wczoraj sobie grzebałem przy silniku i po robocie zamknąłem kropka - kluczyk i centralny zamek. Dzisiaj schodzę i chce się do niego dostać, niestety nie mogę włożyć kluczyka? tak jakby coś tam bylo, ale zupelnie nic, też nikt przy nim nic nie grzebał.
Od jakiegoś czasu zamek na tych drzwiach chodził mi ciężej, wydawał taki chropowaty dźwięk przy przekręcaniu, ale to tyle.
Wszedłem do środka drugimi drzwiami, centralny działa na oba zamki. Próbowałem od wewnątrz, tym naciskiem obok szyby ściągnąć go na dół, ale też nic, nie chce schodzić lub robi to z wielkim oporem.
Włożyłem klucz na hama, i wszedł, ale nic nie przekręci, dobrze, że go wyciągnąłem jakoś.

Co robić, jak się do tego zamka w ogóle dostać?

Dołanczam sie do tematu bo chce wymienić wkładki zamków. Może ktoś wymieniał to opisze całość zadania

Domyślam się, ze to są wkładki zamków?

ile będzie mnie coś takiego kosztowało? czy będzie do tego nowy klucz? czy można dorobić tę wkładkę? i czy muszę wymieniać wszystkie wkładki w zamkach?

ja wyjolem sobie wkladki z drzwi i zaspawalem otwory... mam centralny wiec nie ma problemu a gdyby byl problem to w bagazniku zostawilem wkladke:)

powodem tej decyzji byla proba wlamania czego efektem bylo malowanie drzwi i wymiana wkladki koszt 300 pln.
nastepnym razem jak ktos bedzie chcial sie wlamac wybije szybe, ktora mozna kupic za 100 pln

pozdrawiam

komplet wklade < 100 zl pasuja od seicento

topic3318.html

Rozumiem, ze kupując 2 wkładki kluczyki będą miał do nich automatycznie? dobrze się składa, bo przy bagażniku też mam wywaloną wkładkę. Teraz sobie powymieniam i będzie git. Mam nadzieje, że mechanizm centralnego się przez to jakoś nie uszkodzi.

Chłopaki chuba o immobilizerze zapomieli...

czy mechanizm wkładek jest jakoś powiązany z centralnym zamkiem? jeżeli wymienię na nowe to będzie się zamykać jak zamykało? nie mam pilota, zamek na zasadzie jednym klucze wszystkie drzwi.

rozwiń wypowiedź!!!

imobilajzer jest w kluczyku... ale nie widze przeszkód.. poprostu do otwierania i tak uzywa centralnego a do stacyjki i wlewu ma ten oryginalny z imo wiec spox - CHYBA

slivka tak owszem. Tylko gdzie tu wygoda?? Najtańszym kosztem tak można. Co do centralnego to nie widzę przeszkód by z kluczyka nie chodził.

Więc ja się przyłącze jeszcze raz z pytaniem i prośbą o odpowiedź, po włamaniu drzwi od pasażera się nie otwierają i muszę szybko wymienić tą wkładkę, więc

czy mechanizm wkładek jest jakoś powiązany z centralnym zamkiem? jeżeli wymienię na nowe to będzie się zamykać jak zamykało? nie mam pilota, zamek na zasadzie jednym klucze wszystkie drzwi.

muszę to wiedzieć, żeby czegoś nie kupić, co będzie nie potrzebne, znalazłem na aukcji takie wkładki, będą dobre?
http://aukcja.onet.pl/show_item.php?item=283153363

muszę zamówić aby przed świętami jeszcze doszły.
Pozdrawiam

Nie zaglądałem tam, ale wkładki na pewno nie maja kontaktów elektrycznych. Mechanizm elektryczny centralnego raczej jest spięty z zamkiem (ryglem) drzwi, a nie z wkładkami.

ja mam tak samo . Przy wymianie wkladek nie ma problemu z centrlnym , wszystko bedzie dzialac jak przed wymiana , roznica tylko taka ze bedzie inny kluczyk

siema chłopaki, ostatnio miałem podobny problem... zamek od strony kierowcy się otwierał, ale był problem z zamknięciem (czasami po 5-10 próbie się udawało, czasami i nie po 20.... spytałem się co i jak w byłym aso fiata i powiedzieli że wygląda to tak:
zostawiam u nich na pare-parenaście godzin samochód, wyjmują wkładki, samochód u nich stoi bez zamku na parkingu...
cały mechanizm zamka wysyłają do ślusarza (byłem u typa i pytałem się co i jak, jak bym sam potrafił to wymontować w garażu, to też by to zrobił) i montują z powrotem

ślusarz bierze coś w okolicach 50zł od wkładki (dokładnie już nie pamiętam), już prawie się umówiłem..... ale umyłem dokładnie i przeczyściłem samochód i przeszło ... normalnie cud perpetum-mobile, no ale skoro znowu nie ma problemów to po co przepłacać w gazetach motoryzacyjnych chwalą smary do zamków, ale szukałem tego na allegro i nie mogłem znaleźć, a w warsztacie typ mówił że nic takiego nie mają, smarem bez sensu, a cx/wd tylko wypłucze wszystko

mój zamek sie zacinał.wyjąłem wkładke, zacinała sie bo była skorodowana.pogotowałem ją pare minut w odkamieniaczu do czajników.działa!!!

czyli jak komuś auto koroduje to wystarczy je pogotować pare minut w odkamieniaczu będzie jak nowe