Światła do jazdy dziennej

radex324

A kierunek jest na dole czy też w tym miejscu? Jak jest w tym samym miejscu to ja to po nowym roku montuję i sie niczym nie przejmuje najwyżej przy policji szybko zmienię żarówkę na zwykłą hehe.

cedec1

nie kierunek jest w zderzaku pod reflektorem

ManDragon · #846985 **Wysłany:** 30 Mar 2019, 15:45;

Przeczytałem wszystkie 33 strony i nigdzie nie znalazłem info ile konkretnie szerokości ma górny grill w GP. Mógłby ktoś zmierzyć i podać konkretną wartość w centymetrach?
Sam nie mogę zmierzyć bo mam dopiero w planach zakup tego auta i już myślę nad światłami dziennymi.

michaju · #846986 **Wysłany:** 30 Mar 2019, 16:40;

Grill ma coś 70 cm jak dobrze pamietam. Dolny ma tyle a górny prawie to samo.
Ja mam zamiar w dolnym grillu zamontować światła do jazdy dziennej.

piasek_71 · #846999 **Wysłany:** 31 Mar 2019, 14:54;

ManDragon napisał(a):

ile konkretnie szerokości ma górny grill w GP. Mógłby ktoś zmierzyć i podać konkretną wartość w centymetrach

dzisiaj specjalnie mierzyłem u siebie , górny grill ma 78 cm szerokości .

ManDragon

piasek_71 napisał(a):

ManDragon napisał(a):

ile konkretnie szerokości ma górny grill w GP. Mógłby ktoś zmierzyć i podać konkretną wartość w centymetrach

dzisiaj specjalnie mierzyłem u siebie , górny grill ma 78 cm szerokości .

Dzięki!!
Czyli miejsca starczy z zapasem na okrągłe DRL o średnicy 70-80mm.

michaju

Czy ktoś z Was miał problemy z żarzącymi się postojówkami w przednich reflektorach Grande Punto?
Posiadam zestaw DRL M-TECH 225 zamontowany tak jak trzeba teoretycznie - zasilanie z czujnika światła stop pod maską a kabelek odpowiedzialny za wł/wył do postojówki.

[ Dodano: 01 Gru 2019, 11:27 ]

Zasilanie z czujnika światła wstecznego POMYŁKA

[ Dodano: 01 Gru 2019, 11:32 ]

Pierwsze 3 m-c było dobrze a teraz żarzą mi się postojówki i nie gasną światła do jazdy dziennej.
Jedyna rzecz jaka rozwiązuje sprawe jest odpalanie auta na włączonych postojówkach wtedy sterownik DRL dostaje dobry impuls i wyłącza ledy.

misci

Prawdopodobnie masz dzienne podłączone do +12 (powinno być po stacyjce), a drugi przewód dziennych do plusa zasilania postojówek. Jeśli dzienne pobierają wystarczający prąd to rozżarzają postojówki, przez które otrzymują masę. Włączenie postojówek powoduje podanie plusa na oba przewody zasilania dziennych i wtedy dzienne gasną.
Patent jest dobry póki pasożytniczo podłączona lampa dzienna świeci przy prądzie dużo mniejszym niż postojówka, inaczej są tego typu efekty.
Tak samo może być jeśli pasożytniczo podłączony jest przekaźnik/moduł włączający lampy dzienne.

michaju

misci dobrze gadasz ponieważ trafiłem na dyskusje na elektroda.pl - oryginalne moduły nie radzą sobie z obciętym napięciem na postojówkach..
Podeśle link https://www.elektroda.pl/rtvforum/topic ... l#11206347

Magik1

witam, a czy macie doświadczenie z tzw modułem dostępnych na znanych stronach , tzw moduły swiecące na 30% mocy w grande punto? pozdrawiam

Jerry1960

Mam u siebie założony taki moduł już z 5 lat i zero problemów. Kupiony na znanym portalu.

Magik1

Jerry1960 a masz podłączone na drogowych czy może pod przeciwmgielne w zderzaku? kontrolka drogowych nie "żarzy" się na desce ?

Jerry1960

Mam podłączone do drogowych . Nic się nie żarzy . Diagnosta na skp też się nie czepia.

Magik1

super dzięki , pozdrawiam

rafisz

to juz zależy od diagnosty i ewentualnie ludzika w białej czapce czy zechce się tego doczepić, bo ten moduł jest nielegalny jeżeli nie masz na reflektorze znacznika DRL, i nieważne czy sterujesz tym światła drogowe, mijania czy antyfogi, po prostu lampa nie ma homologacji na DRL (no chyba że masz takowe), oprócz tego minusika to całkiem fajne rozwiązanie