Mam pytanko koledzy mam zamiar przeznaczyć około 500zł. na lekkie podkręcenie mocy mojego sportinga 1.2 16V z tego co wiem narazie moc to około 80-85KM, 6 biegów wiadomo. Seryjne golfiki 3 pozdrawiam we wstecznym lusterku, ale fordzik focus 2006 r mnie pokarał. Co byście proponowali nie jestem mechanikiem i zbytnio się nie znam na tym ?

Za 500zl to duzo nie wymodzisz za takowa kowote to pozadny dolot,ktory bedzie tylko buczal a moc zbytnio sie nie podniesie.Za kolektor wydechowy z nierdzewki 4-2-1 trzeba zaplacic w granicach 700zl.

Dokładnie. Ba, nawet sam kolektor z dolotem da niewiele mocy (na więcej niż 2-5KM bym nie liczył). W dodatku cała charakterystyka się może zmienić (np. moment pójdzie w górę). Należy jednak pamiętać iż moc przekłada się na prędkość maksymalną, z kolei moment na "kopyto"

Za 500zł to daj sobie spokój. Polerka kanałów w głowicy, przepustnicy, dobry dolot i wydech, może jakiś ostrzejszy wałek rozrządu no i poprawka mapy wtrysku, wtedy można mysleć o zauważalnej zmianie mocy, ale nie za taką kwotę...

ok no to widzę że lepiej za tą kase radyjko sobie sprawić ;p

sportingwejherowo pomysl nad czyms innym bardziej przydatnym moze zmiane hebli na lepsze?

słuszny pomysł

sportingwejherowo najpierw wzmocnij hamulce/zawias/inny rozmiar kół, dopiero później zabieraj się za moc, a za 500 zł to jedynie wałek + dolot jak sam go zrobisz , chyba że ktoś za 500 zł zrobi Ci obróbkę głowicy na wersję GT --> ale w to wątpię

i na tym bym mody skończył....bo za 500 zł to można z tyłu podwiesić tłumik a'la Mugen i cieszyć się rykiem a nie mocą ....a jak juz zwiększać moc to mam najprostszą propozycje...sprzedać -> kupić HGT

Fajgi masz racje kupic HGT.

A ja podbije temat.. Chce zmienic silnik albo na 2.0 20V Turbo od Coupe albo 1.4 Turbo od Punciaka, zawiaasy, fotele, pasy, kiera sportowa, kubły, licznik od HGT, alusy, przyciemniane szyby.. Zmiana skrzynki, + całej elektrki + do tego podniesienie kucy do 200 - ile wyniesie ? Pytam poważnie, bo wlasnie jestem na etapie wyceny tu i tam... i w caigu 1/2 miechów takie cudo będzie śmigać po Krk

To jeszcze nie zmieniłeś? To popraw opis swojego punciaka, bo tam wynika, że to już masz za sobą.



Nie wiem ile ci za to krzykną, ale ja bym na twoim miejscu 20-30tys zł szykował, jeśli ma być wszystko porządnie. Inna sprawa, że silnik z coupety trudniej wsadzić, ale bazowo jest tam chyba 225km w najmocniejszej wersji, a 1,4 z punto łatwiej wejdzie, ale zaczynasz od 130km...

Ups... sorki serducho od punciaka GT. A ja myślę że się wyrobię w 5k

Tyle kosztuje sam silnik i osprzęt. Jak jeszcze chcesz zawias, hamulce i bajery to 5tys to na pierwszą ratę raczej starczy

[ Dodano: 17 Lut 2011 22:08 ]
Zapytaj zresztą 2rotora tu na forum, on pracuje w italperformance w Toruniu, pewnie ci zrobi wycenę realną.

Mam dobrego mechanika dam rade 5k zmieszcze sie prawie ze wszystkim.. na prawde. a Silnik spokojnie wychacze za 2k i tak bedzie cały do remontu, przegladu etc.

to razem raczej nie zagra, HGT ma obd2 i CAN

Nie jestem ekspertem jakimś, jeśli tak mówisz to zakładam że tak jest. Ale za to mam mechaników i kumpli którzy mi doradzą, jeśli przekroczę 5k to będzie za droga impreza dla mnie i podziękuję. Miejmy nadzieje że tak nie będzie, bo chce wycisnąć z tego, tak jak już wcześniej wspomniałem 200 kucy, a czy wyciągnę to czas pokaże

Nawet domowymi "druciarskimi metodami" wg mnie będziesz potrzebował sporo więcej niż 5tys, ale może akurat ci się uda.
Na pewno życzę powodzenia.

"Druciarskimi metodami" - to nawet by mi się nie chciało auta myć Po 2 5k myślisz że to tak tanio jest ? Ja rozumiem że 55 kucy to ciut mało - ale bez jaj Kolego... za 5k to ja kupie (z pełnym szacunkiem) Twoje auto..

Tak wiem, może przesadzam

Za 5 to ja go nie sprzedam


No jak za 5 tys zł wyciśniesz z silnika 200km, do tego wstawisz sportowy zawias, hamulce, fotele, kierownicę i resztę tego co pisałeś to od razu idę tam gdzie tobie te części sprzedają i montują i proszę o to samo

Patrząc po cenach z allegro, sam silnik i to w wersji bez turbiny to minimum 2000zł + pewnie drugie tyle za osprzęt...

A druga rzecz, że tuning w 99% wypadków jest droższy niż kupno gotowego auta o danej mocy. A sprawnego auta o mocy 200KM za 5tys zł raczej nie kupisz...

wiesz.. kolega się upierał, że za 3 tauzeny zrobi swapa z 1.1MPI na 1.2MPI w seju, jak na razie wydał jakieś 2000zł na motor, skrzynie, półośki i jeszcze parę mniejszych gratów i stoi w miejscu
Chociaż nie wiem jakim jesteś mechanikiem- bo jak robisz sam to koszta drastycznie maleją i za jakie pieniądze wyszabrujesz graty. W każdym razie powodzenia

To prawda, ale w przypadku tego o czym tu kolega mówi, to same ceny części są sporo wyższe, przynajmniej te oficjalne.

Paaaaanieee, daj pan spokoj

Panowie, dajcie mi miesiąc, może dwa. Na dniach zrobię foty obecnego stanu rzeczy. Za dwa miechy, wrzucę znowu. Zobaczymy co się zmieniło Po po prostu czas pokaże, a każdą część wypiszę co ile gdzie kosztowało

z tego co czytam tutaj to chyba tylko pora roku... Jednak zycze jak inni koledzy powodzenia...