Potrzebujemy oczywiście :

lampka,ramka montażowa do lampki, kostki połączeniowe ( znaczy się dobrze,aby były)
Narzędzia: śrubokręt krzyżakowy,śrubokręt płaski,limbus bodajże nr 7, nóz introligatorski,lutownica, przewód ok. 2 m przekroju ~~~0.2 mm^2, mi się przydał też drucik,aby przeciągnąć przewód spod deski rozdzielczej do słupka lewego

Zabieramy się za rozbieranie lampki starej :

wyjąłem tutaj szkło lampki ,następnie
wyjalem blaszkę znajdującą się w środku .... wystarczy ją z jednej strony podważyć i wyskoczy po wyjęciu blaszki

wykręciłem ten oto plastik trzymający całą lampkę do dachu,tutaj potrzebny płaski wkrętak,aby to wykręcic ...

następnie wystarczy coś włożyć pomiędzy ramkę, a lampkę i podważyć, ale tylko po obu węższych stronach lampki jak widać są takie jakby zatrzaski


tak wygląda to po wyjęciu


została ramka ,którą należy wyjąć,tak wiec odciągamy te oto zatrzaski na
których trzyma sie ramka lampki
i już mamy wyjętą lampkę

ta oto kostka czyli zasilanie stałe trzymała się najmocniej i trzeba było użyć trochę siły,aby ja wyjąć ale wyszła stanowczo pociągnąć


to co zostało jak wyjęta została lampka

aby sobie pomóc w celu przeciągnięcia dodatkowego przewodu pod nowa lampkę od podświetlenia świateł pozycyjnych i do lampki otworzyłem wejście do bezpieczników


tutaj wszystkie kostki od starej lampki i oznaczenia przewodów
biało-czerwony - stałe zasilanie "+"
zielono-biały - masa od włącznika otwarcia drzwi
czarny - masa
Żeby ułatwić sobie włożenie nowej ramki pod lampkę odkręciłem daszek przeciwsłoneczny

i z drugiej strony tez



żeby ramkę pod montaż lampki było łatwiej włożyć i bez wycinania większego otworu pod nowa lampkę zdjąłem lusterko i odchyliłem podsufitkę,a następnie wsunąłem ramkę jak widać ramka pod lampkę jest dosyć duża widać to na pierwszej fotce gdzie jest i lampka tez ... tak więc trzeba by było wycinać dosyć duży otwór .. lepiej odchylić podsufitkę
lusterko też zostało zdjęte,aby nie przeszkadzało żeby je zdjąć wystarczy lekko docisnąć je do szyby i cofnąć do tyłu

ramka na swoim miejscu


oczywiście trzeba pociągnąć dodatkowy przewód tak wiec najpierw wprowadziłem drucik, żeby moc przyczepić nowy przewód i łatwo przeciągnąć

odkręciłem osłonę słupka,aby puścić pod tą osłona dodatkowy przewód w miejscu gdzie idą już obecne przewody do lampki tutaj śrubokręt krzyżakowy się przyda


kabelek przeprowadzony ten niebieski jak widać ramka dokręcona, i powolne wycinanie otworu pod lampkę czeka tutaj przyda się nożyk introligatorski trochę trzeba się pobawić .. aby odpowiednio dopasować i też nie wyciąć zbyt dużego otworu ...

otwór wycięty w sam raz pod lampkę



i teraz pora przylutować kostki i odpowiednio połączyć kable
masa od lampki i od zegarka została połączona razem i dolutowana tak do kostek, zasilanie stałe podobnie, biało-zielony kabelek do biało-zielonego i ten od zegarka niebiesko-czerwony do niebieskiego ,który odprowadziłem i właśnie ten przewód jest po to ,aby przy włączeniu świateł niezależnie jakich od pozycyjnych poczynając było podświetlenie zegarka które po wyłączeniu świateł gaśnie


lampka założona,ale teraz pora przewód niebieski,który ciągnąłem do podświetlenia podłączyć tak więc postanowiłem wpiąć się pod zapalniczkę i jej podświetlenie,które to w kostce ma żółty kabelek... oczywiście tutaj trzeba wyjąć zapalniczkę, będzie potrzebny imbus ,aby ją odkręcić, następnie trzeba wypiąć wtyczkę z zapalniczki....

wtyczka wchodząca do zapalniczki, tutaj właśnie wpinam sie do podświetlenia dolutowałem się do owego żółtego przewodu od podświetlenia, następnie kostka zostanie złożona i zapalniczka założona na swoje miejsce

teraz możemy cieszyć się nowym elementem wystroju wnętrza

[ Dodano: 15 Cze 2009 22:51 ]
Sorki za jakość,ale to telefonem

[ Dodano: 16 Cze 2009 15:22 ]

tak wygląda to w nocy ( zdjęcie zrobione w garażu .... z komórki niestety ... )
jak włączam światła od pozycyjnych poczynając podświetlenie się włącza , a jak wyłączam światła podświetlenie gaśnie jest tak jak ma być

Jak ty ściągnołeś to lusterko ja jak próbowałem to urwałem najgorsze że jeszcze wzieło troche szyby i teraz nie wiem ja je tam od nowa umieścić próbowałem na kropelke ale trzeba by pół dnia trzymać żeby chwyciło

lusterko wyszlo bez większych problemów,wystarczyło do góry je pociągnąć wzdłuż szyby ,oczywiście nie na siłe i wyszło
od środka lusterko ma taką kulkę która wchodzi w ten uchwyt w szybie i tak się trzyma,to taki zatrzask jakby

mi właśnie tak nie chciało zejść troche mocniej pociagnołem i sie wyrwało ale moze to dlatego że klej był na montażu i chwycił troche lusterka. Ale teraz jest większy problem jak to od nowa zamocować

spróbuj na kleju do szyb

Kuba201 spróbuj klejem do szyb,tym klejem na który są wklejane szyby,bardzo mocno trzyma

podjedz tam gdzie wymieniają szyby i raczej dadzą ci ze 2 "kropelki"

dadzą nawet więcej u mnie w pracy jak wymieniają szyby to ponad po prawie 3/4 tubki wywalają więc biorę bo ten klej dobry jest do innych rzeczy też m.in. na konserwację rantów progów elastyczny i dobrze się trzyma

Ok dzięki jutro sie postaram kupić taki klej a mam nadzieje że szyby nie bede musiał wymieniać jak kawałem odleciał dziury na wylot nie ma z z zewnątrz prawie nic nie widać

nie jak dokleisz ten brak to będzie git

Witam, mam problem z tymi kabelkami z lampki z zegarkiem.
Zegarek sprawdziłem podłączając pod zapalniczkę i mi wyszło że:

masa - masa
+B - zasilanie zegarka
+I - podświetlenie zegarka
+C - podświetlenie zegarka

Czy to jest poprawne podłączenie?

Thomas - Gdzie podłączyłeś ten niebieski kabelek który pociągnąłeś na dół, żeby zegarek podświetlał się po stacyjce?

Dzięki za dokładny opis dzisiaj właśnie zrobiłem wymianę lampki zgodznie z opisem wszytko poszło gładko i bez problemu jeszcze raz dziękuje

pozdrawiam