Pierwsza rejestracja: II 2002 r

Przebieg 109000 (autentyczny).

Bardzo szybki, jak na tą pojemność silnika wolnossącego [0-100 km/h 7,3 s ; prędkość maksymalna 231 km/h (licznikowo 242)] a przy tym dość ekonomiczny samochód w najbogatszej rzadko spotykanej prawdziwej wersji wyposażenia HGT Abarth.

Dzięki dokonanym zmianom w układzie kierowniczym i hamulcowym doskonale się prowadzi i hamuje 100 km/h – 0 na 36m.

Wyposażenie:

· 4 x poduszka powietrzna;

· klimatyzacja;

· elektryczne szyby;

· wspomaganie kierownicy x2;

· ABS i TCS/kontrola trakcji (4 hamulce tarczowe – z przodu Tarox G88 i klocki Ferodo DS 2000 – z tyłu ATE Powerdisc + Ferodo Premier, oba zestawy prawie nowe) ze wspomaganiem siły hamowania, płyn hamulcowy Motul RBF 600;

· przewody hamulcowe w stalowym oplocie firmy GF Goodrich

· amortyzatory gazowe Bilstein B6 Sport (żółte), sprężyny Eibach Pro-Kit (- 25 mm);

· rozpórka górnego mocowania kielichów OMP;

· dolot i filtr powietrza wraz z puszką PIPERCROSS;

· podgrzewana szyba tylna;

· immobiliser + alarm;

· światła przeciwmgielne soczewkowe;

· światła mijania soczewkowe ksenonowe z oryginalnym zestawem Hella do Audi A6 dające luksusowe oświetlenie jezdni;

· fotele przednie profilowane - kubełkowe;

· ładna niebiesko-czarna tapicerka;

· dwa komplety pawie nowych kół 15” – na alufelgach (zimowe Fiat Abarth + Toyo S952 195/55/15 H i letnie OZ Racing SUPERTURISMO WRC + Goodyear F1 195/50/15 V) w b. dobrym stanie;

· radio + 6 głośników Phonocar, dodatkowo pełna instalacja car audio Dietz pod zabudowę;

· skórzana dwubarwna kierownica;

· aluminiowe i skórzane wykończenie hamulca ręcznego i drążka zmiany biegów;

· przyciemniane szyby (30 %) z atestem;

· spojler nad tylną klapą;

· listwy progowe;

· sportowe zderzaki;

· trzecie światło stop;

· deska rozdzielcza z wykończeniem aluminiowym;

· regulacja kąta świecenia reflektorów przednich;

· komputer pokładowy;

· dwa komplety oryginalnych dywaników (gumowe na zimę i tekstylne na lato);

· zderzaki i lusterka w kolorze nadwozia;

· pełna regulacja fotela kierowcy w tym lędźwiowa;

· asymetrycznie dzielona i składana kanapa;

· centralny zamek i alarm w kluczyku;

· elektrycznie sterowane i podgrzewane lusterka;

· blokada biegów;

· właściciel niepalący;

· samochód garażowany;

· książka serwisowa ASO.

Wszystko sprawne.

W „realu” wyglądu dużo lepiej niż na fotkach.

Na życzenie wyślę więcej zdjęć w przyzwoitej jakości.

Samochód bezawaryjny, do tej pory jeździ na fabrycznych gumowych elementach w zawieszeniu i nic się „nie dzieje”. Rozrząd kpl. wymieniany przy 91000 dwa lata temu,w listopadzie ’07 wymieniane filtry i olej (Selenia 10W60 Racing). Sprzęgło wymienione na AP Racing przy 102000 km, akumulator na nowy w V 2007 r.

Zakupiony w salonie Fiata na specjalne zamówienie, model wyprodukowany we Włoszech, na tamtejszy rynek, jestem jego pierwszym właścicielem.
Sprzedaję ze względu na zakup nowego autka.

dolot i filtr powietrza wraz z puszką PIPERCROSS;