Witam wszystkich!

To w prawdzie mój pierwszy post, ale mam nadzieję, że wybaczycie przejście od razu do konkretów

Mianowicie - właśnie czekam na dostarczenie Dużej Kropki z automatyczną skrzynią biegów. Od początku mojej przygody z samochodami jeżdżę automatami, więc od Kropki wymagałem tego samego.

No i tu pytanie do forumowiczów. Ma ktoś z Was Dualogic na pokładzie? Jak się sprawuje, jak wrażenia?

Dziękuję za informacje, a jak tylko dostanę mojego własnego Kropka podzielę się zdjęciami i wrażeniami z jazdy Dualogic'iem.

PS. Proszę tylko o unikanie odwiecznej walki "Manual vs. automat". Dziękuję

jedi_pl nie wiem czy ktoś się podzieli jakimiś doświadczeniami z Tobą bo z tego co kojarzę nikt takiej skrzyni w grande u nas na forum nie ma, a jeśli nawet to był aktywny dawno temu

Czyli będę pierwszy? No dobrze, może jakoś wytrzymam te ostatnie parę tygodni i podzielę się informacjami dla potomności

Głowy nie dam, może ktoś z forum miał/ma chociaż ja jak długo jestem na forum to nie kojarzę

poczytaj na forum Bravo - tam niedawno ktoś kupił Bravo z tym Dualogikiem i dał dość obszerne sprawozdanie

Tam czytałem Czytałem też trochę na forum samego fiata. Chodzi mi raczej o zeznania właśnie dot. Kropki z automatem Ale dzięki za informacje!

A co do kombinacji Kropek + DL - będę dawał znać jak w końcu się doczekam

to jest automat z funkcja sekwencji?

Miałem to rozwiązanie w ALfie 147 - tam to się zwało selespeed. WIem, że w stilo był też ten układ, któy jednak różnił się trochę budową aktywatora elektrohydraulicznego. Generalnie jest to ręczna skrzynia, zautomatyzowana. Nie jest to klasyczny automat, chociaż jeździ się jak automatem (tylko na "N" jak puścisz hamulec to auto nie rusza jak w typowym automacie)
Mam nadzieje, że Fiat poprawił to rozwiązanie bo w Stilo i Alfach było niesamowicie awaryjne. Padały właśnie aktywatory, które przełączały biegi i operowały sprzęgłem. No i trzeba było tez to co przegląd kalibrować.
Ale tak jak mówię jest to pierwsza wersja tego rozwiązania Fiata z przed około 10 lat. Czy obecnie duallogic jest lepszy to nie powiem.

Na 100% ktoś już miał to ustrojstwo na forum. Poszukaj dobrze.

chyba o ten wątek wszystkim chodzilo

Łodziak, dzięki za linka

Doczytałem do końca i jestem tym bardziej pozytywnej myśli Biorąc pod uwagę, że manualem jeździłem tylko na kursie prawa jazdy, myślę że zmiany nie odczuję Natomiast dalej podtrzymuję obietnicę i będę zdawał relację!

Jeszcze raz duże dzięki!

[ Dodano: 05 Lut 2011 18:05 ]
Dobra... minęły pierwsze 2 dni i w związku z tym pierwsze wrażenia:

1. Automat działa całkiem fajnie i nie licząc paru drobnych "ale" sprawdza się w pełni.
2. Czasami mam wrażenie, że komputer się nie może zdecydować na zmianę biegu. Już się czuje, że powinien zmienić, a ten "myśli". Koło sekundy myśli, ale to już wyczuwalne.
3. Funkcja Start&Stop wyłączająca silnik przy postoju - irytujące nieco (ręka sama leci do kluczyka) ale mam nadzieję się przyzwyczaić. Plusem jest to, że jeśli nie przekroczy się pewnej prędkości, silnik się nie wyłączy, więc parkowanie itp. manewry dają radę.
4. W trybie automatycznym nadal można mieć wpływ na przełożenie i zredukować manualnie bieg - generalnie plus Mimo, że tak samo wdepnięcie pedału robi redukcję
5. Póki co tyle - przejechałem dopiero 60km, więc bez przesady Aaa.. spalanie pokazuje jako 7,5l/100 (miasto) - pewnie się jeszcze "ustatkuje" + troszkę gazowałem, żeby sprawdzić jak sobie radzi

Pozdro! Za jakiś czas kolejne wrażenia

I jak wrazenia z Dulalogic? Sa jakies awarie ?

NA TVN Turbo jeden gościu miał problem bo ciągle wybijało z biegu na luz.

ten sam problem był w alfach. Pierwsze objawy rozkalibrowania lub uszkodzenia aktywatora.
Jeżeli miałby ktoś z tym problemy to polecam nieautoryzowany warsztat w Wawie na ul. Arkuszowej (Alfa, Fiat, Lancia). ASO gdy nie daje sobie rady to zleca właśnie im naprawy duallogic/selespeed.

Nie chcę "przechwalić" żadnego ASO-niektórzy jak ja są zmuszeni do korzystania z ich usług,na moim terenie(Poznań) nie znalazłem żadnego warsztatu który zechciałby zająć się serwisowaniem auta z Dualogiciem.Jeśli ktoś z Kolegów i Koleżanek zna takowy to proszę podzielić się tą wiedzą-chętnie skorzystam.Wracając do tematu skrzyni-sprawuje się znakomicie,nie jest to typowy automat,ale ma swoje zalety-auto pali mniej niż z manualem i o wiele mniej niż gdyby miało "normalnego" automata.Awaryjność.....no cóż , wszystko się kiedyś popsuje a te skrzynie nie należą do super awaryjnych,czytając na różnych forach większość wyraża się pozytywnie na ich temat,a Ci co straszą bardzo dużymi kosztami napraw nigdy nie kupią automatu żadnego typu bo naprawy faktycznie do tanich nie należą ale za to zdarzają się dużo rzadziej niż ze skrzyniami manualnymi ,ale kupując auto każdy liczy się z tym że być trzeba będzie coś przy nim robić(nic nie jest wieczne i nie wszystko jest na gwarancji...)-jednak komputery bardziej dbają o cały napęd niż człowiek-oszczędzają sprzęgło,silnik itd bo zmiana biegów przebiega inaczej niż z manualem ,a i komfort jest o wiele większy niż z manualem....Jak dla mnie tylko automat....

yacek1969, nie wiem skąd masz te informacje, że te skrzynie nie są awaryjne. Z moich informacji wynika, że są bardzo awaryjne.


...akurat w przypadku duallogica jest dokładnie na odwrót. Przedewszystkim jest to skrzynia ręczna ze sterowaniem elektro-hydraulicznym i z klasycznym autom automatem ma niewiele wspólnego. Sprawę sprzęgła i zmiany biegów rozwiązano za pomocą tzw. aktywatora elektr.-hydraulicznego (dwa siłowniki) - niestety było to rozwiązanie dość niedopracowane- układy stosowane w Fiatach Stilo i ALfach 147 (sprawdzone empirycznie)
Podobno w GP ten układ jest już bardziej dopracowany - czas pokaże, ale ja drugi raz bym nie zaryzykował.
Nie zmienia to jednak faktu, że podczas jazdy wrażenia są jak najbardziej pozytywne.

Informacje o małej awaryjności mam z różnych forum i teraz z własnego doświadczenia-już 5 auto z automatem,a że z klasycznym automatem ma niewiele wspólnego to wiem,ale w szczegóły techniczne nie ma się co wgryzać,dla normalnego użytkownika ważne jest że nie trzeba mieszać lewarkiem(mamy 2 auta-jedno żony- Lancia z Dualogiciem,drugie ja z "normalnym," prawdziwym automatem).Decyzja i tak zależy od kupującego,w każdym razie ja mogę potwierdzić fakt,że jeśli dba się o stan auta i nie ma się pecha,automat bardzo dobrze się sprawuje .

yacek1969 jaką masz Lancię z dualogicem?

Jest to unikat na naszym rynku-Lancia Musa 1,3 Multijet 90Km