W przypadku tylnej wycieraczki masz do czynienia z korozją jej osi. Musisz zdemontować ramię wycieraczki, osłonę plastikową tylnej klapy i zdemontować napęd wycieraczki. Całość trzeba dobrze oczyścić z korozji i nasmarować, można też wymienić stary smar ( z wnętrza mechanizmu), który po kilku latach nie wygląda już zbyt dobrze. Nie czekaj, aż nie da się już ruszyć ramieniem wycieraczki i zacznie wyzwalać się bezpiecznik obwodu tylnej wycieraczki. Później rozbiórka całości jest zdecydowanie trudniejsza poprzez jeszcze większą korozję i wżery na osi.
[ Dodano: 31 Sty 2014 21:25 ]
Tutaj nieco informacji na temat powolnej pracy szyb elektrycznie podnoszonych: topic21455.html
