To ja zacznę od BRC.

Niedawno wprowadzili do swojej oferty instalkę, która dostosowana jest do montażu w samochodach, których silniki są mniej odporne na LPG (wypalanie zaworów) - dotryskuje małą ilośc benzyny podczas jazdy na gazie. Dodatkowo instalacja jest przystosowana do montowania w samochodach z systemami Start&Stop.
Do tego w zestawie jest od razu podgrzewacz listwy wtryskowej.

Więcej informacji: http://www.lpg-brc.pl/pdf/folder_sequent_24_11.pdf



Z tego co wyszukałem to instalacja różni się od znanego i sprawdzonego Sequenta24 centralką, podgrzewaczem listwy w standardzie i pewnie sterowaniem wtryskiwaczami, skoro mogą działać wtryskiwacze Pb i LPG jednocześnie.

Imho największa nowinka techniczną jest instalacja Vialle LPdi do aut z bezpośrednim wtryskiem benzyny gdzie gaz w fazie płynnej jest podawany przez wtryskiwacze benzyny. Auto zapala i jeździ tylko i wyłacznie na gazie, nie ma żadnych różnic w osiągach itd. To jest własnie to na co wszyscy czekali. Brawo dla Holendrów!

To jest ta tzw instalacja V generacji?

Nie, to już jest 6 generacja. W piątej gaz był podawany w fazie ciekłej ale wymagane było instalowanie dodatkowej listwy wtryskowej natomiast tutaj podkreślam że gaz jest podawany przez wtryskiwacze benzynowe dokładnie tak jak benzyna. Żadnych dotrysków benzyny czy odpalania na niej. 100% jazdy na LPG.

i wtryskiwacze benzyny nie dostają przez to po d*pie

Bardziej szkodzi im jak są odłączone i nie pracują.

http://moto.wp.pl/kat,15952,title,Seaty ... omosc.html
Seat wprowadza instalacje LPG od BRC do swoich aut. Koszt ~3700zł więc ~1000zł mają przebitki, ale moim zdaniem warto, bo nie ma kłopotów z gwarancją.

buladag to pewne że brak kłopotów z gwarancją? czy tak jak w skodzie - zakładamy ci LPG, jest gwarancja, ale są z niej wyłączony następujący elementy..... i tu lista...

Kamillo A jakie warunki są to nie wiem, ale jak auto przejeżdża przez Czakram (a pewnie tak jest) i tam zakładają to nie sądze aby robili jakies kłopoty.

Dacia chce za LPG 9tys zł... (albo 7tys zł? już nie pamiętam jak sprawdzałem w ich cenniku)

Wszystko zależy od tego czy instalacja jest zakładana u dilera czy jeszcze w fabryce. A ta VI generacja to ciekawa opcja. Chociaż jeszcze nie miałem nawet większej styczności z V generacją i opiniami użytkowników. Duży plus to rozruch na gazie.

Rozruch na gazie to nie problem nawet na drugiej generacji, na czwartej tez idzie spokojnie.

Tak ale w IV gen jest to odpalanie awaryjne. Jak będziesz robił tak cały czas, zwłaszcza jak jest zimno to szybko padnie reduktor.

Tak to fakt, kilka razy tak tylko sprawdzałem.

Swoją drogą domniemany teść na instalkę 2gen, od 40tys km odpala na gazie i reduktor działa.

Kiedyś w swoim punto też miałem II generację tartarini. Miałem przestawione w opcjach na rozruch na gazie i odpalałem nawet w -10 stopniach. Teraz mam IV generację i przełącza automat, bo nie chce mi się w kółko przycisku trzymać żeby na lpg odpalić. Chodziło mi właśnie o to że w tej VI generacji raczej nic szybciej paść nie może od rozruchu na gazie. Reduktora nie ma, wtryski tylko benzynowe.

Znam takich co mieli LPG I gen na śrubę i przez kilka lat auto benzyny nie widziało bo pompa zatarta a bak dziurawy ale bez przesady. Można oszczędzać ale z głową.

Wiadomo. Tak tylkpo napisałem informacyjnie, że mozna i tyle.

U siebie na IVgen odpalam na benzynie, przełącza się na gaz po osiągnięciu temperatury sama, gaz wyjeżdżam do końca więc odległośc do stacji pokonuję na benzynie, do tego czasem pojeżdżę trochę na benzynie.

W upały można odpalać bezpośrednio na gazie, bo reduktora się nie zarznie, bo temperatura jest odpowiednia. Trzeba czasami przejechać trochę na benzynie. Jak dla mnie brak sprawnej instalacji Pb to pomyłka. W razie awarii gazu auto jest unieruchomione. No i rozruch można wykonać prawidłowo. Ja w Diego mam ustawiona jak najniższą temperaturę przełączania + jeszcze obniżoną rezystorem. U brata w uno w II generacji zrobiliśmy taki numer że obroty przełączania są ustawione na 600obr/min a temperatura na 16 stopni. I instalacja przełącza jak sekwencja, w taka pogodę natychmiast po odpaleniu, a odpala na benzynie