witam od kilku lat nachodzi mnie założenie turbiny do auta w poprzednim projekcie miałem to zrobić z cc 900 ale plan poszedł do lamusa
teraz mam 1.2 i chciałbym założyć turbo bez zmieniania wtrysków programów itp dmuchnąć mu 0,3-0,6 bara
żeby troszeczkę lepiej szedł z dołu
+ oczywiście efekt blow off-a

co mi potrzeba oprócz turbosprężarki
icka
no i oczywiście przerobić wylot z kolektora wydechowego
chce to robić jak najtańszym kosztem i najłatwiej
słyszałem że są turbiny chłodzone powietrzem nie olejem
podajcie kilka planów na to

to wyjdzie taki drut



co do chłodzenia to olej bierzesz z korka podstawy filtra oleju a powrót puszczasz na miske olejową, ktoś ci wspawa w nią tulejkę i po sprawie

E, w sumie nie taki straszny ten drut O ile działa oczywiści

no właśnie nie chodzi mi o druta bo rury wszystko mi dospawa ojciec więc na pewno nie chce czegoś takiego jak na foto

Mam ic i chłodnice oleju jak chcesz

to ja sobie zalatwie tylko pytam co trzeba i jak zrobic by turbo chlodzic powierzm
jakies foto jak rzel wyslal

Chłodnica oleju nie jest konieczna, a smarowanie olejem i tak musi być podłączone.

są turbiny chłodzone powietrzem

ale tu raczej nie chodzi o chłodzenie tylko o smarowanie , bo bez oliwy turbo długo nie pojedzie

NiebieskiSX, i tak dla konkretu to nie chodzi Ci o turbiny chłodzone cieczą? Wpięte są normalnie w obwód chłodzenia silnika.

cieczą no też dobry pomysł nie chce po prostu ingerować w olej chce sobie turbinke założyć szybko tzna w jeden dzień bo auto jeździ cały czas i nie mogę sobie pozwolić na przestój

NiebieskiSX, ale zrozum-TURBINA MUSI MIEĆ SMAROWANIE OLEJEM.
To nie działa tak, że-hehe, wszystkim cieknie olej z turbo i przepala, to ja nie podepne oleju xdxdxd
Wirnik potrafi sie miotać 200 000 obrotów na minute, a nawet więcej i jak ma być fajnie i przyjemnie, to uwierz, że na sucho nie pojedziesz, jak z kobietą

no ja rozumiem wiem że musi być olej ja wiem na czym to polega mi tylko chodzi żebyście mi podali jakieś foto opis jak to podłączyć w silniku 1.2 jaką turbine kupić by nie była ona droga i nie chce dmuchac tu ciśnienia rzędu 1.6 tylko 0.3 bara by uzyskać lepszy ciąg z dołu przy ruszaniu i lepszy efekt przy wyprzedzaniu jakiś tamowaczy dróg by auto się szybciej trochę zebrało i nie chodzi mi tu o jakieś konie więcej no i oczywiście jak turbo to i BOW

pieniędzy i wiedzy.

[ Dodano: 15 Sie 2014 13:41 ]

lepiej odłóż i oddaj komuś kto się na tym zna.

nie chodzi mi o to żeby zrobić to za 500 zł bo wiem jakie są koszta tylko żeby nie kupować niepotrzebnie za dużej turbiny

jak bym miał to komuś zlecić to nie miałbym z tego żadnej frajdy chce to sam zrobić bo widzę że to nie jest skomplikowana konstrukcja tylko trzeba mi porad

NiebieskiSX, BOV musisz kupić dosyć czuły, gdyż często ich dolną granicą jest te 0,3 bara No i nie spodziewaj sie mega syku, wiadomo-jakie ciśnienie zwrotne, takie dmuchnięcie. Na takie doładowanie, to byle jaka turbina podejdzie tak szczerze, a im mniejsza, tym szybciej wstanie, czyli coś czego oczekujesz po setupie. Konkretnych nazw Ci nie podam, bo powylatywały mi z głowy Podłączenie oleju jest banalne-jeden wąż olejowy wkręcasz pod filtr oleju(masz tam takie korki na imbus), a spływ robisz wspawując do miski olejowej tulejke (musi być nad poziomem lustra oleju oraz poniżej odpływu w turbinie), do tego na wejściu olejowym turbiny trzeba zrobić restryktor ograniczający ciśnienie/ilośc oleju, bo inaczej puszczą uszczelnienia(niektóre turbiny mają restryktor wbudowany, ale to nieliczne chyba) Ogólnie to zabawa z małym sensem :3 Fakt, mówi się że seryjny komp ogarnie mapą nadciśnienie 0,2, więc może nawet 0,3 bara, ale zabawy masz przy tym tyle, że jesteś w połowie drogi do porządnego zaturbienia

no i o takie konkrety mi chodziło tam BOV em sie za bardzo nie przejmuje tylko tym żeby to wszystko działało i spełniało moje oczekiwania

[ Dodano: 15 Sie 2014 13:55 ]

tu gosć ma turbo w 1.2 8v https://www.youtube.com/watch?v=zAhqddIWerc nie wiem kojarzycie go z forum ??

Witam podłocze sie pod temat mam punto 1.2 75km i chcem mu turbinke wkleic od mojego opelka wectry 2.0d wszystko mam dopasowane z kolektorem tylko pytanie z kad podłączyc podcisnienie ?? prosze o jakies sesowne propozycjie

Ja też się podpinam Punto 2 1.2 16V 80km

Pchacie się w turbo a nie wiecie jak podłączyć podciśnienie nosz .
To tak nie zadziała ze przysmarkasz turbinę do kolektora i już masz 150km , pasowało by trochę poczytać zwłaszcza ze 1,2 75km to już dość popularny temat u wujka google .
Powodzenia zycze

Ok. A ten mój silnik 1.2 16v nada się czy nie warto pchać.?