| Fiat Punto :: Forum https://fiatpunto.com.pl/ |
|
| Chiptuning silnika http://fiatpunto.com.pl/topic565-25.html |
Strona 2 z 21 |
| Autor: | Synek [ 07 Mar 2007, 12:33 ] |
| Temat postu: | |
Ja sie dowiadywalem i chipowanie mojego, to obiecali mi 85 moze 90 koni, ale ostrzegli, ze to moze miec zly wplyw na zywotnosc silnika, wiec zrezygnowalem bo jak by mi sie rozsypal gdzies na trasie to byl by problem. |
|
| Autor: | pepepe [ 07 Mar 2007, 12:55 ] |
| Temat postu: | |
Chipowanie zawsze ma wplyw. Kiedys moglem do swojego Kropa 1.1 55KM dorzucic Turbine Garett Txx i miec 118KM ... Inna sprawa, ze Cadamuro z 1.4 robilo trzy stopnie tuningu powiedzmy 130 , 180 i 220 KM , na dwa pierwsze dawalo gwarancje a na ostatni nie 
Ja wolalbym kupic wersje z lepszym motorkiem, tym bardziej , ze sa obiecywane ladne silniczki zamiast wydawac duzej kasy na taki tuning. |
|
| Autor: | daras [ 07 Mar 2007, 13:19 ] |
| Temat postu: | |
Chipowanie wolnossącej benzynki pewnie jest możliwe tylko ciekawe jak się będzie sprawiać w praktyce. Żeby osiągnąć większą moc w silniku benzynowym wymienia się wałki rozrządu, wtryski, chłodnicę, filtr, wydech, pompę paliwa i pewnie jeszcze pare rzeczy. Wychodzi, że taniej jest kupić mocniejszy fabrycznie silnik 
Podziel się wrażeniami po tuningu. |
|
| Autor: | jaceku [ 08 Kwi 2007, 12:26 ] |
| Temat postu: | Chip tuning |
Czy ja dobrze rozumiem? z 90 KM i 200Nm robią 110 KM i 250 Nm? Zobaczcie link!!!!!!!!!!!!! http://cgi.ebay.pl/Fiat-Grande-Punto-1- ... dZViewItem |
|
| Autor: | s6pro1 [ 08 Kwi 2007, 12:30 ] |
| Temat postu: | |
pięknie...i ta cena...hehe jakiś pic na wode...jeśli chip to poprzez złącze diagnostyczne...wtedy jest ok i od razu badanie na hamowni itd - pełen profesionalizm http://www.chiptuning-tdi.pl
|
|
| Autor: | Jaco [ 08 Kwi 2007, 12:35 ] |
| Temat postu: | |
Hehe, jak robić modyfikacje, to tylko w Profesionalnych warsztatach od tego - nie u mietka itd. Tylko cieszących się bardzo dobrą opinią. Tam nie zniszczą Wam silnika i zrobią to specjalnie dla Waszego samochodu. Hamownia itp. to podstawa. Jest w Polsce kilka dobrych miejsc do tego typu rzeczy. Ale niestety nie jest to tanie. Chodź rezultaty są na prawdę niezłe. Nie wierzcie w te cudeńka zrób to sam z allegro itd. Ja nie włożyłbym tego, widziałem też efekty po takich "chipach" 
Acha dodam, ze z silnika 1,3 90 KM niezbyt wiele można zdziałać, gdyż Fiat już też troszkę z niego wyciągnął. Natomiast wersje 1,9 130/120 KM jak nabardziej. Ciekawostka, jest silnik już 1,3 16V 105 KM Multijet 200 Nm na początek pójdzie do Lancii Musy
|
|
| Autor: | daras [ 10 Kwi 2007, 10:22 ] |
| Temat postu: | |
Z silnika 1.3 można wyciągnąć nawet i 120 kucy. Tylko co żywotnością takiej jednostki? Mi proponowano podciągnięcie do rozsądnych ok. 100 KM i 220 Nm. Miałoby się to odbyć w granicach rezerw silnika. Niestety pojemność robi swoje w tym przypadku: 1.3 to nie 1.9. |
|
| Autor: | Dzióbel [ 10 Kwi 2007, 11:10 ] |
| Temat postu: | |
no dobrze tylko trzeba zadac sobie pytanie.... po co... 
|
|
| Autor: | daras [ 10 Kwi 2007, 13:00 ] |
| Temat postu: | |
Po zadaniu sobie tego pytania ... mam nadal oryginalne i w zupełności wystarczające 90 KM. Ale kusi już sama możliwość podniesienia mocy
Może po gwarancji? |
|
| Autor: | Matt [ 10 Kwi 2007, 16:54 ] |
| Temat postu: | |
A jak to jest z silnikami benzynowymi? Da się jakoś zwiększyć moc np. 1.4 8V (oczywiście nie mówimy o wstawieniu turbo czy nitro)? |
|
| Autor: | Synek [ 10 Kwi 2007, 16:58 ] |
| Temat postu: | |
Matt, poszukaj strony firmy, ktora sie tym zajmuje i tam zwykle sa tabele pokazujace z jakiego silnika ile koni mozna wyciagnac. [ Dodano: Wto Kwi 10, 2007 5:00 pm ] Wlasnie probowalem znalezc i do benzynowych danych nie ma, widoznie przyrost jest zbyt maly i nie oplaca sie chipowac... |
|
| Autor: | golab [ 10 Kwi 2007, 17:31 ] |
| Temat postu: | |
Ale zawsze można poczytać wątek od początku!
|
|
| Autor: | misieq79 [ 10 Kwi 2007, 17:44 ] |
| Temat postu: | |
Synek napisał(a): Wlasnie probowalem znalezc i do benzynowych danych nie ma, widoznie przyrost jest zbyt maly i nie oplaca sie chipowac...
Z wolnossącego około 5%... IMHO raczej dlatego że silnik jest nowy i nie rozpracowany jeszcze. |
|
| Autor: | tdmd11 [ 22 Kwi 2007, 11:05 ] |
| Temat postu: | Tuning |
A czy da się coś zrobić z benzyną 77 konną ?? Podobno niektórzy zgrywają mapy od 14 16v i jest jakiś efekt - ma ktoś jakieś doświadczenia z tym silnikiem ?? |
|
| Autor: | misieq79 [ 22 Kwi 2007, 12:12 ] |
| Temat postu: | |
tdmd11 napisał(a): A czy da się coś zrobić z benzyną 77 konną ??
Na pewno się da... tylko że nikt nie zechce się w to bawic na gwarancji. Poza tym sam chip da może 82-84KM. Żeby osiągnąc więcej, trzebaby przerobic dolot, głowicę i wydech |
|
| Autor: | tdmd11 [ 22 Kwi 2007, 12:16 ] |
| Temat postu: | chiptuning |
Ja bym chętnie coś z tym zrobił a gwarancje i tak mam - bo mam kartę klienta Vip w fiacie
|
|
| Autor: | mis1729 [ 06 Maj 2007, 02:21 ] |
| Temat postu: | |
Witam! Ja odradzam chip tuning ponieważ: - dzisiaj silniki projektowane są na granicy swoich parametrów ( wyżyłowane na max.) - wzrasta temp. spalania (w tyłek dostaje turbina i tłoki) - zwiększa się ciśnienie (znów turbina i tłoki) - jesli auto posiada filtr cząstek stałych, to może być po nim. Mój kolega założył chip tuning do Forda mondeo i ze 120KM zrobił sobie 150KM. Efekt jest taki, że już 2 razy wymieniał turbinę (3500zł po kieszeni) i ostatecznie sprzedał tuningowane auto, bo zaczęło nawalać. Polecam w zeszłorocznym numerze Auto Świat-a (chyba sierpień) świetny artykuł o tuningowaniu Diesel-i. Pokazane są testy 3 chipów i spustoszenia w silniku jakie po nich pozostały 
|
|
| Autor: | misieq79 [ 06 Maj 2007, 08:08 ] |
| Temat postu: | |
mis1729 napisał(a): dzisiaj silniki projektowane są na granicy swoich parametrów Wątpię... prześledź sobie benzynkę 1368ccm Fiata: z 90KM zrobili 150KM turbo. I dali 3 lata/milion km gwarancji na to. mis1729 napisał(a): - wzrasta temp. spalania (w tyłek dostaje turbina i tłoki) - zwiększa się ciśnienie (znów turbina i tłoki) Żeby było śmieszniej, największe siły działają na tłok i trzpień przy przejściu z suwu wydechu w suw ssania. A temperatura najbardziej wzrasta przy zbyt opóźnionym zapłonie (oczywiście pomijam spalanie stukowe, bo to osobny temat) mis1729 napisał(a): Pokazane są testy 3 chipów i spustoszenia w silniku jakie po nich pozostały
Chipy czy PowerBoxy? Czy rezystory zwane powerboxami? To duża różnica. BTW - gdzie i za ile chipował tego forda? |
|
| Autor: | Jaco [ 06 Maj 2007, 09:36 ] |
| Temat postu: | |
misieq79 napisał(a): Wątpię... prześledź sobie benzynkę 1368ccm Fiata: z 90KM zrobili 150KM turbo. I dali 3 lata/milion km gwarancji na to.
Coś Ci się pokreciło chyba - 1,3 Multijet 70 KM oraz późniejsza wersja 90 KM to Diesle. A Silnik 1,9 150 KM Multijet w Bravo to równiez Diesel. Natomiast 1,4 T-JET to silnik benzynowy (nowość Fiata) ma 150 KM. Tuning można robić tylko trzeba mieć z czego... |
|
| Autor: | misieq79 [ 06 Maj 2007, 09:45 ] |
| Temat postu: | |
Jaco napisał(a): Natomiast 1,4 T-JET to silnik benzynowy (nowość Fiata) ma 150 KM. Tuning można robić tylko trzeba mieć z czego...
Miałem na myśli benzynowe 1.4 fiata - 95KM 16v (w Bravo ma 90KM) i Tjeta 150KM - też 1.4 16v |
|
| Autor: | golab [ 06 Maj 2007, 11:52 ] |
| Temat postu: | |
Jak odszukam to wrzuce ten artykuł o chipowaniu diesli. |
|
| Autor: | zoon [ 12 Maj 2007, 03:14 ] |
| Temat postu: | Re: Chiptuning silnika |
Kuba DST napisał(a): Ostatnio myśle o chip tuningu. Nawet dzwoniłem jużdo firmy zajmującej siętym i moc wzrośnie do 120 KM a kosztuje to tylko 1250zł. Czyli sie opłaca. Chyba się
 zdecydujeZwyczajnie kłamią. Tak jak pisali moi poprzednicy, moc przy silniku wolnossącym może wzrosnać przy modyfikacji samej elektroniki o kilka procent. 1.2 16V z Mk2 FL da się podkręcić z 80 do 85 KM i koniec. Fiat zrobił chyba taki tuning 1.4 16V i traz ma 100 KM w Pandzie 100HP 
|
|
| Autor: | Dzióbel [ 03 Sie 2007, 22:35 ] |
| Temat postu: | |
ja właśnie przeglądałem str. na ten temat i niestety ale przyrosty są nie wielkie jak dla 77KM ...i 1200zł 
|
|
| Autor: | maciejd [ 03 Sie 2007, 23:20 ] |
| Temat postu: | |
samo chipowanie jako poprawienie mocy ma sens jedynie w dieslu. w benzynie do chipa trzeba jeszcze robić wałek, głowicę, liczyć wydech itp. a nie same filtry i świece co niby daja 10% 
pytanie - kto z tu obecnych chipował grande 120/130 ? ja przymierzam się do zrobienia chipa w swoim. moja znajoma zrobiła i jest b zadowolona. |
|
| Autor: | Dzióbel [ 03 Sie 2007, 23:51 ] |
| Temat postu: | |
nio tak.. ... przeglądałem też diesle no i tam efekty są już dużo lepsze
|
|
| Strona 2 z 21 | Wszystkie czasy w strefie UTC + 1 godzina (czas letni) |
| Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group http://www.phpbb.com/ |
|