steyr,dzięki za pomoc

Możesz mieć problem z wykrywaniem przewodu przez PC, informacje w kwestii ustawień w MES-ie są dostępne w sieci idzie ogarnąć bez problemu.

steyr, bez problemów na pewno się nie obejdzie ale będę próbował

Witam,

Rowniez chce zakupic taki zestaw jednak napisalem emaila do Viaken i dostalem odp ze bede potrzebowac tez platnej wersji www.multiecuscan.net

Czy za pomoca tych kabli nie mozna laczyc sie z FES ktory jest darmowy ?

Tu nie chodzi o kable, a o funkcje, których nie obsługuje darmowa wersja oprogramowania.

Przeczytałem większość postów, i mam jeszcze większy mętlik w głowie niż do tej pory. Czy ten sprzęt będzie odpowiedni do Punto EVO 1,4 8vhttp://allegro.pl/elm-327-adaptery-fiat-alfa-lancia-multiecuscan-i5946769979.html Głownie chodzi mi o body komputer, pierwsze co to chciałbym włączyć wskaźnik temperatury zewnętrznej. Nie ukrywam że pasowały by też inne funkcje, potrzebne do drobnych napraw w przyszłości.

Chłopaki co kupić do GP 1.4 8V?
ELM 327 1.3A http://allegro.pl/kb3a-kabel-interfejs-elm-327-obd2-elm327-can-usb-i5476155596.html
ELM 327 1.4B
ELM 327 1.5
czy Polski ELM327 v2 - Interfejs Vscan STN1110 USB od Viaken


Oczywiście do każdego trzeba adapter 3. Rozumiem że w tych 3 pierwszych ja lub sprzedawca musi usunąć rezystor żeby korzystać z pełnych możliwości. W tym nowym od Viaken nie trzeba tego robić?

Może to co kolega podał wyżej będzie okey?

Pozdrawiam

Kupiłem ten z linka powyżej i działa bez żadnych modyfikacji.

Ja mam tego z Viakena i nie ma problemu.

Który kupić jakieś sugestie ?
http://allegro.pl/elm-327-adaptery-fiat ... 69979.html

http://allegro.pl/nowy-polski-elm327-v2 ... 11908.html

http://allegro.pl/kb3a-kabel-interfejs- ... 50144.html

Myślę, że najlepiej od oficjalnego dystrybutora MES'a.

LrPrl, orientujesz się może (lub ktokolwiek inny) czy któryś z tych elmów 327 pod BT, do których linki wklejałeś, będzie współpracować z Windą 8,1?

https://www.aliexpress.com/item/2013-La ... spm=ANSkFp

https://www.aliexpress.com/item/Super-M ... .17.z3v17l

Potrzebuję czasem przeskanować swojego PII FL '04 - głównie silnik a najchętniej także swoją instalkę Landi Renzo, która będzie wymagała małej regeneracji... Z "bajerów" są jeszcze tylko poduszki, ale bez sprawdzenia tychże myślę, że się obejdzie

Niestety nie wiem czy ten mój współpracuje z windą. Mam niby tablet z W10 na pokładzie, ale... samo urządzenie jest zatrzaśnięte w schowku który się nie otwiera a nie bardzo mam czas a nawet umiejętności jego otworzenia i tak od kilku miechów jeździ zatrzaśnięty
Ten drugi był gdzieś opisywany na forum, chyba nawet ktoś go przerabiał tak aby z canbusem się łączył, ale musisz poszukać

Gdzieś widziałem info, że podobno trzeba ściągnąć sterowniki pod windowsa 8 (nie wiem jak z 8.1, bo to przecież jeszcze inny wynalazek) ale czy faktycznie się uda, to się okaże, bo chyba i tak to kupię. Wyszedłem z założenia, że skoro problemem są kabelki, to bez kabelków będzie prościej, ale zobaczymy. Ciekawe czy jak się uda skomunikować z lapkiem, to czy uda się też coś zdziałać w tym darmowym Multiecuscanie.
Ciekawostka: wersje 2.1 tych urządzeń mają mniejsze możliwości od wersji 1.5 - postęp.

U mnie same się pobrały z neta.

Panowie i Panie,

Czy w grande punto, punto evo, punto 2012 - elm komunikuje się z ecu silnika za pomocą pinów 1 i 9 czy może 6 i 14?
Bo mam elma i dziala tylko z żółtą przejściówką- odczytuje licznik, przegląd, poduszki, ale nie odczytuje abs i silnika.
Bez przejściówki nie widzi żadnego sterownika.

To pytanie jest chyba do Yaniego z forum MES'a.
Ewentualnie reklamuj kabel u sprzedawcy.

W Grande Punto, evo, Punto 2012 silnik, abs, wspomaganie kierownicy komunikacja na pinach 6 i 14. Reszta modułów komunikuje się na pinach 1 i 9. ELM normalnie bez przejściówek komunikuje się na piny 6 i 14.

Mam dokładnie ten sam problem. Co najlepsze kupiłem z kuponami za grosze dwa takie interfejsy z myślą o dwóch autach, żaden z nich nie działa, nie pojawia się żadne urządzenie BT na laptopie ani telefonie.

Wątpię, żeby oba interfejsy przyszły uszkodzone. Czy da się w jakiś sposób przetestować czy interfejs w ogóle działa?
Podpiąć zasilanie (pod które piny, btw?), wtedy powinno się urządzenie BT jakieś pojawić? Bo nie wiem już czy to wina uszkodzonego złącza w aucie?

Skoro komputer nie widzi żadnego interfejsu, to wg mnie pytanie należy skierować do sprzedającego. Gdyby były widoczne i np. nie dało się mimo wszystko połączyć z body komputera, to wówczas można kombinować.

Ja mam taki sam i za kazdym razem musze nim poruszać w gnieździe zeby załapał ale nigdy nie miałem problemów z połączeniem

Chińczyk mi wiele nie powie raczej ani nie wymieni, kupiłem jakiś czas temu, a to 4zł kosztowało zamiast normalnych 5 dolarów więc nie szkoda zbytnio.
W najbliższym czasie się będę przesiadał na Grande Punto, jest jakiś interfejs na USB który da radę obsłużyć oba auta? KKL USB pewnie nie, a któryś z ELM po modzie rezystora?
Obecny kropek jest bez ABS i wspomagania, więc wystarczy mi obsługa błędów silnika. Do Grande fajnie jakby już łapał CAN i resztę tej elektroniki

Dzięki za radę, spróbuję bo może tu leży problem. Mam w okolicy przewód z radia do subwoofera i jest tam dosyć ciasno, a i wyjąć się go nie da bez śrubokręta potem
Bo resztę chyba robię dobrze... wkładam do gniazda, przekręcam kluczyk w stacyjce i szukam BT. Czy pokaże się dopiero jak zakręcę silnikiem?

Powinien znaleźć po przekreceniu kluczyka a nie po odpaleniu

Spróbuj znaleźć ELM na stronie VIAKEN'a. On deklaruje z tego co pamiętam działanie z FES/MES. Dodatkowo posiadał przejściówki.
Kiedyś było tak, że trzeba było im dać znać, żeby wylutowali rezystor.

Jeśli u nich nie znajdziesz niczego ciekawego, to wejdź na stronę aktualnego oficjalnego dystrybutora MES'a (będzie na liście dystrybutorów na stronie MES'a) i u nich poszukaj.

Moim zdaniem powyżsi sprzedawcy są najpewniejsi.

Na viaken mają tylko polski ELM327 za stówkę:
https://viaken.pl/pl/nowy-polski-elm327 ... -2013.html

Na MES piszą że do Grande styka "ELM 327 v1.3+" i adapter z pinami żeby z CAN pogadać.
Pytanie czy ten STN1110 jest kompatybilny albo czy zwykłe ELMy 1.5 z allegro też pogadają. Chyba trzeba poświęcić pare godzin i przeczytać na forum wszystko co żyje

[ Dodano: 04 Cze 2017 13: ]


Wychodzi na to, że to chyba jednak to, bo wczoraj spróbowałem poruszać i docisnąć, to tak krzywo zaskoczył i zaświeciła się dioda czerwona na interfejsie
Wykryło na BT OBDII, sparowało, żółta dioda na obudowie migała gdy trasmisja, apka Torque się połączyła i wykryła błąd P0170 Zła mieszanka i niby sonda, ale spalanie mam takie samo jak przez 3 lata, więc to chyba nie to, ale nieważne.
W każdym razie dziś poszedłem z lapkiem i próbowałem MutliEcuScan, ale nie potrafi się połączyć z ECU:



Zaś sama komunikacja z interfejsem przebiega poprawnie:



Coś się musi ta wersja gryźć, do BT przecież nie potrzeba drivera skoro się komunikuje.
Sens próbować na jakimś starszym FES, czy olać i bawić się w Torque z kasowaniem błędów i przeglądaniem wykresu lambdy?