Witam, może się to wydawać dla niektórych dziwne, że zakładam temat w tym dziale, ale pogoda nie zachęca do wyjścia z domu i gimnastykowania się przy silniku w deszczu, dlatego miałbym prośbę do posiadaczy Punto 1 z prędkościomierzem na impulsator o zdjęcie impulsatora na skrzyni biegów i ewentualnie o kolory przewodów do niego biegnących, głównie chodzi o gwint/nakrętkę mocującą go do skrzyni. Nie wiem czy ten który mam z Punto 2 ma gwint takiej samej ziarnistości jak moja skrzynia i linka prędkościomierza, ale pewnie będzie pasował, bo znajomy zdemontował go przy zmianie skrzyni w Palio i bez problemu wkręcił w jego miejsce linkę.
Do czujnika podłączona jest 3 pinowa kostka hermetyczna (pod akumulatorem), obok czujnika biegu wstecznego. Fajnie by było gdyby udało się uchwycić układ pinów w kostce, żeby wiedzieć w którym miejscu jest +, sygnał i masa.
Sygnał jest mi potrzebny do funkcji autoclose (jak w Grande). Przepraszam za moje lenistwo i z góry dziękuję za informacje.

poszukaj dobrze bo był temat o podłączeniu licznika z PGT , tam były jakieś fotki
co do impulsatora to w każdym fiacie jest taki sam

gwinty te same mają
moja wtyka, środkowy żółty to impulsowy, niebieski zasilanie



a tu impulsator z puntoII, ma opisane wyjścia, środkowy na impuls



Autor postu otrzymał pochwałę

Tak jak myślałem, gwinty są te same. Mam dokładnie ten sam impulsator. Czy przy wymianie można coś ułamać lub pogubić?
Zasilanie lub masa na impulsatorze znika po wyłączeniu zapłonu? Wydaje mi się, że tak. Z jakim przewodem łączy się + impulsatora? Na jakim bezpieczniku jest?

zasilanie jest po zapłonie, popatrzyłem na schematy i wychodzi mi że w aucie jest to przewód AR czyli siedzi na bezpieczniku F1

F1 czyli podgrzewanie szyby? W którym miejscu Ty się wpinałeś? Masa jest stała?

masa stała
f1 to patrząc do książki podświetlenie zegarka, światła cofania
ja już nie pamiętam gdzie się wpiąłem ale na pewno jakiś plus po zapłonie

Ok, poszukam czegoś pod maską. Wczoraj sprawdzałem i instalacje pod deską mam, bo wiązki już posiadały ten kabelek, przynajmniej te z ELXa. Teraz tylko zdjąć deskę przy montażu poduszek i przedostać się do silnika.
Dzięki za pomoc.

impulsatorem 3 pinami przecież się wpina w licznik na 3 śrubach przy liczniku masz wszystko co potrzeba ,1 kabelek 3 żyłowy i po sprawie kabel puszczasz sobie po otworze gdzie była linka

ale to takie nieeleganckie i niefabryczne rozwiązanie

Wszystko już wiadomo. Instalację już mam.

ważne że działa nie robi zwarcia i nie widać kabli

U mnie cała instalacja jest zrobiona według fabryki i tak pozostanie. Przewód impulsów mam już pod deską i kończy się na kostce łączącej wiązkę silnika.
Co zrobisz jak będziesz musiał zdjąć deskę? Mnie to zajmie 15 min. Tobie 3 godziny.

nie bo mam kostkę

Ok. Masz kostkę, ale wiązka odchodzi wraz z deską. U mnie musi wszystko być jak z fabryki.