Witam chciałby założyc sportowy filtr powietrza( stożkowy) lecz nie wiem co jak i gdzie:(.Jaki kupić, co do niego dokupic itp. Posiadam Punto 1.2 75 KM ELX
| Fiat Punto :: Forum https://fiatpunto.com.pl/ |
|
| Filtr Stożkowy http://fiatpunto.com.pl/topic1824.html |
Strona 1 z 2 |
| Autor: | smogs [ 12 Cze 2007, 21:12 ] |
| Temat postu: | Filtr Stożkowy |
Witam chciałby założyc sportowy filtr powietrza( stożkowy) lecz nie wiem co jak i gdzie:(.Jaki kupić, co do niego dokupic itp. Posiadam Punto 1.2 75 KM ELX
|
|
| Autor: | adi.degora [ 12 Cze 2007, 21:32 ] |
| Temat postu: | |
Montaż stożka ma sens jedynie jesli dobrze poprowadzisz power rure ;-) Inaczej moze wrecz przysporzyc klopotów ;-) Obadaj dobrze zderzak, ewentualnie popros kogos kto ma cos takiego u siebie, niech luknie jak najlapiej udałoby sie to zestawic ;-) |
|
| Autor: | ipIV [ 12 Cze 2007, 21:41 ] |
| Temat postu: | |
Mi mechanik powiedział, że montaż stożka ma jedynie sens kiedy auto osiąga wyższe rpm tzn. 7-8rys rpm, przez filtr stożkowy dostaje się więcej zanieczyszczeń, jest za dużo zachodu z czyszczeniem... wg niego lepiej częściej zmienić zwykły. W kropku, z takim silnikiem nie ma sensu montować stożka. |
|
| Autor: | Patryk80 [ 13 Cze 2007, 10:51 ] |
| Temat postu: | |
Ja mialem stozek k&n typowo do punto . Montuje sie go bezposrednio nad przepustnica . Efekt - fajnie buczy , osiagi takie same albo i nawet gorsze bo w upal ciagnie gorace powietrze mino ze rura o srednnicy 80 byla poprowadzona od samego zderzaka . Owszem jest rozwiazanie , trzeba wykorzystac elementy z palio 1.2 75 . Tam filtr nie jest tak jak w punto na silniku ale jest zamontowany obok . Mozna wykorzystac elementy dolotu i zamontowac stozek mniej wiecej obok komputera . Ale czy to warto tyle zachodu ? |
|
| Autor: | smogs [ 13 Cze 2007, 22:33 ] |
| Temat postu: | |
czyli jednym slowem nie warto sie w to bawic |
|
| Autor: | Grzegorz1151 [ 16 Cze 2007, 11:51 ] |
| Temat postu: | |
 ja mam tak zamontowany stozek kupilem na allegro czesc ze seja sporting za 40 zl oraz stozek i rture z kolankiem osobno. wyglada to tak jak na fotce . montaz banalnie prosty demontujesz ten orginalny czarny plastik z filtrem i zakladasz ta srebrna kopulke na wtrysk potem tylko rura i gotowe. 40zl kopulka,, 45 stozek rurka alu 30zl i 25 zl kolanko- basowy dzwiek z pod maski BEZCENNY 
|
|
| Autor: | Xyś [ 16 Cze 2007, 12:05 ] |
| Temat postu: | |
ja bym jeszcze kawałkiem blachu np aluminiowej odgrodził go od silnika i chlodnicy tak: 
Aby ciepłe powietrze było izolowane i sobie go nie ssał bo wiadomo im cieplejsze tym mniejsza gestośc .... |
|
| Autor: | Grzegorz1151 [ 16 Cze 2007, 18:09 ] |
| Temat postu: | |
Tak tez chce zrobic taka izolacja na pewno sie przyda no i jeszcze mysle cos o wlocie powietrza na masce zeby wialo bezposrednio na stozek cos jak na zdjeciu -ale to w przyszlosci 
|
|
| Autor: | Xyś [ 16 Cze 2007, 18:45 ] |
| Temat postu: | |
albo jakis ładny dolot na masce ... tylko aby go woda nie zalewało podczas deszcu bo jak sobie wody pociagnie to silnik kleknie na amen ... pogiety wał korbowody ... albo sie korbowód urwie i postanowi wyjsc przez blok ;/ idzialem ostatnio takiego focusa ... blok na wylot .... |
|
| Autor: | STax [ 16 Cze 2007, 19:01 ] |
| Temat postu: | |
A chcesz zmienić filtr żeby ładnie wyglądało czy dla większej mocy? Bo czytałem w jakimś artykule o tuningu punto, że najwydajniejszy okazał się seryjny układ, więc jeśli liczysz na wzrost mocy to możesz się przeliczyć... 
|
|
| Autor: | skadubek [ 17 Cze 2007, 11:36 ] |
| Temat postu: | |
pociągnie wode  przecież stożek jest naoliwiony......ale tak ogólnie to seryjna puszka też ma wlot przy masce zaraz i też może pociągnąć
|
|
| Autor: | exuprad [ 17 Cze 2007, 12:15 ] |
| Temat postu: | |
FIltr stożkowy nie przepuszcza wody, nawet jak troche by pociągnął to nic nie podinno się stać. |
|
| Autor: | Thomas [ 17 Cze 2007, 12:59 ] |
| Temat postu: | |
skadubek napisał(a): pociągnie wode
przecież stożek jest naoliwiony......ale tak ogólnie to seryjna puszka też ma wlot przy masce zaraz i też może pociągnąć ciekae jak w seryjnej puszce jest mozliwosc zaciagniecia wody  nie ma takiej mozliwosci chyba ze wjedzie sie samochodem do rzeki lub jeziora to sie zgodze  a jezeli chodzi o stozek hmm zostaje przy serii jedynie pociagne sobie rure z okolic zderzaka tak pod wlot powietrza do filtra zeby dmuchalo chlodne powietrze podczas jazdy a w czasie postuje lub na miescie mam zamiar zamotowac wentylator ktory wlasnie bedzie dmuchal to chlodne powietrze z okolic wlotu w przednim zderzaku przez ta rure w okolice wlotu do filtra
|
|
| Autor: | smogs [ 18 Cze 2007, 18:29 ] |
| Temat postu: | |
tylko ze ja mam jeszcze + LPG robi to jakaś różnice? |
|
| Autor: | korpus [ 18 Cze 2007, 19:13 ] |
| Temat postu: | |
to wielka róznica bo LPG musi mieć nie tłoczony dopływ powietrza tz że jak dmuchniesz na filtr to zgaśnie ci silnik Mały experyment dmuchnij centralnie w rure doprowadzającą powietrze do filtra, zrób to na gazie i benzynie zobaczysz o co chodzi 
|
|
| Autor: | skadubek [ 18 Cze 2007, 21:52 ] |
| Temat postu: | |
Thomas napisał(a): a w czasie postuje lub na miescie mam zamiar zamotowac wentylator ktory wlasnie bedzie dmuchal to chlodne powietrze z okolic wlotu w przednim zderzaku przez ta rure w okolice wlotu do filtra
HEHEHEHEH ciekawe skąd weźmiesz w czasie postoju chłodne powietrze heheheheh  dobry patent może jakaś lodówka turystyczna na 12V
|
|
| Autor: | Thomas [ 19 Cze 2007, 19:01 ] |
| Temat postu: | |
skadubek napisał(a): Thomas napisał(a): a w czasie postuje lub na miescie mam zamiar zamotowac wentylator ktory wlasnie bedzie dmuchal to chlodne powietrze z okolic wlotu w przednim zderzaku przez ta rure w okolice wlotu do filtra HEHEHEHEH ciekawe skąd weźmiesz w czasie postoju chłodne powietrze heheheheh dobry patent może jakaś lodówka turystyczna na 12V co takie smieszne powietrze tloczone z zewnatrz samochodu jest chlodniejsze od tego znajdujacego sie w komorze silnika wiec moge nazwac je chlodnym
|
|
| Autor: | skadubek [ 19 Cze 2007, 22:58 ] |
| Temat postu: | |
nom zwłaszcza na postoju kiedy silnik potrzebuje ogromnych ilości chłodnego powietrza nie no nie krytykuje  bez urazy poprostu uśmiałem sie jak nie wiem
|
|
| Autor: | Thomas [ 20 Cze 2007, 01:09 ] |
| Temat postu: | |
moze zle sie wyrazilem z tym postojem ale przy mniejszych predkosciach szczegolnie w miescie takie doladowanie chlodniejszego powietrza wentylatorem z zewnatrz samochodu nie jest zle a jakie ty masz propozycje ?? lub koncepcje chetnie poslucham teraz ja sie posmieje dawaj
|
|
| Autor: | skadubek [ 20 Cze 2007, 09:54 ] |
| Temat postu: | |
Kup sobie sportową wkładke fitra powietrza polecam K&N i zrób dolt "chłodnego" powietrza w zderzaku...jedyne co ja mogę polecić 
|
|
| Autor: | Thomas [ 20 Cze 2007, 10:57 ] |
| Temat postu: | |
nie kupie sportowej wkladki zrobie tak jak napisalem gdyz te "sportowe" maja mniejsza mozliwosc oczyszczania powietrza a poza tym w testach niejednokrotnie wypada ze nie przynosza zbytnich efektow wiec zostaje przy seryjnym ukladzie i zrobie tak jak pisalem
|
|
| Autor: | Patryk80 [ 20 Cze 2007, 11:02 ] |
| Temat postu: | |
Moze sie myle ale sportowa wkladka jest chyba wykonana z tego samego materialu co stozki . Widzialem kiedys w pewnym rajdowym seicento patent roku . Zeby uzyskac basowy pomruk jak ze stozkiem wlasciciel zrobil dwa duze otwory od gory w obudowie . Efek - mruczy jak ze stozkiem z zachowaniem seryjnego ukladu . |
|
| Autor: | skadubek [ 20 Cze 2007, 12:08 ] |
| Temat postu: | |
Życze powodzenia
|
|
| Autor: | Tomo [ 20 Cze 2007, 12:10 ] |
| Temat postu: | |
Może i mruczy jak ze stożkiem ale niestety przez te dziury ciągnie częściowo gorące powietrze z komory silnika co pogarsza osiągi. |
|
| Autor: | Patryk80 [ 20 Cze 2007, 12:47 ] |
| Temat postu: | |
widac wlascicielowi to nie przeszkadzalo ale fakt ze cieple powietrze zle wplywa na osiagi silnika .
|
|
| Strona 1 z 2 | Wszystkie czasy w strefie UTC + 1 godzina (czas letni) |
| Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group http://www.phpbb.com/ |
|