Witam.
Od niedawna jestem posiadaczem Grande Punto 1.4 8V 77. Niestety nie powiem, że szczęśliwym posiadaczem ponieważ mam z tym samochodem ciągle problemy. Choć to moja wina ponieważ kupiłem na szybko i trochę kota w worku Ale stało się.
A teraz do rzeczy dziś trochę siedziałem przy samochodzie i zdjąłem tą czarną pokrywę nad silnikiem (tą z filtrem powietrza). Przepraszam za niefachowy język, na mechanice nie znam się wcale
Zauważyłem 2 dziwne rzeczy: Pod tą czarną " skrzynka" jest duży wylot który "nasadza" się na silnik, od tego wylotu odchodzi plastikowa rurka, która rozdziela się na dwoje:

No i ta rurka była cała zapchana dziwnym żółtym oleistym szlamem. Co to było? A przede wszystkim skąd się wzięło i co mogło powodować ?

Druga jeszcze bardziej niepokojąca sprawa to taka, że na ta plastikową rurkę przychodzą 2 węzę gumowe ( mniejszej i większej średnicy), no i jeden z tych węzy mam popękany jak sitko Ten mniejszy.


Moje pytania są następujące: za co odpowiedzialny jest ten wężyk? Jak jego popękanie może wpływać na samochód? I czy jako, nie mechanik jestem w stanie sam wymienić ten wężyk, schodzi on bowiem gdzieś pod silnik, nie widać gdzie, a próby delikatnego wyciągnięcia nic nie dawały ???

P.S. Przy okazji tego wszystkiego zauważyłem że przepustnica też jest zachlapana jakby olejem ??? Co sadzicie o tym ??


Z góry dziękuje za informacje.

Zdjęcie pierwsze to obudowa filtra powietrza jak napisała odchodzą z niej dwa węże olejoodporne jeden grubszy idzie do pokrywy zaworów i należy go wyczyścić z tej tzw mazi. Odepniesz z drugiej strony i wyczyścić szmatką ten syf z środka węża . koniec drugiego mniejszego wężyka fi 6 mm2 idzie do kolektora ssącego ,da się go ściągnąć , włożysz rękę idąc za tym wezykiem . jak jest zniszczony to go wymien . drugie i trzecie zdjęcie przedstawia przepustnice , widać że jest zanieczyszczona i ją też można wykrecic i wyczyścić , są specjalne spreje do czyszczenia przepustnicy , lub wymyj delikatnie benzyną . jak odkrecisz i zdejmiesz przepustnice to zerknij w gardziel kolektora dolotowego czy tam nie wpłynęła ta maź .
Często tak się dzieje gdy silnik jest niedogrzany i wilgotny klimat to zbiera się ta maź zatyka przewód odmy i dalej trafia do przepustnicy ,czasem pojawiają się błędy w sterowaniu silnikiem z tego powodu .Jeżeli problem będzie się powtarzał dość często to proponuje miedzy przewód odmy a obudowa filtra powietrza wstawić tzw dostojnik odmy .

Dziękuję za odpowiedz, Nadal pozostaje pytanie za co odpowiedzialny jest ten wężyk i jak wpływa to na sam samochód, bo na razie jeżdżę bez tego wężyka.
No i jeszcze gdzie mam kupić ten wężyk i jak on się nazywa, samo fi 6 mm2 nic mi nie mówi, szczególnie co to jest to fi

Z góry dziękuje za odpowiedz.

Ten pęknięty przewód to chyba odma idącą pod przepustnicę. Jeśli jest pęknięty to silnik zasysa tamtędy lewe powietrze. fi 6mm to średnica węża wewnętrzna. Pojedź do sklepu motoryzacyjnego i kup dobry przewód gumowy (najlepiej olejoodporny) o średnicy wewnętrznej 6mm i wymień.

fi to fi to średnica wewnętrzna tego przewodu (samo mm bez mm2). a przewód gumowy w oplocie , olejoodporny kupisz w motoryzacyjnym będziesz potrzebował ok 60 cm niego. Weź kawałek i pokazesz w sklepie czego potrzebujesz .

Dziękuję sprawa już załatwiona, rurka kupiona z metra i założona.
Mam z tym autem więcej problemów ale to już inny temat