Witam
Zastanawiam się nad wygłuszeniem maski silnika GP 5d i z tego co wyczytałem to polecają tą matę GMS-010 tylko żeby nie była za ciężka ?
Też chodzi mi o wygłuszenie przedniej podłogi pasażerów i grodzi pomiędzy kabiną a silnikiem od strony pasażerów, bo jak wiecie GP 1,4 bezna do cichych silników nie należy . Chodzi mi o to żeby maty były lekkie i dobrze wygłuszające
Mata STP silver raczej odpada bo ona bardziej się nadaje pod wygłuszenie car audio nią mam zrobione drzwi ale jest nieco ciężka więc jakieś pojęcie już mam w układaniu takich mat.

Siemanko koola ! Mam prośbę - mógłbyś robić zdjęcia, gdy już wybierzesz matę i będziesz wygłuszał ? Też chciałem coś takiego u siebie zastosować i byłbym wdzięczny za wskazówki Pozdro !

Właśnie o to chodzi że szukam porady bo nie chcę wkładać ciężkich mat to środka, bo drzwi zrobiłem tylko teraz nie wiem czy takimi samymi jak drzwi mogę wygłuszyć silnik ?

Zobacz fotki jak zrobiłem drzwi topic45540.html

I też szukaj o wygłuszeniu i daj znać

kolego, udało Ci się co ruszyć z tematem?

Właśnie nie bo zima dopadła i nie bardzo wiem czym to wygłuszać bo drzwi robiłem pod car audio silverem ale silwer jest ciężki ale dobrze wygłusza pod muzykę .
Szukam czegoś lekkiego bo tam trzeba trochę tego dać i żeby nie obciążało autka coś szukałem i chyba GMS maty do tego będą dobre bo są lekkie ale boję się że dobrze nie wygłuszą sam nie wiem .
Jak masz jakieś namiary na dobre maty to daj znać

no ja na razie przyznam się że dopiero myślę o temacie w dwóch autach:
- w GP, bo diesel i chciałbym go uciszyć troszkę
- w Bravo, bo co prawda Tbenzyna ale mi jakaś franca wyjadła oryginalne wygłuszenie
Ja jeszcze nie przekopywałem forów za bardzo w temacie.
Na pewno maty muszą się dobrze trzymać niezależnie od pogody bo maska jest pozioma i w lecie ma ze sto stopni w słońcu a w zimie może być minus kilkanaście. Głupio by było jakby odpadła na silnik :p
W drzwiach przyciskasz boczkiem i jakoś jest...

Mi o maskę tak nie zależy ja chcę wygłuszyć grodzię czyli tą ściankę od kierowcy i pasażer a silnikiem i dać wygłuszenie wew. kabiny i wygłuszyć od razu podłogę pod przodem i jak się da to błotniki a maska to dłuższa perspektywa co do maski to widziałem na allegro takie maty termiczne przyklejane poszperam

jak coś wyszperasz to dawaj znać

w sumie w GP też bym sobie zmienił wygłuszenie grodzi bo tu znowu jakiś futrzak mi nadgryzł

Też kolego poszperaj i daj namiary jak coś znajdziesz w kilku łatwiej

[ Dodano: 21 Gru 2014 13:36 ]

cośwyszperałem
http://www.bitmat.pl/pl/c/Podloga/31/2

I myślę że to poroso to chyba dobra opcja do wygłuszenia wnętrza jest lekkie i tanie

do wnętrza będzie raczej dobre, z resztą sami piszą że do tego jest przeznaczona... zastanawiam się tylko jak potem będzie pasowała wykładzina jeżeli pod nią wstawi się taki filc 12mm, czy wykładzinę będzie się dało zapiąć na oryginalne kołki...

Natomiast jeżeli chodzi o wygłuszenie ściany grodziowej to nie wiem czy też się nada bo może się strzępić- tam by się przydało coś co ma wierzchnią warstwę bardziej zbitą myślę.

Fakt z tymi zapięciami może być problem ? ale nie chcę ładować np stp silvera bo jest ciężki .
Silvera można dać na grodź już sam nie wiem ale mam wrażenie że te GP są bardzo słabo wygłuszone

[ Dodano: 07 Sty 2015 22:48 ]

Do maski coś takiego polecam i do grodzi od strony silnika Mata Pianka Alu GMS-011A

Tutaj jeszcze piszą że na pierwszą warstwę lepiej dawać STP silwer a później GMS 011 http://allegro.pl/gms-011a-mata-wyglusz ... 42570.html

I czym,jaką matą wygłuszyć grodź?Pytam,bo mi kuny zrobiły masakrę z matą.

Na bitmat.pl masz matę alubutylową 2 mm grubości i do tego pianka 10-15 mm trudnopalna i olejoodporna, taki zestaw daje Ci dużą różnicę w wygłuszeniu a i kuna tego nie zeżre

karpik0811, Dzięki za wiadomość.Pisałem niedawno do tej firmy.Polecali to o czym piszesz:
https://www.bitmat.pl/pl/p/Mata-wyglusz ... 50-cm-/293
https://www.bitmat.pl/Maty-wygluszajace ... m-25x100cm
Nie wychodzi tak drogo.W stówce powinienem się zmieścić wygłuszając samą tylko grodź.

3echo, mi wyszło 75 zł , ale przesyłki nie liczę bo mam ich pod nosem . Wyklejaj wszystko co się da w grodzi a jak zostanie to jeszcze te gołe nadkole możesz okleić. Zaraz fotki wrzucę

[ Dodano: 20 Sie 2018, 09:45 ]

Obiecane zdjęcia , z racji że grodź ma gięte kształty musicie dopasować matę i piankę w wszystkie zakamarki. Tylko w ten sposób osiągnięcie maksimum skuteczności!

Fajnie wyszło.Jest różnica w wygłuszeniu?
Czy przy montażu ściągałeś tylko filtr powietrza?
Napisz proszę na co zwracać uwagę przy montażu

Jest różnica kolosalna ! na postoju zacząłem patrzeć na obrotomierz czy auto nie zgasło . Przyjemniejsza jazda jest również podczas jazdy na +/- 4 000 obrotów a tutaj był największy ból .

Przygotowanie grodzi pod jej wygłuszenie:
1. Demontaż obudowy filtra powietrza ( 2 śruby )
2. Demontaż przewodów wysokiego napięcia wraz z tą przetwornicą ( nie wiem jak to się profesjonalnie nazywa- wchodzą w to przewody wysokiego napięcia, znajduje się na pokrywie zaworów) (3 śrubki)
3. Demontaż przepustnicy (4 śrubki ) + wcześniej poodpinać od niej wszystkie wtyczki (2 z prawej strony przepustnicy)
4. Demontaż kolektora ssącego ( 2 nakrętki na dole , 4 nakrętki na górze ) - UWAGA! trudny dostęp do dolnych nakrętek. Wcześniej poodpinać 2 wtyczki od czujników po lewej stronie kolektora.

Listwy wtryskowej na kolektorze nie trzeba odkręcać ! Wystarczy wypiąć ją z wtyczki i po odkręceniu kolektora przesunąć całość na przód silnika ( fragment kolektora widoczny na ostatnim zdjęciu) .

Ale zaraz.. po co tyle demontażu?
Kolektor ssący jest na tyle blisko grodzi silnika, że nie dacie rady wykleić grodzi należycie.
Można próbować wyklejać mniejszymi kawałkami, ale zasada jest jedna - im większy kawałek maty/pianki tym lepsze wygłuszenie.

Gołą blachę grodzi dokładnie odtłuszczamy, ja użyłem nitro rozpuszczalnika.
Po odparowaniu odtłuszczacza przystępujemy do naklejania alubutylu. Jest sztywny i za razem trudny w kształtowaniu, mierzymy metrówką prostokąt uwzględniając wszelkie wgłębienia blachy (podpowiem, że są w zasadzie 2 ułożone poziomo ) ( u mnie był chyba kawałek 75 cm x 50 lub 55 cm ).
Dziur na śruby w sumie nie trzeba robić, mocne dociśnięcie maty zrobi w tym miejscu dziurę. Ale pozostawiam to Waszej kwestii
Alubutyl starajcie się docisnąć wszędzie, głównie we wgłębieniach bo odpowiada on za pochłanianie drgań i wygłuszenie dźwięku silnika.

Na matę naklejacie piankę (nic nie odtłuszczacie) , ja dałem 10mm, ale dla jeszcze lepszego komfortu możecie jeszcze próbować z 15 mm pianką, myślę że da radę.
Piankę też dociśnijcie z każdej strony po 3 razy.

UWAGA! Zarówno mata jak i pianka mają bardzo mocny klej, ułóżcie dobrze wszystko i dopiero naklejajcie.

Opis niby zawiły, ale jak zwykle się rozpisałem .
Powodzenia

karpik0811, świetna robota.Dzięki.