Fiat Punto :: Forum :: Zobacz temat - Spalanie (1.4 8V

po wymianie oleju, plynow i rozrzadu spalanie spadlo do 6.5litra 30 % miasto i 70 trasa

Można zejść jeszcze o 1 litr stosując światłą do jazdy dziennej

Kwestii natomiast, że włączone światła, szczególnie mijania, z wszystkimi innymi towarzyszącymi żarówkami to około 150-200W

Może ja się na matematyce nie znam, ale 2x55W = 110W + do tego pozycyjne 5W x4 (przód i tył) to góra 130W a skąd ma się wziąć 200?
Pomijam już fakt, że dzienne widać znacznie gorzej niż mijania, bo powiedzmy, że to zależy od konkretnego auta i zamontowanych świateł.

Co z tego, że dodajesz inne światła, skoro alternator pracuje zawsze? I nawet na wolnych obrotach bilans jest dodatni: więcej jest prądu produkowanego, niż zużywanego nawet jeśli włączysz mijania i odpalisz radio.

STax napisał(a):

Dodaj jeszcze podświetlenie tablicy rejestracyjnej, kolejne 10w, światła dzienne złej jakości widać na drogach co samochód prawie, ale jest dużo dedykowanych, osobiście poszukuję rozsądnego rozwiązania z homologacją, całą przeróbkę blokuje mi gwarancja pojazdu ale rozważam demontaż przeciw mgielnych i wstawienie zaślepek a w nie np: te od Pandy przynajmniej nie będzie to szpetne, kolega z forum piasek_71 poszedł w dobrą stronę ale mógł zastosować automat za 20 zł i było by pięknie a tak nie do końca z przepisami.

Pomijam już fakt, że dzienne widać znacznie gorzej niż mijania, bo powiedzmy, że to zależy od konkretnego auta i zamontowanych świateł.

Niby jak ci blokuje gwarancja? A cóż to za przeróbka, dwa kabelki, że się boisz utraty gwarancji?
Ludzie, trochę świadomości co można, a co nie.

K3 napisał(a):

Weź pod uwagę, że alternator coraz bardziej obciąża silnik wraz ze wzrostem prądu pobieranego przez urządzenia elektryczne. Prosty przykład - obserwuj wskazówkę obrotomierza na wolnych obrotach i włącz np. ogrzewanie tylnej szyby.

Dla lepszego zobrazowania podam wartości z FESa w moim 1.3:

Włączone światła oraz nawiew na najniższej prędkości:

Dawka paliwa: 6,4 mm³/wtrysk @ 820rpm = 0,175 ml/s

Spalanie chwilowe: 0,6576 l/h

Po wyłączeniu świateł i nawiewu (światła miały zauważalnie znacznie większy wpływ):

Dawka paliwa: 5,7 mm³/wtrysk @ 810rpm = 0,153 ml/s

Spalanie chwilowe: 0,5852 l/h

Różnica w spalaniu: 11%

Włączone światła oraz nawiew na najniższej prędkości:

Dawka paliwa: 6,4 mm³/wtrysk @ 820rpm = 0,175 ml/s

Spalanie chwilowe: 0,6576 l/h

Po wyłączeniu świateł i nawiewu (światła miały zauważalnie znacznie większy wpływ):

Dawka paliwa: 5,7 mm³/wtrysk @ 810rpm = 0,153 ml/s

Spalanie chwilowe: 0,5852 l/h

Różnica w spalaniu: 11%

A to światła dzienne montuje się po to, żeby było lepiej czy gorzej widać, czy po to, żeby milicja się odczepiła jak nie chcemy przestrzegać idiotycznego i korupcyjnego nakazu jazdy na światłach mijania?
Chyba nie powiesz, że samochodu na światłach w dzień NIE WIDAĆ?

Właśnie mam świadomość, wyraźnie gwarancja określa że nie wolno dokonywać przeróbek modyfikacji naprawy i demontażu po za ASO FIAT pod groźbą utraty gwarancji, chyba że wcześniejszej pisemnej autoryzacji PRODUCENTA lub DEALERA WPISANEJ DO KSIĄŻKI GWARANCYJNEJ POJAZDU, nie jest to mój pierwszy samochód salonowy, więc otarłem się o utratę gwarancji na elektrykę jak sam wstawiłem centralny zamek, jak ktoś woli i ma na to ochotę jego sprawa co zrobi w swym aucie.

Czasami widać bardzo słabo a czasami z daleka wręcz nie widać, zależy od świateł.
A idiotyczne jest narzekanie na przepis, a nie jazda na światłach, która sprawia że dużo lepiej widać jadących z przeciwka...

żeby milicja się odczepiła

osobiście wkurza ile żarówek rocznie pada no

Jak to? Nie widać w dzień samochodu bez świateł? Muszę o to zapytać - ze wzrokiem wszystko w porządku?
Jakoś przed 2007 r. wszystko było widać doskonale (co potwierdza mniejsza liczba wypadków), a teraz nagle nie widać? Ludzie, trochę samodzielnego myślenia! Nie wszystko co powiedzą w telewizji jest prawdą.

lol 500 zabitych więcej. Pewnie te twoje ledy ich oślepiały

jesli nie zauważyłeś to od ok 20 lat niema milicji w Polsce.

Jak uważasz, że nie ma różnicy w widoczności między autem na światłach i bez, to może ty powinieneś wzrok zbadać...

A temat - przypomnę - jest o spalaniu...

Autor:	mihao [ 31 Gru 2011, 01:04 ]
Temat postu:	Re: Spalanie (1.4 8V - 77KM)
Mam pytanie do użytkowników silnika 1,4 8 V 77 KM + LPG . Jakie macie spalanie ? Komputer mi pokazuje 8,0 l Dziś tankowałem i po obliczeniach wychodzi 10,5 l Druga sprawa , komputer pokazuję mi dystans jaki mogę zrobić na paliwie w zbiorniku i często gęsto pokazuje jakby mieszane LPG + Benzyna . Nigdy mi nie pokazał np.10 km jak mi się kończy gaz ...

Autor:	Belerophont [ 02 Sty 2012, 22:48 ]
Temat postu:	Re: Spalanie (1.4 8V - 77KM)
Hmmm - patrząc na posty ewidentnie silnik pali tak jak mu Kierowca naciska. Mnie z czasów benzyny średnie spalanie z ok 10000km (to był chyba max licznika) wychodziło ok 6,5...i tak auto mniej więcej paliło przy normalnej jeździe w miarę przepisowej. Tyle że już trasy autostradą na Wrocław przy szybkiej jeździe - ok.150 licznikowe ( spalanie wychodziło ok 9-9,5). Odnośnie pytania do gazu...na razie przejechane ok 3000 km więc doświadczenia mizerne..ale przy jeździe ok 3000rpm - spala ok 8 litrów przy 4000 pali ok 10 litrów. Przy delikatnej przepisowej jeździe 2500-3000 potrafię zejść do 7...tylko to już prawie nie jazda A odnośnie kompa - to muszę jeszcze sprawdzić o ile kłamie - bo momentami miałem spalanie 1:1 a momentami ok 1litra zaniżał. Mihao - musisz pamiętać zasięg jest liczony według średniego zmierzonego zużycia..i odnosi się tylko do ilości paliwa w baku...a nie gazu w butli. Ja do tego mam osobny licznik (wskaźnik bardziej), który pokazuje mniej więcej ilość gazu chyba że masz u siebie zrobioną jakąś lepszą integrację systemu LPG.

Autor:	bbanditoss [ 02 Sty 2012, 23:02 ]
Temat postu:	Re: Spalanie (1.4 8V - 77KM)
mihao, Zasięg na kompie dotyczy tylko benzyny (chyba nie ma możliwości "podpięcia" pod to gazu"). Natomiast zużyciem średnim na kompie ja się w moim gazociągu w ogóle nie sugeruję Zazwyczaj na kompie mam ponad 10l, a w rzeczywistości wychodzi 8-9l (na gazie oczywiście)

Autor:	CzarnyInside [ 02 Sty 2012, 23:10 ]
Temat postu:	Re: Spalanie (1.4 8V - 77KM)
u mnie podobnie, przy jeździe 2500 - 3000 obr pokazuje spalanie 7,1..... może jazda żadna ale przy dzisiejszych cenach to nawet bogatszy się dwa razy zastanowi

Autor:	Pavlik71 [ 04 Sty 2012, 19:06 ]
Temat postu:	Re: Spalanie (1.4 8V - 77KM)
Punto EVO 1.4 77 KM. Ponad 12 tyś. km. Średnia prędkość 47 km/h. Czas jazdy 255 h. Spalanie 5,7 l/100 km. Codziennie dojeżdżam do pracy ok. 36 km i w drugą stronę też 36 km. Na trasie są odcinki, że dobijam do 110 km/h, po wioskach ok. 70 km/h (rano), w mieście Jaworzno i Mysłowice - stop na światłach i korki. Stąd ta średnia prędkość. Komputer zgłupiał ostatnio i pokazywał mi spalanie 50 l/100 km. Podejrzewam, że jest to spowodowane tym, że został przekroczony czas podróży, który pokazywał ponad 256 godzin. Musiałem skasować Trip A.

Fiat Punto :: Forum https://fiatpunto.com.pl/

Spalanie (1.4 8V - 77KM) http://fiatpunto.com.pl/topic126-925.html	Strona 38 z 39

Autor:	david [ 27 Sty 2012, 09:23 ]
Temat postu:	Re: Spalanie (1.4 8V - 77KM)
ja tez dojezdzam do pracy okolo 36km (w tym 10km po miescie) w jedna strone i teraz zima pokazuje okolo 7 litrow (na kompie) średnio. Ale niedlugo wymiana oleju, świec i filtrów. [ Dodano: Pią Sty 27, 2012 8:23 am* ]* po wymianie oleju, plynow i rozrzadu spalanie spadlo do 6.5litra 30 % miasto i 70 trasa

Autor:	MARINESKU [ 27 Sty 2012, 14:11 ]
Temat postu:	Re: Spalanie (1.4 8V - 77KM)
david napisał(a): po wymianie oleju, plynow i rozrzadu spalanie spadlo do 6.5litra 30 % miasto i 70 trasa Można zejść jeszcze o 1 litr stosując światłą do jazdy dziennej, zryłem internet i nikt jeszcze nie robi świateł do jazdy dziennej dedykowane do GP np: w miejsce halogenów, stara Panda się doczekała np: http://www.sklep.wesem.pl/4/6612/Haloge ... at_Panda_2 , może ktoś natrafił na coś sensownego z homologacją.

Autor:	kox [ 27 Sty 2012, 14:21 ]
Temat postu:	Re: Spalanie (1.4 8V - 77KM)
heh dobre

Autor:	MARINESKU [ 27 Sty 2012, 14:35 ]
Temat postu:	Re: Spalanie (1.4 8V - 77KM)
mam pomysła aby te z pandy wstawić w zaślepki halogenów, np: wyciąć wiertnicą i je umocować i podłączyć się do instalacji po halogenie i będą nie zależne jak przepisy mówią, konkret tu http://dadrl.pl/?page=dzienne, no ale ja chyba nie w tym dziale powinienem wątek ciągnąć heh.

Autor:	rufus295 [ 27 Sty 2012, 16:27 ]
Temat postu:	Re: Spalanie (1.4 8V - 77KM)
MARINESKU napisał(a): Można zejść jeszcze o 1 litr stosując światłą do jazdy dziennej 0,1l to się zgodzę

Autor:	cortez99 [ 30 Sty 2012, 14:05 ]
Temat postu:	Re: Spalanie (1.4 8V - 77KM)
To mało wiesz. Zobacz tutaj: http://dadrl.pl/forum/viewtopic.php?f=17&t=1222

Autor:	kox [ 30 Sty 2012, 14:09 ]
Temat postu:	Re: Spalanie (1.4 8V - 77KM)
to może MArio się wypowie, jezdził bez dziennych i zamontował niedawno. Dla mnie będzie to rzetelne źródło a nie kogoś kto rejestruje się podając że ma GP 1,4 180KMM w wersji CULT

Autor:	STax [ 30 Sty 2012, 14:13 ]
Temat postu:	Re: Spalanie (1.4 8V - 77KM)
cortez99 napisał(a): Zobacz tutaj: http://dadrl.pl/forum/viewtopic.php?f=17&t=1222 Cytuj: Kwestii natomiast, że włączone światła, szczególnie mijania, z wszystkimi innymi towarzyszącymi żarówkami to około 150-200W Może ja się na matematyce nie znam, ale 2x55W = 110W + do tego pozycyjne 5W x4 (przód i tył) to góra 130W a skąd ma się wziąć 200? Cudów nie ma, światła troszkę podnoszą zużycie paliwa, ale bez przesady, 1l/100km przy spalaniu rzędu 6-7l to by było ok 15% różnicy - chyba troszkę przesadzone, nie sądzę, żeby różnica była większa niż 5%. Pomijam już fakt, że dzienne widać znacznie gorzej niż mijania, bo powiedzmy, że to zależy od konkretnego auta i zamontowanych świateł.

Autor:	MARINESKU [ 30 Sty 2012, 15:01 ]
Temat postu:	Re: Spalanie (1.4 8V - 77KM)
STax napisał(a): Może ja się na matematyce nie znam, ale 2x55W = 110W + do tego pozycyjne 5W x4 (przód i tył) to góra 130W a skąd ma się wziąć 200? Pomijam już fakt, że dzienne widać znacznie gorzej niż mijania, bo powiedzmy, że to zależy od konkretnego auta i zamontowanych świateł. Dodaj jeszcze podświetlenie tablicy rejestracyjnej, kolejne 10w, światła dzienne złej jakości widać na drogach co samochód prawie, ale jest dużo dedykowanych, osobiście poszukuję rozsądnego rozwiązania z homologacją, całą przeróbkę blokuje mi gwarancja pojazdu ale rozważam demontaż przeciw mgielnych i wstawienie zaślepek a w nie np: te od Pandy przynajmniej nie będzie to szpetne, kolega z forum piasek_71 poszedł w dobrą stronę ale mógł zastosować automat za 20 zł i było by pięknie a tak nie do końca z przepisami.

Strona 38 z 39	Wszystkie czasy w strefie UTC + 1 godzina (czas letni)
Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group http://www.phpbb.com/

Autor:	K3 [ 30 Sty 2012, 20:30 ]
Temat postu:	Re: Spalanie (1.4 8V - 77KM)
Co z tego, że dodajesz inne światła, skoro alternator pracuje zawsze? I nawet na wolnych obrotach bilans jest dodatni: więcej jest prądu produkowanego, niż zużywanego nawet jeśli włączysz mijania i odpalisz radio.

Autor:	Hubik [ 30 Sty 2012, 21:10 ]
Temat postu:	Re: Spalanie (1.4 8V - 77KM)
K3 napisał(a): Co z tego, że dodajesz inne światła, skoro alternator pracuje zawsze? I nawet na wolnych obrotach bilans jest dodatni: więcej jest prądu produkowanego, niż zużywanego nawet jeśli włączysz mijania i odpalisz radio. Weź pod uwagę, że alternator coraz bardziej obciąża silnik wraz ze wzrostem prądu pobieranego przez urządzenia elektryczne. Prosty przykład - obserwuj wskazówkę obrotomierza na wolnych obrotach i włącz np. ogrzewanie tylnej szyby. Dla lepszego zobrazowania podam wartości z FESa w moim 1.3: Włączone światła oraz nawiew na najniższej prędkości: Dawka paliwa: 6,4 mm³/wtrysk @ 820rpm = 0,175 ml/s Spalanie chwilowe: 0,6576 l/h Po wyłączeniu świateł i nawiewu (światła miały zauważalnie znacznie większy wpływ): Dawka paliwa: 5,7 mm³/wtrysk @ 810rpm = 0,153 ml/s Spalanie chwilowe: 0,5852 l/h Różnica w spalaniu: 11%

Autor:	MARINESKU [ 31 Sty 2012, 15:15 ]
Temat postu:	Re: Spalanie (1.4 8V - 77KM)
Hubik dobrze gadasz, widzę że znasz problem od podszewki, nie chce mi się przekonywać na forum co to znaczy alternator pod obciążeniem i co robi z silnikiem, mnie osobiście wkurza ile żarówek rocznie pada no i ile paliwa do teko muszę dorzucić aby się przepalały, , pozdrawiam nie przekonanych.

Autor:	cortez99 [ 31 Sty 2012, 15:54 ]
Temat postu:	Re: Spalanie (1.4 8V - 77KM)
MARINESKU napisał(a): STax napisał(a): Dodaj jeszcze podświetlenie tablicy rejestracyjnej, kolejne 10w, światła dzienne złej jakości widać na drogach co samochód prawie, ale jest dużo dedykowanych, osobiście poszukuję rozsądnego rozwiązania z homologacją, całą przeróbkę blokuje mi gwarancja pojazdu ale rozważam demontaż przeciw mgielnych i wstawienie zaślepek a w nie np: te od Pandy przynajmniej nie będzie to szpetne, kolega z forum piasek_71 poszedł w dobrą stronę ale mógł zastosować automat za 20 zł i było by pięknie a tak nie do końca z przepisami. Niby jak ci blokuje gwarancja? A cóż to za przeróbka, dwa kabelki, że się boisz utraty gwarancji? Ludzie, trochę świadomości co można, a co nie. [ Dodano: 31 Sty 2012 14:51* ]* K3 napisał(a): Co z tego, że dodajesz inne światła, skoro alternator pracuje zawsze? I nawet na wolnych obrotach bilans jest dodatni: więcej jest prądu produkowanego, niż zużywanego nawet jeśli włączysz mijania i odpalisz radio. A co się z tym "dodatkowym" prądem niby dzieje? Idzie w kosmos? [ Dodano: 31 Sty 2012 14:54* ]* STax napisał(a): Pomijam już fakt, że dzienne widać znacznie gorzej niż mijania, bo powiedzmy, że to zależy od konkretnego auta i zamontowanych świateł. A to światła dzienne montuje się po to, żeby było lepiej czy gorzej widać, czy po to, żeby milicja się odczepiła jak nie chcemy przestrzegać idiotycznego i korupcyjnego nakazu jazdy na światłach mijania? Chyba nie powiesz, że samochodu na światłach w dzień NIE WIDAĆ?

Autor:	MARINESKU [ 31 Sty 2012, 16:19 ]
Temat postu:	Re: Spalanie (1.4 8V - 77KM)
cortez99 napisał(a): Niby jak ci blokuje gwarancja? A cóż to za przeróbka, dwa kabelki, że się boisz utraty gwarancji? Ludzie, trochę świadomości co można, a co nie. Właśnie mam świadomość, wyraźnie gwarancja określa że nie wolno dokonywać przeróbek modyfikacji naprawy i demontażu po za ASO FIAT pod groźbą utraty gwarancji, chyba że wcześniejszej pisemnej autoryzacji PRODUCENTA lub DEALERA WPISANEJ DO KSIĄŻKI GWARANCYJNEJ POJAZDU, nie jest to mój pierwszy samochód salonowy, więc otarłem się o utratę gwarancji na elektrykę jak sam wstawiłem centralny zamek, jak ktoś woli i ma na to ochotę jego sprawa co zrobi w swym aucie.

Autor:	rufus295 [ 31 Sty 2012, 17:28 ]
Temat postu:	Re: Spalanie (1.4 8V - 77KM)
Hubik napisał(a): K3 napisał(a): Co z tego, że dodajesz inne światła, skoro alternator pracuje zawsze? I nawet na wolnych obrotach bilans jest dodatni: więcej jest prądu produkowanego, niż zużywanego nawet jeśli włączysz mijania i odpalisz radio. Weź pod uwagę, że alternator coraz bardziej obciąża silnik wraz ze wzrostem prądu pobieranego przez urządzenia elektryczne. Prosty przykład - obserwuj wskazówkę obrotomierza na wolnych obrotach i włącz np. ogrzewanie tylnej szyby. Dla lepszego zobrazowania podam wartości z FESa w moim 1.3: Włączone światła oraz nawiew na najniższej prędkości: Dawka paliwa: 6,4 mm³/wtrysk @ 820rpm = 0,175 ml/s Spalanie chwilowe: 0,6576 l/h Po wyłączeniu świateł i nawiewu (światła miały zauważalnie znacznie większy wpływ): Dawka paliwa: 5,7 mm³/wtrysk @ 810rpm = 0,153 ml/s Spalanie chwilowe: 0,5852 l/h Różnica w spalaniu: 11% Czyli różnica 11% daje w naszym przypadku-0,07litra, to do litra jeszcze trochę brakuje

Autor:	STax [ 31 Sty 2012, 17:34 ]
Temat postu:	Re: Spalanie (1.4 8V - 77KM)
Hubik napisał(a): Włączone światła oraz nawiew na najniższej prędkości: Dawka paliwa: 6,4 mm³/wtrysk @ 820rpm = 0,175 ml/s Spalanie chwilowe: 0,6576 l/h Po wyłączeniu świateł i nawiewu (światła miały zauważalnie znacznie większy wpływ): Dawka paliwa: 5,7 mm³/wtrysk @ 810rpm = 0,153 ml/s Spalanie chwilowe: 0,5852 l/h Różnica w spalaniu: 11% Na luzie... Im większe obciążenie silnika tym różnica będzie mniejsza. cortez99 napisał(a): A to światła dzienne montuje się po to, żeby było lepiej czy gorzej widać, czy po to, żeby milicja się odczepiła jak nie chcemy przestrzegać idiotycznego i korupcyjnego nakazu jazdy na światłach mijania? Chyba nie powiesz, że samochodu na światłach w dzień NIE WIDAĆ? Czasami widać bardzo słabo a czasami z daleka wręcz nie widać, zależy od świateł. A idiotyczne jest narzekanie na przepis, a nie jazda na światłach, która sprawia że dużo lepiej widać jadących z przeciwka...

Autor:	cortez99 [ 01 Lut 2012, 00:22 ]
Temat postu:	Re: Spalanie (1.4 8V - 77KM)
MARINESKU napisał(a): Właśnie mam świadomość, wyraźnie gwarancja określa że nie wolno dokonywać przeróbek modyfikacji naprawy i demontażu po za ASO FIAT pod groźbą utraty gwarancji, chyba że wcześniejszej pisemnej autoryzacji PRODUCENTA lub DEALERA WPISANEJ DO KSIĄŻKI GWARANCYJNEJ POJAZDU, nie jest to mój pierwszy samochód salonowy, więc otarłem się o utratę gwarancji na elektrykę jak sam wstawiłem centralny zamek, jak ktoś woli i ma na to ochotę jego sprawa co zrobi w swym aucie. Może ładowarki do gniazda zapalniczki też nie można włączyć? [ Dodano: 31 Sty 2012 23:22* ]* STax napisał(a): Czasami widać bardzo słabo a czasami z daleka wręcz nie widać, zależy od świateł. A idiotyczne jest narzekanie na przepis, a nie jazda na światłach, która sprawia że dużo lepiej widać jadących z przeciwka... Jak to? Nie widać w dzień samochodu bez świateł? Muszę o to zapytać - ze wzrokiem wszystko w porządku? Jakoś przed 2007 r. wszystko było widać doskonale (co potwierdza mniejsza liczba wypadków), a teraz nagle nie widać? Ludzie, trochę samodzielnego myślenia! Nie wszystko co powiedzą w telewizji jest prawdą. Przepisu nie wprowadza się po to, żeby było widać lepiej czy gorzej, tylko żeby było bezpieczniej. A bezpieczniej nie jest, wręcz przeciwnie. Ten idiotyczny nakaz to około 500 zabitych rocznie więcej.

Autor:	kox [ 01 Lut 2012, 10:40 ]
Temat postu:	Re: Spalanie (1.4 8V - 77KM)
lol 500 zabitych więcej. Pewnie te twoje ledy ich oślepiały cortez99 napisał(a): żeby milicja się odczepiła jesli nie zauważyłeś to od ok 20 lat niema milicji w Polsce. MARINESKU napisał(a): osobiście wkurza ile żarówek rocznie pada no hmmm Grande Punto z 2007r, pod moja opieką III2009-X2011 nie przepaliła mi się ani jedna żarówka.

Autor:	STax [ 01 Lut 2012, 10:55 ]
Temat postu:	Re: Spalanie (1.4 8V - 77KM)
cortez99 napisał(a): Jak to? Nie widać w dzień samochodu bez świateł? Muszę o to zapytać - ze wzrokiem wszystko w porządku? Jakoś przed 2007 r. wszystko było widać doskonale (co potwierdza mniejsza liczba wypadków), a teraz nagle nie widać? Ludzie, trochę samodzielnego myślenia! Nie wszystko co powiedzą w telewizji jest prawdą. Jak uważasz, że nie ma różnicy w widoczności między autem na światłach i bez, to może ty powinieneś wzrok zbadać... A temat - przypomnę - jest o spalaniu...

Autor:	cortez99 [ 01 Lut 2012, 23:43 ]
Temat postu:	Re: Spalanie (1.4 8V - 77KM)
kox napisał(a): lol 500 zabitych więcej. Pewnie te twoje ledy ich oślepiały Rozmawiamy o nakazie jazdy na światłach mijania. A kto powiedział, że oślepiły? Według ciebie niekorzystny wpływ nakazy jazdy na światłach na bezpieczeństwo polega na tym, że światła wypalają oczy jak lasery? Zejdź na ziemię. A że ten nakaz szkodzi, to jest to bezsporny fakt. kox napisał(a): jesli nie zauważyłeś to od ok 20 lat niema milicji w Polsce. Sama zmiana nazwy nie wystarczy. [ Dodano: 01 Lut 2012 22:43* ]* STax napisał(a): Jak uważasz, że nie ma różnicy w widoczności między autem na światłach i bez, to może ty powinieneś wzrok zbadać... Nie rozmawiamy o różnicy widoczności między czymś a czymś, tylko o wpływie nakazu jazdy na światłach na bezpieczeństwo. Nie umiesz pojąc tak prostej rzeczy, że samochód BEZ świateł jest doskonale widoczny w dzień, a wszelkie takie wymysły jak świecenie w dzień wprowadzają tylko zaburzenie postrzegania i prowadzą do tragedii? STax napisał(a): A temat - przypomnę - jest o spalaniu... [/quote] Które się zwiększa przez nakaz jazdy na światłach. Bo i to w nim chodziło.