Witam, zamierzam wymienic caly wydech wraz z kolektorem na sportowy, mam pytanie propo filtra pow. dokladnie chodzi mi o taki w obudowie przypominajacy nasze tradycyjne punciakowe filtry, kiedys ktos prezentowal na forum taki. lec byl bardziej owaly i oczywiscie wkladka pow. sportowa czy to ma sens do minimalnie lepszej dynamiki ??

W punto 1 najbardziej wydajny jest seryjny dolot, ew. właśnie ze sportową wkładką.

tak, czytalem na ten temat na forum, i popieram ludzi co nie zamierzaja wymieniac seryjnych filtrow, jedynie dolot by sie inny przydal z tego powodu ze moj cos mi zaczal burczec... po ostatnich naprawach pozostal mi jeszcze rozrusznik ktory jest juz na dobiciu:/... ale wiekszosc napraw juz z gorki heh... teraz tylko cieszyc sie
a propo wkladki sportowej w czym ona jest lepsza od org. filtru ?

Szczerze mówiąc to nie mam pojęcia, przypuszczam, że może trochę więcej powietrza przepuszcza albo co?

dokładnie tak, wkładka "sportowa" poprostu łatwiej przepuszcza powietrze/stawia mniejszy opór

no to bardziej oplaca sie kupic wkladke powietrza, niz zakladac jakies " filtry stozkowe" heh w koncu to autka miejskie sa niz wyscigowe
dzieki za komenty

a czy na sportowej wkladce bedzie wiecej palil chodzi mi o gas?

jezeli chodzi o gaz to niezbyt dobre jest zakladanie takich rzeczy...

a dlaczego do gazu to nie za bardzo?

Trzeba liczyc sie z tym, ze filtry o mniejszych oporach przeplywu zmniejsza nieco podcisnienie w dolocie powietrza i teoretycznie z tego powodu moga pojawic sie problemy...

A co ile się wymienia wkładkę sportową ?? ile tys/km.

acha dzieki Thomas.to zaoszczedze i zostane przy fabryce

zyga670 wkladke sportowa sie pierze i na nowo nasacza specjalnym olejem... wkladaka chyba na 1 mln km czyli nie przejezdzisz tego

ktos ma juz moze taka wkladke bo z tego co widzialem to nawet sobie je cenia, z K&N cena to ponad 100zl

Najlepsze rozwiązanie to tak jak napisał STax czyli seryjny dolot. Do tego wkładka K&N i spokój na najbliższe 50tys.km. potem tylko wyczyszczenie (nie pranie) wkładki, nasączenie i jazda na kolejne 50tys.km.
Koszt wkładki dużo większy niż zwykłej ale biorąc pod uwagę jej żywotność i przebiegi wychodzi taniej.

Co do filtra i dolotu, to osoby o mocnych nerwach i zdrowym podejściu do życia zapraszam do przejrzenia tematu http://fiatpunto.com.pl/topic8908-15.html - ciekawy eksperyment i ciekawy wynik...