Podajcie przy jakich przebiegach Wam się sprzęgło skończyło wraz z wersja wyposażenia.
U mnie aktualnie jeszcze oryginał przy 127tyś km i silniku 1,4 T-Jet 120km.
Przy redukcji czasami potrafi wydać dziwny odgłos...podobno docisk lub łożysko oporowe. Ale... nadal się nieźle trzyma

80 tys km 1.4 77km
Powodem był wadliwy wysprzęglik, z którego cieknął płyn hamulcowy prosto na tarczę sprzęgła - efekt ślizganie przy nagłym i gwałtownym przyspieszaniu. Gdyby nie to to myślę, że spokojnie 200 tys by wytrzymało bo tarcze był jeszcze zdrowe...

140 tyś 1.3 90KM
Sprzęgło, wysprzęgllik + dwumas.
Nie wiem co klękło ale po wciśnięciu sprzęgła metaliczne tarcie było słychać.

1.4 90KM ?! a nie 95 ?

No i jeśli chodzi o ten silnik to tam dwumasu nie ma

Przy 70tyś robiłem skrzynię przy okazji sprzęgło z dwumasem

Źle pojemność wpisałem. Już poprawiłem.

1.3 90km 233000 2006r i sprzeglo jeszcze zyje choc dwumasa stuka przy dodawaniu i odejmowaniu gazu taki metaliczny stuk jak dodaje lub odpuszczam gaz ale tak mam od 160000 i zyje nie poglebia sie to wiec zrobie to jak siądzie sprzęgło

52 tys. , padło łożysko , docisk i sprzęgło były zdrowe .

A jakie objawy miałeś? U nie szarpie przy ruszaniu i też coś ze sprzęgłem mi się zdaje( przebieg 64kkm).

Przy wciskaniu sprzęgła .... dobrze słyszalny szum . Nie wiem jak to opisać , szarpania nie miałem .

Witam,

Panowie jak samemu sprawdzic czy sprzeglo jest do wymiany ?

Posiadam Grande Punto 1.4 8V i obecnie ok 98 K km.

Auto kupione od 1 wlasciciela ktorym byla kobieta

Jak ruszam z 1 i daje delikatnie gazu to przy koncu puszczania sprzegla auto szarpie ( jednak nie zawsze i jak daje wiecej gazu to nie szarpie )

Kolega polecil mi zrobic test - zatrzymac auto i spr ruszyc z 2 i niestety u mnie jest to mozliwe a wiec jego zdaniem sprzeglo do wymiany

Ile kosztuje wymiana sprzegla do GP 1.4 8V ?

1.3 90KM, dwumas wymieniony przy 135tys. i przy okazji sprzęgło które też już nie najlepsze było...

Teściowa swoim autem bardzo często rusza z 2 a przy 30 na godzine ma już zapiętą 4 Co do szarpania to mnie czasami poszarpywało już od 30 tys. km, teraz mam 101 tys. i dalej jest to samo chociaż nawet jestem skłonny stwierdzić, że się trochę uspokoiło. W starszych wątkach był ten problem poruszany - jeździć puki sprzęgło się nie ślizga - lepszą opcją na sprawdzenie tego jest np. zaciągnąć ręczny, wrzucić 3 bieg i wtedy spróbować powoli ruszyć - jak zgaśnie to sprzęgło jest ok. A jak samochód stoi a silnik mimo wszystko nie gaśnie to się właśnie sprzęgło ślizga i jest do wymiany.

U nas nalatane 115 tys km i sprzęgło nie jest ruszane. Chodzi miękko, brak szarpnięć, itp.

Witam,

Wczoraj kolega mechanik sam sprawdzil GP i powiedzial ze mam sie nauczyc jezdzic benzyniakiem bo ze sprzeglem wszystko ok ...

A wiec musze zmienic technike jazdy bo przez ostatnie 6 lat smigalem glownie ON ...

160000 km. Auto eksploatowane w firmie. Na obecnym przejechałem już (ja sam) 45000 km.