postu: | Re: Silnik 1.1 |
Sama rurka wiele nie zmieni, tyle że silnik nie będzie tracił na mocy jak sie zagrzeje. |
|
| Autor: | alaniasty [ 26 Paź 2011, 10:07 ] |
| Temat postu: | Re: Silnik 1.1 |
to już cos na początek
|
|
| Autor: | nickoo [ 26 Paź 2011, 10:28 ] |
| Temat postu: | Re: Silnik 1.1 |
alaniasty, jak masz gaz to jak dasz t rure to na gazie brak wolnych obrotów 
|
|
| Autor: | STax [ 26 Paź 2011, 10:29 ] |
| Temat postu: | Re: Silnik 1.1 |
nickoo, nom gaz się z tym nie lubi Ale można pokombinować tak jak Darencki |
|
| Autor: | nickoo [ 26 Paź 2011, 10:34 ] |
| Temat postu: | Re: Silnik 1.1 |
mam po swojemu i też działa 
|
|
| Autor: | alaniasty [ 26 Paź 2011, 10:39 ] |
| Temat postu: | Re: Silnik 1.1 |
ja nie posiadam gazu więc nie bedzie problemu... a nawiasem strasznie dużo "pije" kropek 9l/100 po mieście a omega 12l/100 ale z silnikiem 2,0 w benzynie.. niewielka różnica
|
|
| Autor: | STax [ 26 Paź 2011, 10:42 ] |
| Temat postu: | Re: Silnik 1.1 |
nickoo napisał(a): mam po swojemu i też działa A jak ty to masz wykombinowane? [ Dodano: 26 Paź 2011 10:42 ] alaniasty napisał(a): a nawiasem strasznie dużo "pije" kropek 9l/100 po mieście W sumie dużo, ale z drugiej strony w Warszawskich korkach to może nawet nie takie dziwne. |
|
| Autor: | alaniasty [ 26 Paź 2011, 10:51 ] |
| Temat postu: | Re: Silnik 1.1 |
no tak korki światła... teraz sprawdzę ile w trasie pali... zostawiam omegę a na groby skocze kropkiem.. Omega spala w trasie 8,7/8,9 średnio ciekawe czy kropek zejdzie do 6.. a staram się go nie forsować zmieniam biegi przy 3,5 tyś obrotów max
|
|
| Autor: | STax [ 26 Paź 2011, 10:54 ] |
| Temat postu: | Re: Silnik 1.1 |
alaniasty napisał(a): Omega spala w trasie 8,7/8,9 średnio ciekawe czy kropek zejdzie do 6.. a staram się go nie forsować zmieniam biegi przy 3,5 tyś obrotów maxW dobrych warunkach to i poniżej 6 spokojnie powinno być, ale nie o tym temat, więc to zostawmy. |
|
| Autor: | nickoo [ 26 Paź 2011, 11:05 ] |
| Temat postu: | Re: Silnik 1.1 |
STax, mam puszczoną rurkę w dół kolo filtra oparów. |
|
| Autor: | STax [ 26 Paź 2011, 11:22 ] |
| Temat postu: | Re: Silnik 1.1 |
Aha, czyli że powietrze samo do niej nie wpada, tylko po prostu ciągnie chłodniejsze od dołu? W sumie też dobry sposób. |
|
| Autor: | nickoo [ 26 Paź 2011, 11:27 ] |
| Temat postu: | Re: Silnik 1.1 |
dokładnie zasysa sobie chłodne tyle ile potrzeba. |
|
| Autor: | alaniasty [ 26 Paź 2011, 11:32 ] |
| Temat postu: | Re: Silnik 1.1 |
ooo to ja też tak zrobie .. zobaczymy czy coś pomoże
|
|
| Autor: | pawloo8 [ 28 Paź 2011, 17:18 ] |
| Temat postu: | Re: Silnik 1.1 |
Kolego każda kombinacja którą opisujesz da więcej złego niż dobrego, jak piszesz np. tłumik, filtr, wałek itd jest to dla silnika 1,1 zmniejszeniem mocy o ok 30%. Wypowiedź swą motywuję na podstawie swoich doświadczeń na silniku 1,2/73kM. Musisz zacząć od sterownika (komputera) wtedy przy mądrym dopasowaniu uzyskasz te 30% mocy. Na tym forum jest wielu użytkowników którym się wydaje że coś wiedzą hm lecz nie do końca tak jest. Zrobisz jak uważasz pozdrawiam |
|
| Autor: | STax [ 29 Paź 2011, 12:01 ] |
| Temat postu: | Re: Silnik 1.1 |
pawloo8 napisał(a): tłumik, filtr, wałek itd jest to dla silnika 1,1 zmniejszeniem mocy o ok 30%. Wypowiedź swą motywuję na podstawie swoich doświadczeń na silniku 1,2/73kM. Musisz zacząć od sterownika (komputera) wtedy przy mądrym dopasowaniu uzyskasz te 30% mocy.  Boże, widzisz i nie grzmisz... 
|
|
| Autor: | nickoo [ 29 Paź 2011, 12:12 ] |
| Temat postu: | Re: Silnik 1.1 |
| widzę że kolega pawloo8, pojawił się z nikąd po długim stanie hibernacji i pisze ogólnie jakiś kosmos z bajką i pierdołą w jednym
|
|
| Strona 1 z 2 | Wszystkie czasy w strefie UTC + 1 godzina (czas letni) |
| Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group http://www.phpbb.com/ |
|