Mam problem z klimatyzacją, mianowicie dzisiaj byłem ze swoim Punciakiem na serwisie klimatyzacji, ogólnie po skończonych czynnościach termometr w środku nawiewu pokazywał 8 stopni. Gość wyłączył silnik i oddał mi kluczyki, wsiadłem odpaliłem, włączyłem klimę i wio. Po przejechaniu kilku kilometrów było tak zimno, że musiałem wyłączyć klimę, po paru minutach włączyłem ją znowu i niestety od tamtej pory nie działa. Nie ma różnicy między włączoną klimą a zwykłym nawiewem. Jakieś pomysły co to może być?


Pozdrawiam
Bartek

Sprawdź czy załącza Ci się sprzęgło od klimatyzacji. Wyraźnie to słychać i pod maską możesz zaobserwować że po włączeniu klimy jedno z kół napędzanych paskiem przed włączeniem stoi a po włączeniu zaczyna się kręcić.

Ja się podłącze do tego tematu. Sprzęgło mi się nie załącza nie słychać by obroty wzrastały. Gdzie szukać przyczyny? Bezpieczniki sprawdzałem i wizualnie dobre. Nie wiem czy czynnik chłodzący jeszcze jest. Da się to jakoś sprawdzić?

W każdym warsztacie, gdzie "nabijają klimę" mogą to sprawdzić / uzupełnić czynnik chłodzący w klimatyzacji. Jeśli to nie pomoże, to warto sprawdzić m.in., czy masz sprawny presostat.

A co to ten presostat i gdzie się to znajduje?

Czujnik ciśnienia klimatyzacji.

Nie słychać żadnego wyraźnego dźwięku po włączeniu klimy, koło też się nie kręci. Czyli będzie to sprzęgło od klimatyzacji?


Poszperałem trochę na forum, ale dokładnie nie ma nic na ten temat napisane, co proponowałbyś zrobić? Czy jestem w stanie usunąć usterkę sam, czy może lepiej oddać autko specom?

Nie wiem czy to coś pomoże: Akurat z identycznym problemem walczyłem w zeszłym tygodniu w Fordzie Mondeo MK2 i winny okazał się być przekaźnik klimatyzacji który tam znajdował się normalnie koło przekaźników, a dokładnie skorodowały styki i po przeskrobaniu ich wszystko działa.

Był tu poruszony temat presostatu: jest to czujnik który powoduje że klimatyzacja pracuje tylko wtedy gdy jest prawidłowe ciśnienie w układzie, a gdy go nie ma unieruchamia sprzęgło klimatyzacji aby ta nie włączała się. w Mondeo czujnik ten był w parowniku, sądzę że i w Fiatach bardzo to nie odbiega od tego. W przypadku Mondeo presostat sprawdzało się poprzez odłączenie go i zwarcie drutem kabli które on łączył (a były tam tylko 2 kable) i niestety nie wiem jak rozwiązane jest to w Punto gdyż ilość kabli może się różnić.

Witam posiadam auto fiat punto 2 z 2001 1,2l.
Nabijając dzisiaj klimatyzacje mechanik stwierdził wyciek czynnika chłodzącego ze sprężarki.
Stwierdził ze jest ona do wymiany ewentualnie można spróbować naprawić ja.
Opłaca się robić takie coś bo widziałem że na alledrogo można kupić za niewielkie pieniądze używaną sprężarkę np. http://allegro.pl/fiat-punto-ii-1-2-spr ... 43872.html
lub http://allegro.pl/punto-ii-sprezarka-kl ... 19181.html

miniupiniu, jeśli masz pewność że jest lepsza od twojej to możesz kupić:) gorzej jak okarze się marna to oprócz kosztów montażu i demontażu zapłacisz za odesłanie. Ja osobiście zleciłbym zakup sprzężarki temu kto ją będzie montował gdyż on odpowiada za ewnetualne niezgodności.

Witam, odświeżę temat!
Tydzień temu nabiłem klimatyzację w moim HGT i wszystko było dobrze, aż pewnego dnia klima przestała chłodzić
Kompresor się załącza i słychać w rurkach ciągły przepływ czynnika, a nie czasowy jak wcześniej
Czynnik raczej jest bo po chwilowym naciśnięciu zaworka syczy, aż miło
Nie załącza się też żaden wentylator
Pozdrawiam i proszę o pomoc