witam wszystkich
jestem szczęśliwym posiadaczem GP od 1,5 roku
w sumie sprawuje sie bez problemu z małym wyjątkiem
pali żarówy z przodu (H 4 )..........
zaczeło sie jakieś 4 miesiące temu , i dziś wyjarało czwartą
czy ktoś miał podobny problem?
co to może być ?
czekam na sugestie .....
......acha zaznaczam że żarówki nie były z najniższej półki....
a i jeszcze jedno zjarało też oświetlenie tablicy w ilości sztuk 1
z góry dziękuje i pozsdrawiam

Może masz jakieś skoki napięcia albo co? Może żarówka w kloszu raz styka, raz nie i powodem jest szybkie przepalanie... Może wadliwy reflektor powoduje usterke... przyczyn wiele... byleś w ASO???


Co do tablicy, to chyba nic nadzwyczajnego jak na 1,5 auto... Zdarzyło się trzeba wymienic...

Skoki napięcia na pewno są. Wystarczy ruszyć kierą , elektryka serwa zaczyna działać i światła przygasają(widać to szczególnie wieczorem/w nocy przy manewrach na parkingu). Pisałem o tym kiedyś. Byłem ciekawy czy będzie miało to wpływ na żywot żarówek. I nadal jestem ciekaw.

witojcie ponownie
wybieram sie z tymi żarówami do ASO bo wydaje mi
sie że może to być szczelony stabilizator napięcia..
dam znać co było przyczyną....
dzięki za uwagi
pozdro

[ Dodano: 03 Kwi 2008 18:29 ]
ASO jak zwykle nie ma czasu
wizyta dopiero we wtorek

Witam

Stawiam na ładowanie/stabilizator napięcia, czyli tzw. regler kiedyś elektromechniczny teraz pewnie elektroniczny.

Radzę się z tym szybko uporać, bo może mieć negatywny wpływ na inne elementy elektroniki np. body kompa.



To raczej spadki napięcia a te jak wiadomo przedłużają żywotność żarówek.

Gdzieś słyszałem, że żarówki halogenowe spadków właśnie nie lubią.

donkristo,

napisz jak zachowywała się kontrolka od żarówek, mamy tu taki wątek o kontrolce, że się nie sygnalizuje przepalenia wszystkich żarówek.

Witam, ja swoim kropkiem jeżdże już ponad rok - 4 razy wyminiałem żarówki - za każdym razem jest to reflektor od strony kierowcy. Jeśli będę miał trochę czasu to wstąpie do ASO i zapytam.

Może to Was zdziwi ..ale od 2 lat nie musiałem wymieniać jakiejkolwiek żarówki w swoim GP.
To tyle z własnych doświadczeń ...aha...problem mam tylko ze stykiem jednej z żarówek podswietlenia tablicy....wystarczy jednak wstrząs w czasie jazdy mały i żarówka łapie styk

Wracając do meritum - tak jak koledzy powyżej uważam, że kłopotem jest stabilizator napięcia. Potrafi podać za duże napięcie do oswietlenia co kończy sie własnie przepalaniem żarówek

Myślę że Yoka ma rację . Porządne ASO powinno wziąć twojego kropka i sprawdzić pobór prądu i napięcie w instalacji.

I tu się mylisz. Jak ci wymienili reflektorki to dali nowe żarówki

A ja Ci powiem, że nie

Witam, po 5 wymianie żarówek kupiłem philipsy o przedłużonym czasie działania - zobacze ile wytrzymią.