2rotor Zdaje sie, że to nie kwestia instalacji tylko jeden hamulec mi złapał bo jak dojechałem dziś na miejsce to jedno koło było mocno ciepłe, co ciekawe po pokonaniu drogi powrotnej koło juz się nie zagrzało, wiec albo się klocek przyblokował, albo tłoczek, będę musiał obadać sprawe.

Choć tak w ogóle to różnicę czuć było od początku, tzn na gazie auto jest nie tyle słabsze co jakby max moc i moment były przy innych obrotach, mam wrazenie, że trzeba je wyżej kręcić. Instalka to taka jak gdzieś opisywałem, BRC SQ24, Genius MB 1200, wtryski pomarańczowe BRC, a silnik to 1.8 114KM. Była ustawiana przy montażu, po 1000km sprawdzona i ostatnio po miesięcznym postoju auta bez aku, w warsztacie z autoryzacją od BRC i generalnie dobrą opinią wśród ludzi.

Ja dziś byłem na przeglądzie po 1000km gość podłączył auto do kompa wyszło że jest ok i też powiedział że spalanie gazu 20% wyższe niż benzyny jest w normie - więc ja sie mieszczę ...


powiedział też że na lpg auto zawsze będzie minimalne słabsze tylko że inaczej czujesz spadek powiedzmy 10% mocy w aucie 70konnym a inaczej w 150

No to fakt, moje krówsko wazy 1225Kg przy 114KM mocy.

A jak u Ciebie odczucia jesli chodzi o jazdę na gazie?

[ Dodano: 17 Maj 2011 22:29 ]
Taka ciekawostka co do BRC SQ24, jest normalnie odciecie na LPG (w internecie mozna znaleźć info ze na LPG nie ma odcięcia). U mnie na około 6500obr/min czyli tak samo jak na benzynie.