Znalazłem coś takiego na Allegro. Nie wiem czy ktoś poruszał już ten temat - ja nie znalazłem, więc zakładam. Co sądzicie o tym ustrojstwie - bo dla mnie dramat! Ale jak ktoś jest zwolennikiem czegoś takiego to może akurat link się przyda
http://www.allegro.pl/item351903944_relingi_dachowe_fiat_grande_punto_599_zl_tanio_mc.html

Heh, a ja myślałem, że te otwory gwintowane co są na wewnętrznej górnej stronie "framugi" drzwi (w pięciodrzwiowych GP - przedni otwór jest mniej więcej w połowie długości przednich drzwi) są do montażu relingów... I teraz pytanie: Do czego one służą? Albo przewrotne: Dlaczego ta firma z nich nie skorzystała?

Bo GP to samochód z charakterem, a nie dupowóz drabiniasty

Grzegorz1976, żeby chociaż ten ktoś umył kropka na potrzeby zdjęcia do aukcji , ehhh

Po co miał umyć, skoro dach podziurawił??

No - jak druciarnia to na maksa. I te stalufelgi bez kołpaków ehhh

Widziałem i takie dziwadła: alusy, owiewki, spojlery.... i relingi a na nich chamski bagażnik dachowy... Polak potrafi

ale porazka ,żeby tak spaskudzić takie autko ,co za idiota dał sobie to zamontować -czeskie relingi we włoskim aucie-koszmar ,przecież właśniei te otwory o których pisze michalj służą do montażu relingów,ale jak komuś sie podoba dziurawienie auta to czemu nie,podsumowując-druciarnia jakich mało,nie w moim stylu

O sprofanowaniu autka już mi się nie chciało pisać, szkoda słów...

te relingi można stwierdzić tylko jednym zdaniem : ni przypioł ni przyłatał

shit jakich mało.....dobre do PANZERWAGENA albo SZKODY

Relingi sa wykonane z dur aluminiom. Każdy komplet posiada cały zestaw montażowy. Towar jest fabrycznie nowy.

W komplecie pewnie: Wiertarka, blachowkręty, wiertło, młotek i śrubokręt...
SHIT SHIT SHIT

A te otwory to są do zamontowania takich poprzecznych relingów do mocowania bagaznika no nie?

Za tą kasę co trzebaby dać za te relingi to do GP kupi się porządną bazę Thule, z aluminiowymi belkami aero i zamkami.

Taniej,ja dalem u znajomego za Thule alu,aero 450 zl jak dobrze pamietam...

Oczywiście że można taniej. Ja napisałem normalną przybliżoną cenę z feuverta. A nawet jakby baza thule kosztowała drożej to i tak wybrałbym ją niż taki szajs.

Mam do was koledzy i kolezanki pytanie. Czy ktoś używa może Relingów Thule Rapid System 750? Mi dealer polecił kupić ten model, podczas gdy na stronie producenta polecają model 754. Kupiłem ten co poleca dealer. Z instrukcji wygląda, że powinien pasować. Ale zaczepy stykaja sie bezposrednio z lakierem i przy dokręceniu mam obawy czy lakier nie zostanie uszkodzony. Raczej jestem tego pewny. Ma może też ktoś taki problem?

Feelx - to nie są relingi. Jest to bagażnik dachowy. Trzeba było brać 754 - w zestawie klucz dynamometryczny do każdej łapy (siła dokręcenia 3Nm). 754 ma większe łapy. Dealer pewnie chciał się pozbyć 750...
Ostatnio kupiłem belki aero 861, łapy 754, kit 1598 (pokryte gumą) oraz dwa uchwyty rowerowe Pro Ride 591. Całość wygląda bardzo zacnie
Jeszcze bagażnika nie zakładałem na autko, ale myślę, że nic nie powinno się uszkodzić Najważniejsze, aby dobrze umyć dach w miejscach montażu bagażnika

dostałem ten bagażnik w prezencie od teścia i mu takie coś wcisnęli. No i przecież nie powiem mu, że kupił coś złego Napisałem do Thule Polska i jakby ktoś miał podobny problem do mojego to cytuje co mi ciekawego napisali:
"Stopy Thule Rapid System 750 zostały z wiosną tego roku zastąpione nowym modelem Thule Rapid System 754 Oba modele stóp są odpowiednie do Pańskiego modelu auta i mogą być stosowane wymiennie.
Pozdrawiam"
Więc nie jest tak tragicznie. Będę musiał chyba jakąś gumę tylko podłozyć, bo mam spore obawy o ten lakier.