Witam serdecznie. Mam kilka pytań, ale może najpierw krótkie wyjaśnienie problemu.

Kupując swojego Punciaka wplątałem się w niezłą kaszanę Jest to Van 4-osobowy. Chciałbym go przerobić na osobowy z 5 miejscami. Słyszałem, że ostatnio zmieniły się przepisy i przeglądów potwierdzających zmiany konstrukcyjne można dokonywać tylko na Okręgowych Stacjach Kontroli Pojazdów, a zmian konstrukcyjnych mogą dokonywać tylko uprawnione do tego warsztaty. Do tego dochodzi jeszcze fakt, że kupiłem go bez kratki, bo była zdemontowana.

Moje pytania:D
1. Jak znaleźć nową kanapę z 3 zagłówkami i pełnym środkowym pasem bezpieczeństwa (bo podobno bez tego będę miał dalej 4 miejsca)
2. Jak znaleźć warsztat uprawniony do dokonywania takich zmian konstrukcyjnych?
3. Jak wygląda cały proces przeróbki samochodu w praktyce? - pytanie do tych, którzy mają w tym jakieś doświadczenie lub po prostu wiedzą


Pozdrawiam.

1. Poszukaj nowej kanapy na szrotach, giełdzie samochodowej
2. 3. Ja sam z tatą założyłem nową kanapę. Tata też zdobył fakturkę na te przeróbkę. Jak to załatwisz to jedziesz na OSKP i oni sprawdzają czy wszystko jest OK. jeśli tak to dają ci świstek papieru umożliwiający zmianę w dowodzie rejestracyjnym i w karcie pojazdu.

Zmian konstrukcyjnych mogą rzeczywiście dokonywać uprawnione warsztaty (przedmiotem działalności musi być naprawa i obsługa pojazdów samochodowych. Przeglądów mogą dokonywać nie tylko OKSP. Mogą też podstawowe SKP o rozszerzonym zakresie uprawnień. Nie musisz mieć faktury, wystarczy oświadczenie podmiotu dokonującego zmian.

A nie wiecie, czy na piąte miejsce siedzące wystarczy biodrowy pas bezpieczeństwa? Bo na stacji kontroli coś bąkali o tym, że od 2003 czy 2004 roku musi już być trzypunktowy Moje Punto jest z 2004. A dostać taką kanapę, która ma wychodzący ze środka pas to też problem...
Dlatego zastanawiam się czy nie da się tego jakoś obejść

[ Dodano: 01 Paź 2010 12:12 ]
Mam już wszystko za sobą, właśnie jestem w trakcie rejestracji OSOBOWEGO Punto

Odświeżam temat, żeby następni użytkownicy w przyszłości mogli użyć opcji 'szukaj', co wprawdzie rzadko kto robi, ale ja próbowałem i nic nie znalazłem :]

ZATEM:

Z przerabianiem Punciaka na osobowy największym problemem są ludzie. W różnych serwisach i różnych stacjach diagnostycznych można trafić na 3 kategorie ludzi:
1. Gbury, które za punkt honoru wzięły sobie przeszkodzić klientowi w przeróbce i podaja horrendalne ceny, bądź mówią, że się czegoś nie da zamontować (np. pasa bezpieczeństwa)
2. Nic nie wiedzące Matołki, bądź mało lub źle wiedzące matołki, które podają niewłaściwe informacje, co powoduje wiele frustracji, dodatkowych problemów i nerwów, a przede wszystkim więcej biegania.
3. Właściwi ludzie na właściwym miejscu - bezproblemowi i sympatyczni.


Droga do przerobienia samochodu wygląda następująco (podaję przykład Punto ciężarowego 4-osobowego wyprodukowanego po 2003 roku - do 2003 są mniejsze wymogi):


1. Należy zakupić kanapę tylną z trzema zagłówkami oraz środkowy pas bezpieczeństwa (może być biodrowy).
2. Kanapa oraz pas bezpieczeństwa muszą być formalnie zamontowane przez serwis uprawniony do dokonywania zmian konstrukcyjnych pojazdu. Podobnie z demontażem kratki. Jednak w serwisie mogą się zgodzić na wydanie samej faktury, a robotę można wykonać samemu. Ja za fakturę bez roboty zapłaciłem 50zł. Były w niej zawarte: demontaż kratki, zmiana kanapy, montaż pasa bezpieczeństwa
3. Z fakturą udajemy się do OKRĘGOWEJ Stacji Kontroli Pojazdów celem wykonania badania technicznego. Jest to zwykłe badanie rejestracyjne z dodatkiem sprawdzenia, czy pojazd jest przystosowany do zarejestrowania jako 5-osobowy. Trzeba pokazać fakturę z serwisu. Koszt badania to 180zł.
4. Z pozytywnym wynikiem badania udajemy się do urzędu z kompletem dokumentów do rejestracji + wynik badania technicznego i faktura z serwisu. Następuje zwykły proces rejestracji.


Jedna uwaga - stanowczo warto kupować używane kanapy i pasy W ASO chcą za biodrowy pas bezpieczeństwa 500zł, podczas gdy używany kosztuje 50zł.

Też przez to przechodziłem.

Mam akurat w sąsiedztwie zakład, który fachowo się tym zajmuje i ma pełne uprawnienia w przeróbkach zmieniających przeznaczenie pojazdu (ciężarowy- osobowy itp). Przerabiają tam auta dla Polaków, Niemców, Ukraińców itp.

Niestety części do przeróbki vanów (punto, cc itp) trzeba zdobyc we własnym zakresie. Polecam allegro i cierpliwości: dzwonić i pytać o każdego rozbitka.


Jakby ktoś chciał to wystarczy wygooglowac: fotele do busa wrocław.

Szkoda, że tego wątku nie było 2 lata temu

Witam! Sam przerabiałem punto 3 dzwiowe van które dostałem od wójka niedawno. Po pierwsze musisz załatwić wszystkie czesci kanapa pasy itd, o mocowania srub z pasów itd nie musisz sie martwić wszystko jest orginalnie. Kwestja przełożenia, załatwienia swistka z warsztatu o demontarzu kratki pojechania na stacje kontroli pojazdów i do urzedu po zmiane dowodu. Troche roboty z tym jest. Mi sie udało za 700 stówek z rozbitka załatwic siedzenia pasy itd. Powodzenia Pozdrawiam.

jesli ktoś walczy z takim tematem tj punto II van lub FL na osobówke prosze o kontakt, chetnie odkupie kratke i oryginalne tapicerki z vana

Witam serdecznie! Będę się przymierzał do przeróbki VANa 3d 2002 na osobowy i chciałbym zacząć powoli kompletować części. Jak chodzi o kanapę tylną to czy pasuje z punto II po FL czy tylko z odpowiadających roczników (do 2003)?