Witam. Ostatnio pytałem się o żarówki do jazdy dziennej. Wymieniłem je. Teraz mają większy zasięg lecz światło wydaje się blade.

Na innych forach pisało że jest to wina soczewek. Po długim okresie jazdy na światłach jest to ponoć normalne. A auto sporo już wyjechało.

Tak więc czym radzicie wyczyścić soczewki? Wiem że w okolicy jest firma zajmująca się renowacją soczewek ale chciałbym zredukować koszty mogąc to wypolerować samemu. Tylko dokładnie nie wiem czym.

Znalazłem:


Tlenek Ceru jest do szkła, a dokładnie też nie wiem jakiego typu są soczewki w puncie.

Byłbym wdzięczny za odpowiedź.

chodzi Ci o soczewki w środku lampy czy o klosz reflektora ?? jeżeli o klosz to pamiętaj,że każdy klosz ma specjalną powłokę lakieru i przy mocniejszym polerowaniu możesz ją usunąć i zrobić jeszcze gorzej ....

Soczewki w środku lampy.

prawdopodobnie bez rozklejania/rozcinania reflektora się nie obejdzie żeby je wyjac.

Ale czym mógłbym te soczewki wypolerować?

ale te twoje maja matowa powierzchnie czy co? bo np jak sie w nie popatrzy to są takie mleczne i to jest normalne np.

a po co polerować?przecież tam sie nic nie dzieje?polerowac mozna plastki kryjace zewnetrzne

buladag Liczne odpryski, i zadrapania widać, nie wiem co rozumieć pod pojęciem ,,mleczne".

bossboss czyli ostatecznie słabe oświetlenie nie musi być winą soczewek? Plastiki mi parują, a nie wiem co z tym zrobić. Może od tego też być takie oświetlenie?

Mógłby ktoś potwierdzić wypowiedź że ,,w soczewkach nic się nie dzieje"?

W soczewkach nic się nie dzieje :] potwierdzam
'Mleczne' - hmmm nie widziałeś nigdy takiej żarówki ?
Parowanie reflektorów, wynika z nieszczelności. Jak już zaparują trudno się tego pozbyć ale, da się temu zapobiec. Wystarczy zamknięcie reflektora odpowiednio uszczelnić, jak widać po zdjęciu pokrywy zamykającej reflektor. Jest na tej pokrywce uszczelka w zbyt głębokim rowku no i niestety się wsuwa zbyt głęboko czasami a następstwem jest parowanie reflektorów. Aby temu zapobiec wystarczy ją wyciągnąć posmarować silikonem (najlepiej) ale i bez tego da radę. Później należy ją wsunąć na miejsce zrównując, ją z krawędziami rowka na pokrywce zamykającej reflektor. Metoda się sprawdza już od 9 lat. Polecam...

Co do jakości oświetlenia, polecam wymienić żarówki na jakie to już kilka tematów powstało więc nie będę się rozpisywać.

mówimy o soczewkach czy szkłach reflektorów? (które notabene są plastikowe)

co do parowania to w nowszych wersjach montowane sa odparowniki, od co zwykła dziurka z tyłu reflektora + zawinięty wężyk aby woda się nie dostawała. jest wtedy cyrkulacja powietrza i reflektor nie paruje. (sprawdzane empirycznie od kilku lat )

buladag Przepraszam za niedokładność, chodziło o soczewki.Kufell Teraz sobie przypomniałem. ; p Widziałem. Nie ma czegoś takiego.

Odnośnie jeszcze żarówek. Dopiero co kupiłem nowe H7 + 50% bodajże. Nie pamiętam dokładnie ile %. Również spytam poprzedniego właściciela jaka część została odłączona kiedyś, by się dowiedzieć czy to też od tego.

Skoro to nie są soczewki winne. To czy Wg. Was pomogło by coś uszczelnienie reflektora by nie parował, oraz wypolerowanie plastiku kryjących reflektor?

Oczywiście napiszę jeszcze w sprawię części, której nazwy nie pamiętam.

prawdopodobnie spowoduje powstanie refleksów oślepiających innych.

to raczej po jego dokładnym wysuszeniu w środku, choc jednak bardziej polecam zastosowanie sposobu zblizonego do fabrycznego czyli zrobienie odparownika, tak jak to było w reflektrach po 2001r.

Jeżeli nie wysuszysz jak napisał buladag zaparowanie nie zniknie. Ale jak wysuszysz, i uszczelnisz problem zniknie. Wysuszenie jeżeli nie masz garażu nie wchodzi w grę, w lato to co innego. W każdym razie życzę powodzenia. Polerowanie reflektorów, da dobry efekt wizualny co do oślepiania innych to nie jestem pewien... Aż takiej mocy te reflektory nie mają, jak są dobrze ustawione nie powinny oślepiać.

nie znam ich budowy ale obawiam się ze jesli nie sa ze szkła, to nie są również ze zwyczajnego plastiku, tylko plastik ten ma na sobie jakieś warstwy itp.

Kaszana w ogóle wyjdzie jak się okaże ze "szkło" reflektora produkowane jest warstwowo, spolerujesz jedna i jest koniec, bo będzie to wygladało paskudnie.

ogólnie moim zdaniem poza wyglądem nic to nie zmieni.

jesli szkła nie są brudne (a od zaparowywania mogły się zabrudzic) i jesli posiadasz oryginalne reflektory tp nie powinny one świecic tragicznie, przynajmniej tak jest u mnie. nie jest to latarnia morska, ale swoje zadanie spełnia

Niestety właściciel nie pamięta też co to było.
Wie tylko że coś przy światłach.

Może wiecie czy jest tam coś czego odłączenie mogło spowodować słabsze świecenie, i może to być przyczyną słabego świecenia?

reflektory ustawione sa dobrze?

ni innego mi nie przychodzi do głowy, jak na wtyczce jest 12V to filozofii nie ma, musza świecic ok.

[ Dodano: 09 Sty 2010 19:35 ]
ogólnie to tak: szyby reflektorów powinny byc przeźroczyste, soczewki natomiast patrząc na nie wis a wis będą sprawiały wrażenie mlecznych (nie widac żarówki-załamanie światła) natomiast sama powierzchnia soczewki powinna być gładka. to tyle jesli chodzi o wyglad lampy.

Tak to moga słabo świecic bo mogą być źle ustawione badź np. wieziesz cos z tyłu albo masz juz zuzyte zawieszenie a mimo to masz reflektory ustawione w pozycji 0 więc swieca w kosmos oraz w oczy jadacych z naprzeciw.

Osobiscie jeżdżę zwykle na ustawieniu 1/2 przy pustym samochodzie lub ax 1 osobie.

Podepnę się do tematu... mógłby ktoś kto ma żarówki H7 (dobrze ustawione) podjechać pod jakąś ścianę i cyknąć fotę ustawienia świateł? Bo ja z moimi walczę cały czas, ostatnio na przeglądzie cwaniak mnie skasował na całe 6 zł (no browar w plecy) za ustawianie świateł. A ja wciąż nie wiem na jakiej wysokości powinny świecić optymalnie, fotka mnie najbardziej urządza. Z góry dzięki!


A no tak oczywiście zawieszenie fabryczne bez modyfikacji.

Kufell wszytsko zalezy od tego jak siedzi twoje auto itd itp Tak jak napisałem wcześniej, ja jezdze zwykle na 1/2 ustawieniu wysokosci czyli mw. tak że z duzej odległosci granica świateł jest na wysokosci drzwi stojącego dalej samochodu.

buladag Polerka lamp pomaga, bo miałem porysowane i to robiłem
Czy oślepia to nie wiem

http://fiatpunto.com.pl/img,IMG_4b523502c4b8c3854.jpg <-- tak wygląda odpowietrznik z tyłu lampy, dzięki któremu lampy nie parują.

Sądzę że spróbuje polerowania soczewek.

Czy można je osobno kupić (nie cały reflektor) w razie gdyby poszło coś nie tak?

tak ale nie wiadomo jak z wsadzeniem ich do reflektora.

u mnie odpowietrzniki sa na lampie, nie mam tych na zaslepce
hmm

moze z czasem doszli do wniosku ze to za mało i dołozyli. Moje lampy sa z 2003r, valeo.

bede szukal na allegro tych zalepek