Witam, w styczniu zbliża się trzeci przegląd mojego GP. Stan licznika będzie niecałe 35 000. Jak dotąd wymieniali co roku olej, filtr powietrza i rok temu świece (?). Co czeka mnie teraz? Ponownie świece? Czy klocki już trzeba będzie zmieniac? co jeszcze?

Pozdrawiam

To powinieneś mieć pierwszy (po 30000), góra drugi (jeśli minęło więcej niz 2 lata) Przegląd zgodnie z ksiązka serwisową: olej, filtry (powietrze, kabina, olejowy), świece (dlaczego 'kurtka na wacie' ponownie??? powinienes mieć pierwszy raz). Płyn hamulcowy, klocki według stanu zuzycia. Coś mi się zdaje ze ASO cię ciut naciągło, bo prZeglady w grande nie sa co roku tylko co 30.000 km lub co 2 lata - w zalezności co wystąpi wcześniej. A co roku to sobie mozna olej i filtry wymieniać, ale to nie jest przegląd.

[ Dodano: 21 Gru 2009 17:37 ]
Według mnie jak ASO namieszało to w twoim przypadku powinieneś wymienić:
1. Olej
2. Filtr Oleju
3. Filtr powietrza
4. Filtr kabinowy jeśli posiadasz
5. Świece nie (dopiero 30000km od ostatniej wymiany)
6. Płyn hamulcowy
7. Klocki po uprzednim obejrzeniu stanu - ale jak jeździsz normalnie to do 50.000 powinny spokojnie wytrzymać
8. Płyn chłodzący obligatoryjnie lub w zależności od stanu (niektóre ASO określaja punkt zamarzania inne po prostu wymieniają).

Do tej pory miałem 2 przeglądy gwarancyjne. Teraz musze zrobic już techniczny (na 2 lata). Ale do tej pory na tych serwisach gwarancyjnych wymienili mi swiece, olej, filtry. Wiec zastanawiam sie teraz jak pojade na techniczny przegląd (nie gwarancyjny) to co wymienic powinienem.

leszczurAlbo ja nie kumam o co chodzi albo co???Świece się wymienia co 30000 km. Powinienes mieć je wymienione perwszy raz. Wogóle co to jest przegląd gwarancyjny, a co to jest przegląd techniczny. Ja nie kumam bazy.

auto kupione w salonie, w dowodzie wbita data nastepnego przeglądu technicznego za 3 lata (mija właśnie)...... a co roku jeżdzi się na przegląd gwarancyjny, płatny by utrzymać auto na gwarancji, dokonywany w salonie FIATA. Teraz auto po gwarancji jest, więc zostały same przeglądy obowiązkowe. i właśnie się taki zbliża. Musze go zrobić gdzie tylko chce. Lecz zastanawiam się co wymieniać, a co nie, by mnie nie naciągneli na coś czego nie ma konieczności wymieniać.

leszczur aaaa trzeba było tak od razu:

1. Po 3 latach to przeglad rejestracyjny. Nie musisz robić go w ASO, tylko w stacji diagnostycznej. Na nim nic nie wymieniają, cena jest urzędowa w całej Polsce we wszystkich stacjach w tym w ASO taka sama. Żeby go przejść musisz mieć sprawne hamulce, amortyzatory i czyste spaliny, sprawne światła. Czyli w 3letnim aucie nie powinno być zadnych problemów

2. Co do przegladów gwarancyjnych to ASO troszkę cię naciągnęło bo nie musisz ich robic co roku tylko co 30.000km lub co 2 lata. Czyli robiąc np 15.000 km rocznie przeglad powinienes mieć po 2 latach, a co rok wystarczy nieobowiązkowa wymiana oleju.

ano wlasnie wiedziałem że dzwoni lecz nie wiedziałem w którym kościele

czyli ASO mnie naciągnęło .....to doradź teraz poza tym że zrobie sobie przegląd rejestracyjny, to na właśną rękę dla własnego bezpieczeństwa i sprawności auta co wymieniać. Olej...itp?

na przedlad rejestracyjny nic nie musisz wymieniac, stacje diagnostyczny badaja tylko stan samochodu

leszczur ja robię osobiście tak:
Co rok (co około 17.000km) olej z filtrem oleju, filtr p- pyłkowy, pióra wycieraczek.
Co dwa lata (lub 30.000km zależy co wcześniej) - olej, filtry, świece, płyn hamulcowy, zarówki świateł mijania (jak się nie przepaliły), filtr powietrza.
Co 5 lat (po ok 80.000 chociaż aso marudzi zeby co 4) rozrząd. Reszta wg zużycia (klocki, płyn chłodniczy, szczęki, tarcze).
Reszta jak się zepsuje.

G360 musisz robic co roku przeglad jesli twoj roczny przebieg jest mniejszy niz 10tys. Dosc czesto odwiedzam aso z racji przebiegu, w ciagu roku i 10 miesiecy bylem tam juz kilka razy

Nie, nie musisz. Wystarczy że wymienisz olej i filtr oleju. Poczytaj instrukcję dokładnie. . Przeglad obowiązuje co 30.000km lub co 2 lata (co nastąpi szybciej) wymiana oleju nie jest równa przeglądowi - przede wszystkim finansowo

ja po roku miałem tylko wymieniany olej z filtrem bo miałem tylko 11000 km przebiegu i filtr kabinowy.

Dla mnie przeglad to przeglad, a czy wymieniaja tylko olej czy pol auta to mnie nie interesuje. Wymieniaja tylko olej i filtry ale i tak wszystko sprawdzaja i diagnostyke komputerowa robia. Zona swoim autem malo jezdzi i co roku wymieniaja jej olej, filtry i sprawdzaja reszte.

Tak i wtedy wpisują ci na fakturze "przegląd" i płacisz jak za przegląd czyli ekstra (sama robocizna pod hasłem "przegląd" to około 200zł). Natomiast nie musisz tego robić co rok bo jak zlecisz tylko usługę wymiany oleju to koszta robocizny nagle znaczaco maleją. A np moje ASO dla stałych klientów ma 2 razy do roku przegląd diagnostyczny gratis. Więc pewne oszczędności można porobić mając jednoczesnie przediagnozowane autko wzdłuż i wszerz . Oczywiście każdy robi jak uważa. Ja tylko pokazuje inną scieżkę, jak serwisować auto taniej w ASO i gdzie poszukać pewnych oszczędności nie tracąc jednocześnie jakości usługi.

witam,
dobrze piszę tak właśnie robi ASO. Wymieniają filtr i olej a wpisują przegląd i kasują jak za przegląd. Niewiedza w tym wypadku kosztuje, ale kto jest mądry i nie daje się naciągnąć temu parę ładnych złotych zostaje

jaki lupić olej i jaki płyn do chłodnicy?

W każdym Fiacie w chłodnicy jest Paraflu. Występuje w dwóch odmianach: w kolorze ciemnym niebiesko-zielonym (w starszych modelach) i kolorze różowym ( w nowszych modelach m.in. w GP). Wszystko znajdziesz w instrukcji. Parametry oleju również.

a czy jeśli zostanie mi litr oleju to moge go zostawić do nats roku? czy ma on jakiś termin wazności?

Spokojnie możesz zostawić ten litr oleju. To nie mleko nie zepsuje się. Przyda się także na ewentualne dolewki.

zużyj do frytek

dziękuje za informacje i za pomoc

Witam, podepnę sie do watku bo też musze zrobić przegląd. Kropkiem nabiłem juz 47k i teraz mam pytanie czy warto zrobić przeglad w ASO czy w jakimś innym warsztacie gdzie kupie własciwe częsci i mi je wymienią. W ASO pewnie sporo sobie za to policzą... Moglibyście mi powiedzieć co nalezy wymienić przy tym przebiegu

ja jeszcze zapytam (z innej beczki) ile macie teraz na zime powietrza w oponach) ja mam 2.2 we wszystkich, i jakoś ostatnio zauwazyłem że strasznie mi się ślizga auto na oblodzonych powierzchniach. opony Filda zimowe 2 sezon, a nieraz ruszam pod górke na śliskiej nawierzchni i morduje się a zauważam że kiedowcy jadący za mna nie mają żadnych oproblemów w miejscu w którym ja miałem, oraz często wolno jadąc i hamując wpadam w poslizg (bo czuje jak włączają się ABS'y), czy mam może za dużo powietrza na zime? ile Wy macie? Co sądzicie, jak jest u Was?

Sam sobie na to odpowiedz - jak masz dobre ASO to warto wg mnie dalej autko serwisować, bo jednak auto jest naprawiane zgodnie z pewnymi standardami - ale jak wiadomo ASO ASO nierówne. Jesli jesteś niezadowolony z ASO wydaje ci się za drogie, niefachowe itd a znasz dobrego mechanika to jedź tam. Przecież to twoje auto i chyba sam wiesz najlepiej ile masz funduszy i co dla ciebie i samochodu najlepsze. Jest tylko jedna sprawa - 8 letnia gwarancja na perforację będzie ważana jeśli przez te 8 lat wszystkie przeglądy okresowe (niekoniecznie naprawy usterek!) wykonasz w ASO. Więc przegląd u miecia kończy twoja gwarancję na blachy. Czy gra warta świeczki - sam sobie odpowiedz.

leszczur - ciśnienie w oponach zimowych jasno określa instrukcja użytkowika: + 0,2 bara do wartości w popnach letnich, więc ja mam 2,4 z przodu i 2,3 z tyłu