Punto MK1 1.2 85 16V a wersja spoirting - różnice silnika

jangcy

Witam
Mam do Was koledzy pytanie (w szukajce dotarłem do różnic ale miedzy 1.2 8V a 16V, a te znam:)
Chodzi mi czy ktoś może wie jakie są różnice między silnikiem z Punto Mk1 1.2 16V wersja 85 od silnika zakładanego w modelu, który ma napisane "Sporting" (ale z boku było napisane także 85 16V-jesli mnie pamięc nie myli, a nie 90)
Ja mam wyjęty silnik od auta 1.2 85 16V Elx (jesli dobrze pamietam), a teraz znalazłem silnik z oznaczeniem na budzie Sporting i zastanawiam sie czy wyjac z niego jeszcze głowice, bo mogę mieć ja dosc tanio. ECU i code box juz wyjałem, bo był z nim kluczyk...
Wiem ze wersje sporting mialy chyba 90 kucykow, ale nie wiem czy oprocz wydechu rożniły sie sterownikiem lub głowicą.
Auto jest lekko pukniete, wiec źle zaglądac, ale na 90% miało normany kolektor wydechowy (odlew) a nie ślimacznice.
Tak wiec, jak mozecie, to doraźcie, czy warto cos z niego brać, aby uzyskac trochę lepsze parametry...
Z góry dzieuje (PS silnik wkładałem do Fiata Panda MK1 (classic)).
Jakub

dzikidaniel

Silniki 1.2 16V 85 i 1.2 16V Sporting są identyczne i wystepowały w MK1 od 97 roku...
88KM (czyli Punto 90 ) miały silniki 1.6 8V i występowały do 1997.

jangcy

Wielkie dzieki.
Myslałem ze ten Punto 90 to też byl 1.2 i miał sportowy wydech itp...

Jakub

dzikidaniel

90tka to był 1.6 8V (czyli rodzina z 1.4T z GTka) i nie miała z FIRE'ami nic wspólnego.

jangcy

no tak, zgadza sie...to juz inna bajka:)

STax · ostatni update 16.02.16

jangcy napisał(a):

Wiem ze wersje sporting mialy chyba 90 kucykow

Na początku produkcji sportingi miały wspomniany silnik 1.6 90 (faktycznie 88km), który potem zastąpiono właśnie 1.2 16v.

jangcy

STax napisał(a):

Na początku produkcji sportingi miały wspomniany silnik 1.6 90 (faktycznie 88km), który potem zastąpiono właśnie 1.2 16v.

ale zastąpiono jeszcze w MK1? czy juz w MK2?
A jesli w MK1 to czy miały 90KM(88KM) i z czego to Fiat wyciągnał (jeśli wiesz:)
Jakub

dzikidaniel

jangcy już napisałem:

dzikidaniel napisał(a):

Silniki 1.2 16V 85 i 1.2 16V Sporting są identyczne i wystepowały w MK1 od 97 roku...
88KM (czyli Punto 90 ) miały silniki 1.6 8V i występowały do 1997.

Do 97 w sportingach siedział 1.6 88KM, od 97 siedziały już 16V 96KM. MK2 produkowane jest o 1999 roku

STax · ostatni update 16.02.16

Jeszcze w mk I.
1.2 16v miało 86km (stąd oznaczenie 85, bo fiat lubi zaokrąglać) i silnik ten występował pod różnymi oznaczeniami m.in 85, 16v, sporting, różniącymi się wyposażeniem i rokiem produkcji

90 (88)km miał jak wspomniane już zostało silnik 1.6 8v spokrewniony z silnikiem 1.4 z punto GT.

W punto mk II 1.2 16v zostało osłabione do równych 80km, po części elektronicznie ale były chyba też minimalne różnice w budowie.

dzikidaniel

STax napisał(a):

W punto mk II 1.2 16v zostało osłabione do równych 80km, po części elektronicznie ale były chyba też minimalne różnice w budowie.

Różnica nie byla w budowie a w osprzęcie i elektronice. Silnik jako taki jest identyczny w każdym 1.2 16V.

STax · ostatni update 16.02.16

dzikidaniel napisał(a):

nie byla w budowie a w osprzęcie

To miałem na myśli.

jangcy

Wielkie dzieki!!

Miglant

dzikidaniel napisał(a):

STax napisał(a):

W punto mk II 1.2 16v zostało osłabione do równych 80km, po części elektronicznie ale były chyba też minimalne różnice w budowie.

Różnica nie byla w budowie a w osprzęcie i elektronice. Silnik jako taki jest identyczny w każdym 1.2 16V.

Oststnio znalazłem info ze blok w MK2 jest wyższy o 3cm