| Fiat Punto :: Forum https://fiatpunto.com.pl/ |
|
| pomysl na Swap http://fiatpunto.com.pl/topic6334.html |
Strona 1 z 3 |
| Autor: | JOS3PH [ 24 Lut 2008, 17:13 ] |
| Temat postu: | pomysl na Swap |
tak sobie mysle sprowadzic gt z anglii za drogo z niemiec - remont generalny i 60% prawdopodobienstwa ze bylo bite wiec pomysl brzmi (na razie tylko pomysl) silnik: 1.4 12V z bravo + turbo z 1.3 Multijet tak do 150KM skrzyna z 6 speed i hamulce z Cromy turbo albo Hgt albo 1.4 16V (PII FL sporting) walki i chip do okolo 120KM ekstremalna wersja-marzenie brzmialaby 2.0 20 VT z coupe naped z delty 4wd i hamulce z coupe turbo podkreslam ze jest to pomysl na kiedystam czekam na Wasze opinie... |
|
| Autor: | Thomas [ 24 Lut 2008, 17:16 ] |
| Temat postu: | |
JOS3PH napisał(a): z niemiec - remont generalny i 60% prawdopodobienstwa ze bylo bite
wcale nie musi oznaczac ze z Wlk Brytanii bedzie lepszy ... pod tym wzgledem... tez mozna przeciez bitego dostac... tak jak wszedzie zalezy jak sie trafi... hmm jak dla mnie to do PGT seryjnej wersji zrobil maly chiptuning i ew zmienil turbo na wieksze... pozniej tloki,wal korbowy,i inne pierdoly zeby to mialo rece i nogi 
|
|
| Autor: | JOS3PH [ 24 Lut 2008, 17:28 ] |
| Temat postu: | |
albo PGT , maska z wlokien blotniki z wlokien boczne szyby z poliweglanu, chip, uklad powietrza wydech i BOV 
czyli ok 140-150 KM i ok 30-40 (?) kg mniej sweet... 
|
|
| Autor: | dzikidaniel [ 24 Lut 2008, 23:39 ] |
| Temat postu: | Re: pomysl na Swap |
JOS3PH napisał(a): tak sobie mysle
sprowadzic gt z anglii za drogo z niemiec - remont generalny i 60% prawdopodobienstwa ze bylo bite wiec pomysl brzmi (na razie tylko pomysl) silnik: 1.4 12V z bravo + turbo z 1.3 Multijet tak do 150KM skrzyna z 6 speed i hamulce z Cromy turbo albo Hgt albo 1.4 16V (PII FL sporting) walki i chip do okolo 120KM ekstremalna wersja-marzenie brzmialaby 2.0 20 VT z coupe naped z delty 4wd i hamulce z coupe turbo podkreslam ze jest to pomysl na kiedystam czekam na Wasze opinie... Więc 1.4 12V to największa kupa jaka może być. IMHO z daleka od tego silnika!! A o turbie można odrazu zapomieć. Ten silnik to same problemy juz przy seryjnej jednostce 
1.4 14V z MK2 to też niewypał bo w MK1 miałeś 1.4T który seryjnie ma ponad 130KM. 2.0 20VT nie zmieści się w Punto bo za szeroki jest. Max co wkładano w MK1 to 2.0 16VT a to baza na ponad 350KM. Dorobienie napędu na tył jest możliwe tylko liczyć trzeba że SWAP+AWD=20kzł+ Najtaniej było by kupić anglika MK1 GT i przełożyć wszystko co się da. |
|
| Autor: | JOS3PH [ 26 Lut 2008, 23:03 ] |
| Temat postu: | |
swieta racja- wszystko sprawdzone: wejdzie tylko 2.0 16t z przesunieta do przodu chlodnica i akku w bagazniku 1.4 12v kupa najlepsze sa ponoc 1.2 i 1.1 wiec pomysl (wciaz podkreslam ze to tylko pomysl)sie zmienil: kupic GT i totalnie wyremontowac albo Zalozyc np. do mojego 1.4 z tipo uturbiony po remoncie jako ze to prawie ten sam silnik czy to brzmi lepiej tzn. madzej? |
|
| Autor: | dzikidaniel [ 27 Lut 2008, 00:38 ] |
| Temat postu: | |
Dojechanego GTa nie bierz. Ciężko będzie znajść z prostą budą a to główny warunek. Już lepiej kup przód od rozbitego GTka. Myślę że za ok 3kzł powinno się coś znajść. Pamiętaj że samochód będzie szybciej jeździć i silnik cięższy więc większe hamulce i lepsza zawiecha równie ważna. |
|
| Autor: | skadubek [ 27 Lut 2008, 09:42 ] |
| Temat postu: | |
JOS3PH napisał(a): Zalozyc np. do mojego
1.4 z tipo uturbiony po remoncie jako ze to prawie ten sam silnik czy to brzmi lepiej tzn. madzej? Po co kombinować jak GT jest gotowy wysrojony i śmiga jak trzeba 
Kup GT trafione w tył lub latarnia np. z Angli lub innego kraju nie rejestruj tylko na częsci i masz dawce na silnik, hamulce, skrzynie wsio co potrzeba chyba że lubisz zabawe to kombinuj i uturbiaj, ale jak już sie bawić to lepiej 1,6 i głowice 16V większe możliwości  więcej mocy 
|
|
| Autor: | JOS3PH [ 27 Lut 2008, 11:08 ] |
| Temat postu: | |
czyzbys sugerowal projekt Sporting 1.6 16V Turbo?
Pomysl klassa bo naprawde trudno o zadbane gt w "dobrej" cenie a auto na czesci? jest tu jedno bite gt za 150GBP ale transport do Pl za drogi... |
|
| Autor: | dzikidaniel [ 27 Lut 2008, 19:47 ] |
| Temat postu: | |
Kompletnie nie warto uturbiać żadnych wolnossących. Lepiej i taniej wyjdzie ściągnięcie GTka. A co do zadbanych GTków to w GB można znaleźć więc nie widzę problemu. A transport aż taki drogi by był?? Wątpie... |
|
| Autor: | kanio [ 16 Mar 2008, 14:15 ] |
| Temat postu: | |
to ja mam takie pytanie. Czy buda od Punto 1,1 Sole jest taka sama jak w Punto GT Turbo ? Czy jeśli kupie bitego GT to bez przerabiania mojej budy wsadze od niego silnik oraz ze skrzynia ? |
|
| Autor: | dzikidaniel [ 16 Mar 2008, 19:21 ] |
| Temat postu: | |
A czemu byś nie mógł przełożyć części mechanicznych?? Oczywiście że będzie pasowało. |
|
| Autor: | STax [ 16 Mar 2008, 20:39 ] |
| Temat postu: | |
dzikidaniel: a mocowanie silnika nie będzie inne? Bo w sumie 1.4 to zupełnie inny silnik niż 1.1, tak się zastanawiam. |
|
| Autor: | dzikidaniel [ 16 Mar 2008, 20:41 ] |
| Temat postu: | |
STax a czy kupując GTka nie masz mocowania?? Wyciągasz cały silnik z mocowaniami. A mocowania muszą być inne. Inny blok i skrzynia więc mocowania też muszą byc inne. |
|
| Autor: | STax [ 16 Mar 2008, 20:46 ] |
| Temat postu: | |
Nie doczytałem, że kolega chce całego bitego kupić. Jak tak, to faktycznie razem z mocowaniami przenieść można. |
|
| Autor: | dzikidaniel [ 16 Mar 2008, 20:52 ] |
| Temat postu: | |
I będzie pasować plug&play  Zabawa bedzie tylko z kablami ale to sie akurat da
|
|
| Autor: | kanio [ 17 Mar 2008, 13:36 ] |
| Temat postu: | |
czyli wychodzi na to ze nadwozie jest takie samo tylko inne mocowania silnika? wiec nie trzba bedzie nic spawac itp |
|
| Autor: | dzikidaniel [ 17 Mar 2008, 14:25 ] |
| Temat postu: | |
kanio polecam poszukać co oznacza skrót SWAP
|
|
| Autor: | kanio [ 18 Mar 2008, 00:35 ] |
| Temat postu: | |
krótka pilka bedzie spawansko  czy nie
|
|
| Autor: | dzikidaniel [ 18 Mar 2008, 10:17 ] |
| Temat postu: | |
Oczywiście że nie. Chociaż nie waiadomo Jak coś wymyślisz to możesz spawać.
|
|
| Autor: | BARTEKcoupe [ 24 Mar 2008, 15:10 ] |
| Temat postu: | |
Skoro piszecie o silniku jaki wejdzie to dzikidaniel ma racje największy jaki wejdzie bez ciecia to 2.0 16v turbo z fiata coupe
a oto foto kropka z takim swap-em
przekładka robiona na polskim kropku jeszcze jest chyba w trakcie realizacji projekt. Swap robi klubowicz Fiat Coupe Club Polska. Nie wiem czy jest zarejestrowany na naszym forum. A to link do tematu z forum FCKP http://www.forum.fiatcoupe.pl/viewtopic.php?t=13932
|
|
| Autor: | dzikidaniel [ 24 Mar 2008, 21:09 ] |
| Temat postu: | |
BARTEKcoupe to jest ten Kropek który w zeszłym sezonie miał 280KM?? Silnik wreszcie został sprzedany?? |
|
| Autor: | BARTEKcoupe [ 24 Mar 2008, 21:18 ] |
| Temat postu: | |
Nie wiem dokładnie co się stało z tamtym silnikiem ale faktycznie ponoć z 1.4 turbo wyciśnięto 280km!  Teraz jestem tylko ciekaw ile zostanie wyciśnięte z tego który już ma 190km w seri
|
|
| Autor: | dzikidaniel [ 24 Mar 2008, 21:21 ] |
| Temat postu: | |
Ja myslę że poniżej 350 nie będzie i raczej pod 450 będzie się zbliżać Teraz tylko czekać kiedy do silnika dojdzie napęd na 4 łapki
|
|
| Autor: | BARTEKcoupe [ 24 Mar 2008, 21:29 ] |
| Temat postu: | |
chciałbym tylko zobaczyć jak punti zostawia w tyle sportowe bryczki i miny kierowców-bezcenne 
|
|
| Autor: | dzikidaniel [ 24 Mar 2008, 21:32 ] |
| Temat postu: | |
Sory ale 280KM i samochód ważący 1tone to już wymiatał A teraz duuuzo nocniejszy to będzie zapier... I też mam ochote go zlookać
Ale kończymy OT Ale zawsze można mowóc o ekstremalnych modach w nowym temacie
|
|
| Strona 1 z 3 | Wszystkie czasy w strefie UTC + 1 godzina (czas letni) |
| Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group http://www.phpbb.com/ |
|