Witam, wszędzie piszą że te tanie blokady rozrządu źle go ustawiają, czy ma ktoś sprawdzone blokady które na 100% pasują? Najlepiej o linka proszę albo nazwę. Te na allegro jeszcze nie posiadają blokady dolnego koła.

[ Dodano: 28 Paź 2018, 08:59 ]

Tutaj dobra firma, mam od nich kilka narzędzi i jakość zadowalająca ciekawe czy blokady mają ok Link do blokady

[ Dodano: 29 Paź 2018, 22:16 ]

Nikt nie posiada blokad żeby napisać czy silnik dobrze pracuje po zmianie?

napisz posta na FB bo z tego co widzę to coraz mniej ludzi tu zagląda niestety

Ja bym się nie cyrtolił w tym silniku tylko porobił sobie znaczki na starym, nowym pasku i kołach pasowych. Albo kupił porządne blokady - np. Magneti Marelli lub oryginały. Z GEKO mam tylko zestaw do wciskania tłoczków hamulcowych i jakościowo jest średni. Blokady rozrządu mam... ale to są Magneti Marelli do Multiair-a. Ale w Multiair rozrząd ustawia się z dokładnością większą niż do 1 ząbka na pasku
Z tego co pamiętam, to Oryginalne blokady były w ASO w podobnej cenie co zamiennik MM Ale nie dało rady ściągnąć w tym czasie blokady wału korbowego.

I te oryginały pewnie z tysiaka hehe, na fb spytałem i potwierdzili że są ok.

Blokada wałka rozrządu chyba ~70zł, wału korbowego podobnie żaden tysiak.

A sprawdzę te ceny co podałeś, jeśli wyjdzie poniżej ~150zł to wezmę jak nie to te z allegro.

Ja mam te z Geko i są ok.

Autor postu otrzymał pochwałę

Zadanie bojowe (wyjdzie, jacy z was na prawdę ludzie): po udanej wymianie rozrządu pomierzyć blokady i opublikować rysunki.
Jakiś problem?

Spoko, tylko że tam nie ma co mierzyć Ale pomierzę

[ Dodano: 08 Lut 2019, 15:05 ]

Tak to wygląda, da radę dorobić.

Czyli (chyba) zasada dla 16V się nie zmieniła, chodzi tylko o to, aby ustawić tłoki równo (1 i 2, wtedy 3 i 4 też są po środku skoku, tylko po to, aby nie było kolizji z zaworami w trakcie ustawiania wałków rozrządu), cała tajemnica. Czyli procedura łatwiejsza niż dla 8V ze zmiennymi fazami. "Lizak" jest raczej taki sam dla 8 i 16V, rysunki: http://fiatpunto.com.pl/post837288.html#p837288, chociaż filmy (YouTube) z wymiany w 16V nie zawsze ten element mają w zestawie...

Za tydzień zmieniam jak części dojdą, oby silnik wstał

Ten zestaw blokad przewidziany jest do silnika 1,2 16v DO 14 16 V brakuje lizaka do zablokowania wału i blokady koła zmiennych faz rozrządu(mam obie-wpadnij do mnie to sobie odrysujesz i dorobisz wiad na pw)

Autor postu otrzymał pochwałę

wys14, Znajomy na CNC wytnie tylko potzrebuje dxf lub rysunek górnej blokady, jeżeli ktoś posiada to proszę o wysłanie rysunków.

To masz okazję być tym, co taki rysunek/model wykona (i opublikuje na forum). Fajnie by było.

[ Dodano: 21 Lut 2019, 17:00 ]

Jakieś postępy? Podobno już "po" wymianie...

Tak wymiary z fotografii się nie sprawdziły ale mam porobione zdjęcia o ile powiększyć, aktualnie brak czasu.

[ Dodano: 10 Mar 2019, 14:11 ]

Tak wiec przy blokadzie koła miała posłużyć blokada która okazała się za krótka, została wykonana z płaskownika 20x6x30(długość)mm, wymiary tej wyciętej podane są na rysunku, z zdjęcia zrobionego w czasie założenia wychodzi około 2-2,5mm luzu. Szerokość płaskownika to 20mm więc powinno się dać w miarę dokładnie ściągnąć wymiar brakujący.