Witam!!
Jak w temacie, chcę założyć do swojego GP Sport'a zderzak przedni od Abartha.
Domyślam się że mocowania i zaczepy są takie same. Zastanawia mnie tylko ta czarna dokładka otaczająca nadkola.
Jak jest zamocowana w zderzaku (klej, wciski itp) i czy po jej usunięciu i ew. szpachlowaniu "dziur" montażowych zderzak będzie idealnie pasował do błotników??

Jeśli ktoś ma już doświadczenia w tej kwestii to będę wdzięczny za pomoc.


Pozdr!!

Jedyne doświadczenia jakie mam to posiadanie Abartha.
Nie ściągałem poszerzeń bocznych i nie zastanawiałem się jak one są zamontowane ale pewnie jakiś klej bądź zatrzask.
Wydaje mi się, że szerokość zderzaka jest taka sama bez poszerzeń jak w zwykłym ale nie mogę tego zapewnić w 100%.
Bo jednak zderzak przedni bardzo się różni od ori nie tylko plastikowymi bocznymi i dolnymi dodatkami.
Ale jeśli chodzi o mocowanie to jest tak samo przytwierdzany do nadwozia, wiem bo w poprzednich Grande ściągałem zderzaki i tu jest tak samo.
Jutro trochę się przyjrzę jak to się trzyma i dam znać.

Maciek ostatnio montował, montaż p&p, na żywo nie widziałem, ale jest troszkę szerzej przy błotnikach, ale minimalnie

Ale zapewne ściągnął boczne listwy?

[ Dodano: 29 Sty 2013 10:03 ]

Wiesz pytam bo w Warszawie jeździ bardzo ładna imitacja czarnego Abartha a mianowicie, znaczki ze skorpionem są, lampy przednie i tylne też wnętrze i fele grande ale najpiękniej wyglądają zderzaki przedni i tylny od Abartha szkoda tylko, że poszerzenia- listwy boczne kończą się wraz ze zderzakami
Hehe nie wiem, może niebawem dojdą progi i listwy na błotnikach ale na razie wygląda to wyśmienicie

widziałem wczoraj na żywo, bez modów zderzaka nie podejdzie, faktycznie dużo szerzej jest zderzak do błotników

Mi trudno ocenić w swoim z powodu spasowania wszystkiego ale tez mi się wydaje, że w AGP są szersze błotniki niż w ori.

błotniki ?? seria co w gp, jest tylko nakładka na nadkola i szersze progi.

No i zderzak...

witam wszystkich mimo chodem tu zajrzałem widziałem że kolega chciał sie dowiedzieć czy zderzak od abartha podejdzie do gp czyli standardowe g.punto.Od początku więc tak sie składa ze sam to przerabiałem podpatrzyłem na serwisie fiata tam gdzie pracuje i tak zderzak przód +tył podchodzi bez problemu te poszerzenia o których mowa to listwy które są na stałe wytłoczone w zderzakach w abarcie natomiast błotniki no własnie są ciut inne mianowice w abarcie idą listwy które są klejone na tasmie dwustronnej do błotników a błotniki wcale niesą szersze poszerzają je te listwy które komponuja sie z zderzakami jedyna róznica jaka jest w konstrukcji abartha to taka że pod tymi listwami ori w abarcie są takie jakby ranciki żeby ładnie przykleic te listwy ale żeby to obejść trzeba poprostu kupić 2 zderzaki od abartha +4 listwy te półksiężyce i na kleju jakimś je przykleić ja to robiłem u siebie w garazu pod sciane klej potem podparłem listewkami i wyglada jak ori z tym że mam wersje z progami juz oryginalnie więc progi mi odpadły jesli ktoś niechce niszczyć błotników bo wiadomo klej jest potem niedo usuniećia można zrobić to na taśmie dwustronnej tylko napewno niebedzie tak 3mało jak w abarcie bo niema wspomnianych rancików pod tymi listewkami albo mase potem jak komuś sie znudzi moze odkleić i gumowym kółkiem na wiertarce zczyszczic mase i zmienic zderzaki mam nadzieje że wam pomogłem cała przeróbka mnie kosztowała prawie 1900

dertex266, chciałbym to u Ciebie zobaczyć bo progi ze zwykłego GP są zupełnie inne niż z Abartha i nie pasują do poszerzeń nadkoli kompletnie

Witam
I jak panowie udało się już zamontować, macie jakieś zdjęcia.
Ja kupiłem póki co nakładkę lewą błotnika i progu, nie ma za wiele części. Jeśli ktoś ma to może odkupię.
Michał

[ Dodano: 08 Lip 2015, 11:20 ]