Witam serdecznie
Mój problem polega na tym, że mam swojego kropka na standardowych amorach a sprężynach 60/40mm
Przy szerokiej stali 13' efekt obniżenia jest bardzo daleki od zadowalającego.
Zacząłem się zastanawiać nad gwintem ale problem powstał jak na aukcji przeczytałem 70/70mm maksymalnego obniżenia.
Więc? zejdę tylko 1cm niżej niż mam teraz tak to mam rozumieć ?
Czyli ogólnie zero różnicy a koszt potężny.
Czy może jestem w błędzie i moje "same" sprężyny nie zeszły tych 60mm ze względu na oryginalne amory ?
mój sczurowaty Kropek
Różnica jeżeli chodzi o sprężyny.
Jest super jeżeli chodzi o sztywność ale wysokość ... słabo
Reasumując
Czy warto zainwestować w Gwint np TA ?
Czy jest jakiś inny sposób obniżenia kropka ?
Z góry dziękuję.
. Jeśli chodzi o to jak auto zejdzie nisko z przodu to możesz szurać czym popadnie jeśli chcesz, o ile Ci nie szkoda autka 
. Z tyłu jedyna opcja aby zejść niżej to wyjąć tą regulacje wysokości i założyć same sprężyny. To by było na tyle z mojej strony. Zapraszam do swojego opisu auta. Tam będziesz miał pokazane jak autko leży