Witam

Zaświecił się check, jedyny objaw to troszke dłużej kręci ale nie za każdym razem, raczej ten problem występuje na zimnym silniku. Nie jest to bardzo uciążliwe, jakieś 2 sek. dłużej wtedy też na obrotomierzu można zaobserwować, że po odpaleniu obroty spadną o ok. 200 na sekundę i się podnoszą do normalnej wartości. Poza tym jeździ normalnie, nie gaśnie, pracuje równo. Na kompie jak w tytule ukazały się powyższe błędy czyli: czujnik położenia wałka rozrządu 1 oraz czujnik obrotów silnika. Uszkodzone będą obydwa ? wymienić narazie jeden ? jeśli tak to który ?

Rozrząd dawno robiony? 2 Czujniki na raz raczej nie zdychają, no chyba że mają wspólną mase, to wtedy winna może być słaba masa. A jeżeli z czujnikami wszystko ok, to ja bym się czepiał ustawienia rozrządu

Rozrząd robiony ok 2 lata temu, zrobione ok. 17 tyś km, do tej pory wszystko było ok. Możliwe, że uszkodzony któryś z czujników, który powoduje wyskoczenie błędu tego drugiego ?

Schematów do P2 nie mam żeby ci powiedzieć czy zasilanie albo masę czujniki mają wspólne. Ja bym sobie najpierw sprawdził wiązkę, ale jak nie chce ci się albo nie masz wiedzy jak sprawdzić sobie instalacje, to wymień ten czujnik który wyrzucił błąd jako pierwszy., a nuż pomoże