Takie pytanie, bo mam kropę Dynamic bodajże, kupa bajerów, klima, elektryczne podparcie lędźwiowe, pakiet dla palaczy (jakby kto u mnie w kropie zapalił to mogiła), podłokietnik... no wypasik. A tu niespodzianka, przepaliła się żarówka tylna lewa postojówka (lub mijania - dla tyłu nie ma różnicy) zresztą jedna z dwóch i komputer nie podaje mi tego jako informacji (mimo, że z instrukcji wynika, że powinien) stąd pytanie - czy ta funkcjonalność zależy od modelu, a jeżeli tak to które modele to mają (zresztą skoro jest pełen check-control i komp sprawdza parametry całego kropka to nie rozumiem dlaczego miałby standardowo nie sprawdzać oświetlenia)? A może mam poczekać aż przepalą się obie żaróweczki z tyłu?

A przepaliła się podczas jazdy czy na postoju? Bo może komputer sprawdza tylko przy uruchamianiu silnika?

ekhm troszkę się chyba czepiasz:E
to jeszcze ci źle że wogóle pokazuje

no ja masz 2 do ośw. tablicy i wyjąłem jedną...to napisał tylko że oświetl tablicy ... nie było prawa,lewa

Mnie się kiedyś przepaliła od wstecznego to ładnie mi to krzyczał na kompie

[ Dodano: Pon Mar 31, 2008 7:12 pm ]


U mnie zdarzyło się to w czasie jazdy.

problem w tym, że w ogóle nic nie dawał znać, zauważyłem jak parkowałem tyłem pod sklepem, w witrynie odbijały się światła i widać było, że jedna żarówka nie świeci. Trudno więc powiedzieć czy przepaliła się na postoju czy podczas jazdy.

cerbera1 a jaki masz komp?? Z małym czy z duzym wyświetlaczem ?? Czy jesli nie domkniesz drzwi to komp krzyczy i wyswietla wiadomosc ze masz niedomkniete drzwi kierowcy/pasażera czy tez tylko lampka Ci sie pali ??? Bo jesli Ci sie lampka pali tylko i wyłacznie to masz mniej rozbudowany komputer pokładowy i on nie bedzie ciebie informował o przepalonej lampce

oprócz sygnału z kompa powinna się zaswiecić kontrolka mówiąca o tym iż coś jest nie tak (kontrolka pomiedzy wskaznikami temp i poziom u paliwa - zółty trójkącik z wykrzynikiem)

To rozbudowany My Car, Krzyczy jak drzwi otwarte, jak temperatura za niska i raz jak zimą stanąłem w śniegu do połowy koła to krzyczał o awarii systemu EBD (zresztą po restarcie przeszło mu).

więc coś jest nie tak chyba z kompem....mi zawsze krzyczy jak coś nie tak jest z żarówkami.... każdą żarówką nawet oświetlenia tablicy rejestracyjnej

pojedz niech sprawdza w aso

Ja mam to samo komp daje mi znać które drzwi są otwarte czy jest przymrozek i śliska droga i o stanie paliwa też pisze ale co do żarówek to ani hu hu i byłem zdziwiony bo moje Punto II Sound miało taki bajer a tu Dynamic i nic a padła mi żarówka mijania i z tyłu postojowa

Zrobię awanturę w ASO niech się martwią oni, co ja się mam martwić. Tym bardziej, że wynika jasno, że musi pokazywać, łaski nie robi

[ Dodano: 01 Kwi 2008 10:18 ]
Panowie!
Po wizycie w ASO dowiedziałem się, że poniekąd komp wskazuje tylko przepalenie niektórych żarówek (pokrętne to tłumaczenie). W/g nich wszystko działa ok., a ponieważ przepaliła mi sie redundantna lampka postojowa tylna (ta środkowa lampka) komputer nie robił afery ponieważ i tak było oświetlenie. Gdyby przepaliła się lampka ze stopem (dwu-żarnikowa) to komp by piszczał. Tyle ASO.

W starej marei (1997) już to było... Kiedyś myślałem, że czujnik zwariował, bo zapaliła się kontrolka, obszedłem auto, wszystko git... W końcu okazało sie, że przepaliła się jedna z 2 żarówek oświetlenia tablicy rejestracyjnej...

Uważam, że ASO coś kręci, kontrolka powinna się palić..

A jednak ASO miało rację, przeprowadziłem mały eksperyment (w pracy mi się nudzi ). Po wymontowaniu tylnego zespołu lamp komp piszczy, kontrolka się świeci i rozkazuje sprawdzić światła stop i mijania, tzn olewa redundantną lampkę oraz migacze. W ASO koles powiedział, że bada tylko światła stop, mijania i oświetlenie tablic (być może cofania i przeciwmgielne też - nie zapytałem, ale kiedyś miałem 15 letni samochód, który miał te żarówki od nowości i nie przepaliły się ani razu więc trudno będzie czekać na sprawdzenie wskazań kompa).

To ja już nic nie wiem....

Ale to wymyśliły makarony jedne
Z przodu widzisz czy świeci mijania i drogowe bo to łatwo sprawdzić np. na skrzyżowaniu stojąc za innym autem to kabla nie dali a że z tyłu nie widzisz czy świeci to podłączyli pod kompa niech żyje oszczędność
jak miałem Punto II to wszystkie światła były pod nadzorem wprawdzie nie pisało na kompie ale była lampka sygnalizacyjna

Prawdę mówiąc to nie wiem czy to nie wina jakiejś awarii w tylnych światłach, może po prostu po wymianie żarówki wszystko wróciło do normy, może było jakieś zwarcie, może TTTM, może to skutek kilkuletnich rządów PiS-u, może to wpływ UE... sam nie wiem, a nie chce mi sie przeprowadzać eksperymentów z każdą żarówką oddzielnie. Jednak jakby ktoś miał jakieś bardziej rozbudowane doświadczenia w tym zakresie to Dajcie znać. Warto byłoby dokładnie opisać zachowania komputera pokładowego, bo instrukcja jest nad wraz oszczędna w tym zakresie

Akurat wczoraj w drodze powrotnej z pracy przepaliła mi się jedna z przednich żarówek H4 (mijania). Komp nic nie sygnalizował. Zauważyłem dopiero jak podjechałem na skrzyżowaniu pod tył auta stojącego przede mną.

Body Computer "wyczuwa" przerwy w obwodach poszczególnych żarówek i odpowiednio to sygnalizuje. Jak słusznie zauważyłeś w tylnych lampach znajdują się po dwie żarówki świateł pozycyjnych (jedna zwykła, a druga dwużarnikowa - razem ze STOP'em). Żarniki obu tych żarówek są w ramach jednej lampy połączone ze sobą równolegle więc po przepaleniu TYLKO jednego z żarników przerwa w obwodzie nie następuje, a co za tym idzie komputer nic nie sygnalizuje.
Sygnalizacja przepalonej żarówki tylnego światła pozycyjnego następuje TYLKO wtedy, gdy JEDNOCZŚNIE przepalone są oba żarniki świateł pozycyjnych w jednej lampie.

Zrób prosty eksperyment: wyjmij z oprawy dwie żarówki: pojedyńczą pozycyjną i podwójną (pozycyjna / STOP) - pojawi się komunikat o przepalonej żarówce światła pozcyjnego oraz światła STOP'u.

Co do sygnalizacji komputera o przepalonej żarówce to dotyczy to tylko żarówek oświetlenia tablicy rejestracyjnej, świateł stop, świateł pozycyjnych tylnych (tylko jeżeli przepalą się obie żarówki w jednej lampie), światła p/mgielnego tylnego, światła cofania oraz świateł pozycyjnych przednich oraz p/mgielnych przednich. System nie wykrywa przepalonych żarówek świateł kierunkowskazów - można rozpoznać awarię po szybszej pracy kontrolki kierunkowskazów lub jej braku. Co do świateł mijania i drogowych przednich to nie jest to wykrywane z uwagi na to że w każdym normalnym kraju nie jeździ się na światłach w dzień, a w przypadku awari tego oświetlenia w nocy kierowca to zauważy. Jest to związane także z inną opornością żarówek świateł mijania niż pozycyjnych.
Myślę że jest to dość proste wytłumaczenie i możemy uznać temat za zamknięty.

Mnie spaliła się przednia postojówka i krzyczał. Więc nie wiem. chyba by warto napisać do FAP by się oficjalnie wypowiedział

ekhm j.w.

nic nie zasygnalizował....co mnie nie powiem trochę zasmuciło