Witam wszystkich, mam pewien problem od pewnego czasu mam problem z odpaleniem samochodu na zimnym silniku (po calej nocy) czasami wyswietli sie komunikat "skontroluj swiece zarowe" po podpieciu do kompa wyswietlilo blad "P0683 - sterowanie czasem grzania nieprawdopodobny". Nawet po x3 grzaniu swiec ma ciezko zapalic i puszcza bialy dymek wtedy tak jak by wystapilo przez chwile zjawisko nie spalonej ropy i pierwsze kilka obrotow tak jak by mial troszke nie rowna prace (nie grzeje jedna swieca i nie pali na 1 gar na zimnym?), generalnie samochod mi nie kopci nawet przy redukcji biegu czy dodaniu gwaltownie gazu. Swiece wymienialem na nowe okolo 4-5 miesiecy temu.

Moze ktos kojarzy co by to moglo byc? Za krotkie swiece? (Dobieralem po vin) przekaznik swiec padl? (W zasadzie jak go otworzylem i przekrecalem zaplon to CYKAL tak jak powinien..) kable? Swiece mogly pasc? (Nowe?) a moze jakis czujnik temperatury?

Z gory dzieki za pomoc i Pozdro

[ Dodano: 28 Gru 2014 16:35 ]

Nikt nic nie wie..?

Lukasz, To że wymieniałeś to nic nie znaczy. Mogłeś trafić lipne i marka tu nie ma znaczenia. U kolegi w Volvo wymienialiśmy jakieś trzy miesiące temu świece żarowe i kilka tygodni temu okazało się że auto bardzo słabo pali. Rano dojechał akumulator od kręcenia. Okazało się że wszystkie cztery są spalone. I nie były to świece no name tylko markowe nie pamiętam już firmy. Zamontowane nowe i pali na dotyk. Poprzednie pojechały na reklamację.
Zdejmij fajki ze świec, weź gruby przewód żeby starczyło do plusa akumulatora ( tam też go podłącz prowizorycznie) i dotykaj do łebka każdej świecy. Tylko ostrożnie żebyś masy nie dotknął. Ma iskrzyć.
Możesz też sprawdzić próbnikiem czy dochodzi napięcie do świec.
Oczywiście to że przekaźnik tyka nie znaczy że jest sprawny. Tam siedzi cały układ pomiarowy choć rzadko się psuje.
Mam nadzieję że bezpiecznik już sprawdziłeś i jest ok.
Pozdrawiam