Wymiana mieszka i obudowy kluczyka scyzoryk

aqstyk · #653406 **Wysłany:** 22 Mar 2013, 01:07;

Witam
Zakupiłem nie dawno używane grande punto. Mam 2 pytania:
1. Czy ktoś wymieniał z was mieszek lewarka zmiany biegów? Czy jest coś na kleju czy można go swobodnie wyciągnąć?
2. Mam kluczyk typu scyzoryk i gumy od przycisków są ją wklęśnięte do środka. Czy da się same te gumy w jakiś sposób wymienić?

Pozdrawiam.

Robs · #653456 **Wysłany:** 22 Mar 2013, 11:25;

Witam

Ad1 Musisz ramkę ścisnąć z obu stron palcami i wyjąć do góry. Wtedy zobaczysz jak mieszek jest przymocowany do ramki.
Nic nie jest klejone. No i trzeba odkręcić gałkę zmiany biegów.

Ad2 Nie pomogę bo nie rozbierałem kluczyka.

SOMEONE007 · #653459 **Wysłany:** 22 Mar 2013, 11:36;

raczej mozna, tylko te klawisze to chyab z innego scyzorkya ktory kupis zna allegor

aqstyk · #653483 **Wysłany:** 22 Mar 2013, 12:48;

A wiesz jak rozebrać ten kluczyk?

SOMEONE007 · #653485 **Wysłany:** 22 Mar 2013, 13:01;

ja rozbieralem nie konkretnie z GP tylko z innego moedleu jeszcze z niebieskim logo...
konstrukcja powinna byc ta sama...
pod logo jest srubka, odkrecasz ja i otwierasz podwazajac delikatnie...

aqstyk · #653490 **Wysłany:** 22 Mar 2013, 13:21;

A jak wyciągnąć logo? Obudowę znalazłem

http://allegro.pl/obudowa-kluczyka-fiat ... 35414.html

SOMEONE007 · #653491 **Wysłany:** 22 Mar 2013, 13:34;

loho jest na tasmie 2stronnej przyklejone przynajmniej tak bylo w poprzednim pilocie

aa Ty masz jzu ten nowy typ scyzoryka,
to go nie rozbieralem, ale go jets ponoc prosto bo ma obudowy wymienne...

aqstyk · #653493 **Wysłany:** 22 Mar 2013, 13:39;

To czekam na info może ktoś napisze co i jak

Nie chcę go rozwalić.

Klimton · #654668 **Wysłany:** 27 Mar 2013, 12:11;

Logo jest na dość mocny klej, trzeba trochę cierpliwości i zręczności, żeby nie uszkodzić. Po odkręceniu śrubki pod logiem reszta obudowy demontuje się bezproblemowo.

rudy11114

Witam...
Mam podobny problem co aqstyk z problemem opisanym nr 2

Czyli nie łączy do końca, nie trybi, przez wytarcie, zniszczenie gum na pilocie..

Kupując te obudowy klucza do GP za 30-40zł to podpasuje i problemu z zamianą obecnego kluczyka i przełożenie go do nowej obudowy problemu niema ?

qbus102

rudy11114 napisał(a):

Kupując te obudowy klucza do GP za 30-40zł to podpasuje i problemu z zamianą obecnego kluczyka i przełożenie go do nowej obudowy problemu niema ?

Mam ten sam dylemat, znalazłem coś takiego http://allegro.pl/kluczyk-pilot-obudowa ... 80386.html
czy ktoś to kupował? jak jest z jakością? czy grot trzeba dorabiać, czy przekłada się oryginalny?

[ Dodano: 15 Lut 2016, 13:57 ]

misci

Zmieniałem obudowę klucza na taką jak z All... Nie pamiętam jak ją składałem, ale żadnego problemu nie było. Złożyła się ładnie. Grot klucza można przełożyć, a transponder immobilizera trzeba.

qbus102

misci napisał(a):

Zmieniałem obudowę klucza na taką jak z All... Nie pamiętam jak ją składałem, ale żadnego problemu nie było. Złożyła się ładnie. Grot klucza można przełożyć, a transponder immobilizera trzeba.

Dzięki, w takim razie też spróbuję...

Złośnik

Ja osobiście obróciłem gałkę o 90st w lewo i dalej nie poszła mimo użycia wszystkich sił. Ale - to nie przeszkadza gdyż wystarczy wyjąć ramkę delikatnie naciskając ją po bokach i podnosząc ją maksymalnie do góry i wywlekając mieszek na lewą stroną trzeba rozdzielić dwa rzepy na mieszku i otwór jest na tyle duży że przejdzie przez gałkę.
Samą gałkę chyba trzeba by wyciąć - , może nową da się nakręcić, ale ja starej nie mogłem odkręcić.