wskaźnik paliwa

dude88pl

2 tygodnie temu kupilem Punto Sporting 16V 86KM + intsalacja LPG
obecnie jeżdże na gazie bo jest taniej. wczoraj zauwazylem ze jak mocno depne pedal gazu i auto przyspiesza obniza sie poziom paliwa (mam pół baku) az sie zaswieci kontrolka co mnie dziwi bo ja podruzuje na LPG. po zwolnieniu i przejechaniu spokojnym tempem kilkuset metrów wszystko wraca do normy... czy to jest normalne czy to jakaś awaria????

dario76

Według mnie to normalne. Jak się sprawuje LPG .

Tacowski

Normalne kolego... Wjedz sobie na rondo i pojezdzij w kolko to zobaczysz co sie bedzie dzialo

dude88pl

gaz sie sprawuje super powiedzialbym nawet ze autko chodzi lepiej niz na benzynie:) warto zalozyc do sportinga gaz a jaka frajda na stacji benzynowej jest:) 75 zl i 350Km sobie smigamy (mozna wiecej ale to wtedy trzeba oszczednie jezdzic;p) ciekawi mnie co sie dzieje na rondzie???

dario76

Cytuj:

ciekawi mnie co sie dzieje na rondzie???

To samo co przy gwałtownym hamowaniu lub przyśpieszaniu. Poprostu benzyna przelewa się na bok zbiornika , a czujnik paliwa który jest umieszczony po środku zbiornika widzi mniej paliwa. I stąd te dziwne wskazania poziomu paliwa i kontrolki rezerwy.

tome_3

u mnie jest to samo jak ruszam to czasami z połową baku się pali kontrolka:P

Kamillozzr

A mi wydaje się,że to nie normalne. U mnie nie wiem jak bym ruszył i tak się nie zapali, dopiero wtedy gdy dłużej jadę po ostrym zakręcie...

STax · ostatni update 16.02.16

Kamillozzr napisał(a):

A mi wydaje się,że to nie normalne. U mnie nie wiem jak bym ruszył i tak się nie zapali, dopiero wtedy gdy dłużej jadę po ostrym zakręcie

I w zasadzie masz rację, normalne jest poruszanie się pływaka/wskaźnika na zakrętach (ale też nie za duże), natomiast jego ruch przy przyspieszaniu/hamowaniu świadczy o tym, że ma chyba za duży luz w zbiorniku i można to trochę poprawić.

dude88pl

ale jak????

Kamillozzr

Najprościej, dobrać się do pływaka :mrgreen:

dario76

Kamillozzr napisał(a):

U mnie nie wiem jak bym ruszył i tak się nie zapali, dopiero wtedy gdy dłużej jadę po ostrym zakręcie...

To wszystko zależy od ilości paliwa w zbiorniku. Jeżeli paliwa jest minimalnie więcej niż potrzeba do zapalenia kontrolki rezerwy wtedy każdy gwałtowny ruch samochodu (zakręt, hamowanie, przyśpieszanie), a tym samym ruch paliwa w zbiorniku napewno na moment załączy kontrolkę rezerwy.
A jeżeli auto jest zagazowane to takie obiawy mogą występować przez długi czas (bardzo powolna zmiana ilości benzyny w zbiorniku).
Ja naprawdę nie widzę w tym nic dziwnego.