Cześć, w weekend zakupiłem Fiata Punto z 2013r, z Niemiec.
VIN: ZFA1990000P040413. Typ silnika 1.2L L4 SOHC 8V FWD.

Według książki serwisowej ostatni serwis był przy przebiegu: 120 333 KM, został wymieniony wtedy również olej w silniku.

Na chwile obecną przebieg samochodu to: 123 500km. Olej w silniku jest czysty, więc wygląda jak by była to prawda. Pieczątka jest z firmy: Busse Automobile GmbH.

Mam następujące pytania:
1. Czy rozrząd w tym silniku jest bezkolizyjny?
2. Czy można w jakiś sposób sprawdzić czy pasek jest nowy (ma jakieś oznaczenie daty produkcji, czy tylko na oko jak wygląda)?
3. Czy przyjżeć się czemuś dokładniej oprócz hamulców? Na chwile obecną silnik ładnie równo pracuje, bez żadnych stuków na nierównych drogach.

Z góry dzięki za pomoc

Pomóż sobie sam (nie bądź leń, jak większość nowych) i przejrzyj łaskawie to forum, zwłaszcza dział Grande Punto (forum i poradniki - dział "Zrób to sam"). Dużo się dowiesz.

Dzięki za pomoc, jak bym nie szukał to bym nie pisał, ale wolę się upewnić na temat rozrządu w tym silniku tylko jeden post widziałem.

Tak, dayco, OE - jest temat jak to rozszyfrować. Gates chyba też tam dopisałem.
Ale co szkodzi zrobić? Rozrząd do tego silnika jest tani, łatwo się wymienia itp.

post721233.html


Std, czyli olej, rozrząd kpl, świece, filtry, WSZYSTKIE płyny, stan elastycznych przewodów hamulcowych, ścieżka diagnostyczna w celu znalezienia usterek w zawieszeniu, ustawienie świateł itp. Brak stuków nie świadczy o tym, że zawieszenie jest w 100% sprawne.

Autor postu otrzymał pochwałę