Witam,
Proszę o "łagodne" podejście do mojego problemu - pierwszy post u Was
Byłem szczęśliwym posiadaczem Fiata Punto z 2012 r .
Od 2-ch tygodni jestem nieszczęśliwym posiadaczem tego auta z wbudowaną instalacją gazową STAG.
Problem który mi się natrafił polega na tym że auto gubi zapłon, na biegu jałowym przy wyłączonej instalacji gazowej obrotomierz samoczynnie co kilka sekund spada z 10 tyś do 8 i tak w kółko - auto często dławi się przy mocniejszym dodaniu gazu. Natomiast - przy włączonej instalacji LPG problem nasila się co najmniej dwukrotnie, spadki obrotów są bardziej odczuwalne i widoczne (przy otwartej masce widać jak silnik trzęsie się co kilka sekund jakby miał zgasnąć), autem nie da się jeździć na LPG przy obrotach poniżej 30 tyś a jazda po autostradzie czy pod górkę jest prawdziwą udręką... i nie mogę znaleźć przyczyny tych problemów.
Gazownik (tak go nazwijmy ) - powiedział że nie jest wina instalacji, byłem na wymianie wtrysków,kabli i sterownika a problem nadal się pojawia.
Z początku myślałem że problem leży w elementach odpowiedzialnych za zapłon w związku z czym wymienione zostały świece, kable wysokiego napięcia (w jednym uciekała iskra) oraz cewka zapłonowa która przestała działać...
Teraz jestem namawiany na mechaniczną regulację zaworów ale po usłyszeniu 1300 zł za tą czynność wole zasięgnąć pomocy u Was. (Znajomy w pracy powiedział że może to też być wina czujnika położenia wału i uciekającej iskry ) ...
Mam nadzieję że powyższe informacje będą mogły zobrazować sytuację, w razie potrzeby mogę wrzucić filmy z pracy silnika itp.
Liczę na Waszą pomoc.
